Telegram Group & Telegram Channel
Замглавы Росавиации может возглавить авиационно-спасательную компанию МЧС.

Замруководителя Росавиации Андрей Добряков собирается перейти на работу в ФГБУ «Аварийно-спасательная компания МЧС России», рассказали нам два источника. Сейчас идет процесс согласования его на пост гендиректора этой структуры МЧС, которая занимается авиационным обеспечением экстренного реагирования министерства на возникновение чрезвычайных ситуаций.

Назначение Добрякова может произойти уже в конце текущего - начале следующего года. Он сменит исполняющего с конца ноября 2023 года обязанности гендиректора АСК МЧС Андрея Урусова. Флот компании на сегодня, по данным Росавиации, состоит из шести самолетов: одного Superjet 100, одного Ан-148 и четырех Ил-76ТД.

На должность замглавы Росавиации Андрея Добрякова назначил премьер-министр Михаил Мишустин в марте 2023 года. В агентстве он курирует поддержание летной годности воздушных судов и сертификацию авиатехники. Как раз на его место, как ранее сообщали наши источники, продвигают гендиректора «Яковлева» Андрея Богинского, которого в пятницу совет директоров ОАК снял со всех должностей.

До прихода в Росавиацию господин Добряков несколько лет проработал представителем «Аэрофлота» в Италии, а ранее — в департаменте поддержания летной годности нацпера, где в частности был управляющим флотом Superjet 100. Свой путь в «Аэрофлоте» он начал в далеком 2004 году с должности ведущего инженера.



group-telegram.com/aviatorshina/5525
Create:
Last Update:

Замглавы Росавиации может возглавить авиационно-спасательную компанию МЧС.

Замруководителя Росавиации Андрей Добряков собирается перейти на работу в ФГБУ «Аварийно-спасательная компания МЧС России», рассказали нам два источника. Сейчас идет процесс согласования его на пост гендиректора этой структуры МЧС, которая занимается авиационным обеспечением экстренного реагирования министерства на возникновение чрезвычайных ситуаций.

Назначение Добрякова может произойти уже в конце текущего - начале следующего года. Он сменит исполняющего с конца ноября 2023 года обязанности гендиректора АСК МЧС Андрея Урусова. Флот компании на сегодня, по данным Росавиации, состоит из шести самолетов: одного Superjet 100, одного Ан-148 и четырех Ил-76ТД.

На должность замглавы Росавиации Андрея Добрякова назначил премьер-министр Михаил Мишустин в марте 2023 года. В агентстве он курирует поддержание летной годности воздушных судов и сертификацию авиатехники. Как раз на его место, как ранее сообщали наши источники, продвигают гендиректора «Яковлева» Андрея Богинского, которого в пятницу совет директоров ОАК снял со всех должностей.

До прихода в Росавиацию господин Добряков несколько лет проработал представителем «Аэрофлота» в Италии, а ранее — в департаменте поддержания летной годности нацпера, где в частности был управляющим флотом Superjet 100. Свой путь в «Аэрофлоте» он начал в далеком 2004 году с должности ведущего инженера.

BY Авиаторщина





Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5525

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from es


Telegram Авиаторщина
FROM American