А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).
С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).
Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.
Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!
Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!
А мы летим на север! Посадочная площадка (ПП) Усть-Ишим (ранее аэропорт).
С высоты на заходе открывается панорама на альфальную ВПП 02/20 и перрон. Был открыт в 1946 году с грунтовой ВПП. Установлено сообщение с Омском самолетами Ли-2, По-2. В 1974 г. закончено строительство асфальтовой взлетно-посадочной полосы размерами 1400х35 метров, стали принимать Ан-24. В 1998 году аэропорт прекратил пассажирские перевозки, в эти годы летал Ан-2. Далее до 2009 г. летали лишь санитарные и аварийно-спасательные рейсы. Летом 2024 г. возобновились рейсы из Омского аэропорта при поддержке областных субсидий - трижды в неделю (понедельник, среда, пятница). Код аэродрома - UNOU (фото 1, 2, 6).
Встречающие и ожидающие пассажиры на обратный рейс в Омск (фото 3 и 5). Усть-Ишим (сибирско-тат. Ишим-Кала) — село в Омской области, административный центр Усть-Ишимского муниципального района и Усть-Ишимского сельского поселения - самая северная точка области. Население — 4294 человек. Основано в 1631 году в пределах Ишимской равнины, являющейся частью Западно-Сибирской равнины, на левом берегу Иртыша в устье реки Ишим. По автомобильным дорогам расстояние до областного центра города Омск составляет около 560 км. Воздушная трасса - 316 км. Весной этого года райцентр сильно пострадал от наводнения и прорыва дамбы. Уровень Иртыша поднимался на 928 см. В пик паводка было затоплено около 650 домов и 1,1 тысячи участков, в безопасные места из зоны паводка эвакуировали более 2 тысяч жителей района, в том числе более 700 детей.
Заправка перед рейсом в Омск (фото 4). Интерьеры самолета (фото 7, 8) - 51 год машине!
Прибыл гость с аэродрома Поповка. RA-06389 - Robinson R44 Raven I (фото 9). Приятно видеть, что возрождаются рейсы местных авиалиний! В планах открытие ещё ряда направлений. Пожелаю удачи и терпения!
Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from es
