Notice: file_put_contents(): Write of 2029 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10221 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/10077 -
Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Changan Uni-T и Uni-K могут быть отозваны с рынка РФ по итогам проверки.

Конструкция спинок передних кресел Uni-T и Uni-K такова, что ДТП чреваты компрессионным переломом позвоночника.

На видео — помятый Changan Uni-T после ДТП. Удар не сильный, но задняя часть под замену, а спинка переднего кресла не выдержала и сломалась.

Модель входит в топ-5 по популярности в РФ, а за 2024 продажи Uni-T выросли больше, чем вдвое (на 109%).

Модели сертифицированы и наверняка проходили все необходимые испытания и в Китае, и в РФ.

Всё не так однозначно – сиденья, сертифицируются отдельно, как элемент безопасности, а в РФ принимаются европейские и даже китайские сертификаты (а там требования зачастую выше европейских).

Еще одна особенность чайнакаров – каждая следующая партия машин может быть собрана с узлами от нового поставщика – придётся разбираться с конкретной машиной.

Пострадавшие обратились в Национальный автомобильный союз с просьбой организовать проверку. НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации.

Если (а точнее, «когда») сидушки не пройдут проверку, эти чайнакары будут отозваны с рынка.



group-telegram.com/avto_voz/10077
Create:
Last Update:

Changan Uni-T и Uni-K могут быть отозваны с рынка РФ по итогам проверки.

Конструкция спинок передних кресел Uni-T и Uni-K такова, что ДТП чреваты компрессионным переломом позвоночника.

На видео — помятый Changan Uni-T после ДТП. Удар не сильный, но задняя часть под замену, а спинка переднего кресла не выдержала и сломалась.

Модель входит в топ-5 по популярности в РФ, а за 2024 продажи Uni-T выросли больше, чем вдвое (на 109%).

Модели сертифицированы и наверняка проходили все необходимые испытания и в Китае, и в РФ.

Всё не так однозначно – сиденья, сертифицируются отдельно, как элемент безопасности, а в РФ принимаются европейские и даже китайские сертификаты (а там требования зачастую выше европейских).

Еще одна особенность чайнакаров – каждая следующая партия машин может быть собрана с узлами от нового поставщика – придётся разбираться с конкретной машиной.

Пострадавшие обратились в Национальный автомобильный союз с просьбой организовать проверку. НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации.

Если (а точнее, «когда») сидушки не пройдут проверку, эти чайнакары будут отозваны с рынка.

BY Автовоз


Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/10077

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from es


Telegram Автовоз
FROM American