Telegram Group & Telegram Channel
По итогам презентации мэром планов производства «Москвича» случился скандал.

На церемонии подписания договора московской мэрии с КАМАЗом были представлены изображения автомобилей без логотипов. На них легко определяются модели китайской JAC (вернее ее дочернего бренда Sehol).

Теперь КАМАЗ утверждает, что информация «о состоявшейся презентации моделей "Москвич недостоверна»:

«Представленные на мероприятии слайды, которые ушли в интернет, не являются презентацией моделей, которые будут собираться в формате крупноузловой сборки с последующей локализацией. На этих слайдах написано, что это пример автомобиля. Они были выставлены там для понимания, какие ТТХ автомобилей могут быть реализованы на данном сборочном производстве».

Пресс-служба грузового автогиганта уверенно идет в отказ:

«Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО КАМАЗ С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич»».

«Дело в том, что никакой презентации моделей не было. Было подписание соглашения между Москвой и КАМАЗом об организации производства легковых автомобилей, стратегической целью которого будет создание отечественной платформы легкового электрического автомобиля. Нигде не было озвучено какие автомобили и с каким иностранным партнером будут собираться на Москвиче в формате крупноузловой сборки. Более того, переговоры ведутся с несколькими производителями и никаких договоренностей на данный момент нет».

Подобные сообщения были разосланы еще нескольким информационным площадкам, но в прессе опровержение так и не появилось. Выходит, изображения должны были ознакомить журналистов с тем, какие бывают автомобили.

Мэрия пока никак не отозвалась. В офисе JAC просто отказались комментировать сходство эскизов и серийных «китайцев».

Может быть, организаторы мероприятия поторопились объявить об успехах сборочного проекта раньше подписания соглашения или в проекте в последний момент возникли проблемы.



group-telegram.com/avto_voz/2229
Create:
Last Update:

По итогам презентации мэром планов производства «Москвича» случился скандал.

На церемонии подписания договора московской мэрии с КАМАЗом были представлены изображения автомобилей без логотипов. На них легко определяются модели китайской JAC (вернее ее дочернего бренда Sehol).

Теперь КАМАЗ утверждает, что информация «о состоявшейся презентации моделей "Москвич недостоверна»:

«Представленные на мероприятии слайды, которые ушли в интернет, не являются презентацией моделей, которые будут собираться в формате крупноузловой сборки с последующей локализацией. На этих слайдах написано, что это пример автомобиля. Они были выставлены там для понимания, какие ТТХ автомобилей могут быть реализованы на данном сборочном производстве».

Пресс-служба грузового автогиганта уверенно идет в отказ:

«Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО КАМАЗ С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич»».

«Дело в том, что никакой презентации моделей не было. Было подписание соглашения между Москвой и КАМАЗом об организации производства легковых автомобилей, стратегической целью которого будет создание отечественной платформы легкового электрического автомобиля. Нигде не было озвучено какие автомобили и с каким иностранным партнером будут собираться на Москвиче в формате крупноузловой сборки. Более того, переговоры ведутся с несколькими производителями и никаких договоренностей на данный момент нет».

Подобные сообщения были разосланы еще нескольким информационным площадкам, но в прессе опровержение так и не появилось. Выходит, изображения должны были ознакомить журналистов с тем, какие бывают автомобили.

Мэрия пока никак не отозвалась. В офисе JAC просто отказались комментировать сходство эскизов и серийных «китайцев».

Может быть, организаторы мероприятия поторопились объявить об успехах сборочного проекта раньше подписания соглашения или в проекте в последний момент возникли проблемы.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2229

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from es


Telegram Автовоз
FROM American