😎 Спрос на специалистов в беспилотной авиации растет, а вместе с ним растут и аппетиты соискателей в этой сфере. Если в 2023 году среднее значение зарплатных ожиданий на позицию руководителя проекта в сфере БАС составляло 330 тыс рублей в месяц, то в 2024-м это уже 380 тыс рублей. Такие данные приводятся в исследовании консалтинговой и рекрутинговой компании А.Н.Т.
На какие зарплаты рассчитывают другие специалисты:
📌 главный конструктор в 2024 году готов работать в среднем за 350 тыс рублей в месяц. В 2023-м он соглашался на 300 тыс рублей; 📌 руководитель разработки бортового радиоэлектронного оборудования сейчас согласен на 280 тыс рублей, в прошлом году - на 260 тыс рублей; 📌 ведущий специалист по тому же направлению согласится работать за 250 тыс рублей в месяц (в прошлом году готов был за 240 тыс рублей); 📌 ведущие инженеры по разработке стендового оборудования и инженер по предварительным расчетам аэродинамики в прошлом году рассчитывали на 240 тыс рублей в месяц, но у первого ожидания подросли до 245 тыс, а у второго - до 250 тыс рублей.
В целом же за последний год изменения в зарплатных ожиданиях сотрудников конструкторского отдела разработки БАС не превышают 15%.
📌 инженер по расчетам полезной нагрузки ждет зарплату на уровне 210 тыс рублей, что на 30 тыс рублей выше ожиданий прошлого года; 📌 специалисты по компоновке и кинематике готов работать за 190 тыс рублей, такую же зарплату ждет инженер по разработке рамы и корпуса; 📌 180 тыс рублей хочет получать инженер по разработке винто-моторной группы (было 150 тыс рублей); 📌 а специалист по 3D-моделированию хочет зарплату на уровне 160 тыс рублей в месяц.
Как сообщают в ассоциации "Аэронекст", на данный момент зарплатные предложения работодателей в Москве и Санкт-Петербурге соответствуют ожиданиям соискателей. И за счет схожести зарплатных предложений распространена практика релокации специалистов между Москвой и Санкт-Петербургом и их областями, причем в обе стороны.
😎 Спрос на специалистов в беспилотной авиации растет, а вместе с ним растут и аппетиты соискателей в этой сфере. Если в 2023 году среднее значение зарплатных ожиданий на позицию руководителя проекта в сфере БАС составляло 330 тыс рублей в месяц, то в 2024-м это уже 380 тыс рублей. Такие данные приводятся в исследовании консалтинговой и рекрутинговой компании А.Н.Т.
На какие зарплаты рассчитывают другие специалисты:
📌 главный конструктор в 2024 году готов работать в среднем за 350 тыс рублей в месяц. В 2023-м он соглашался на 300 тыс рублей; 📌 руководитель разработки бортового радиоэлектронного оборудования сейчас согласен на 280 тыс рублей, в прошлом году - на 260 тыс рублей; 📌 ведущий специалист по тому же направлению согласится работать за 250 тыс рублей в месяц (в прошлом году готов был за 240 тыс рублей); 📌 ведущие инженеры по разработке стендового оборудования и инженер по предварительным расчетам аэродинамики в прошлом году рассчитывали на 240 тыс рублей в месяц, но у первого ожидания подросли до 245 тыс, а у второго - до 250 тыс рублей.
В целом же за последний год изменения в зарплатных ожиданиях сотрудников конструкторского отдела разработки БАС не превышают 15%.
📌 инженер по расчетам полезной нагрузки ждет зарплату на уровне 210 тыс рублей, что на 30 тыс рублей выше ожиданий прошлого года; 📌 специалисты по компоновке и кинематике готов работать за 190 тыс рублей, такую же зарплату ждет инженер по разработке рамы и корпуса; 📌 180 тыс рублей хочет получать инженер по разработке винто-моторной группы (было 150 тыс рублей); 📌 а специалист по 3D-моделированию хочет зарплату на уровне 160 тыс рублей в месяц.
Как сообщают в ассоциации "Аэронекст", на данный момент зарплатные предложения работодателей в Москве и Санкт-Петербурге соответствуют ожиданиям соискателей. И за счет схожести зарплатных предложений распространена практика релокации специалистов между Москвой и Санкт-Петербургом и их областями, причем в обе стороны.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from es
