↑ №6. В 2019 Спецмаш прекратил свое существование как танкове КБ, передав подлинники конструкторской документации на танки в Омск.
Некогда могущественное КБ за которым стояло половина политбюро и способное творить дикость масштаб которой оценить не хватит воображения тихо померло, не привлекая внимания.
Решение Департамента МО РФ по обеспечению государственного оборонного и АО «Уралвагонзавод» от 28.06.2019 г. №3/6/171-2019 по передаче АО «Омсктрансмаш» от АО «Спецмаш» подлинников документации Министерства обороны РФ на изделия 219, 219Р, 219РВ. 219АС, 291, 294,295, 208Т и их модификаций сделало ОКБТ вторым действующим танковым КБ в РФ.
Были там и свои разработки сочетающие шасси Т-80 с компоновочными решениями Харьковского КБ (Объект 490), в первую очередь Объект 640 и «Бурлак».
640 – это лучшее, что было сделано в танкостроении РФ – полная изоляция БК и топлива, отсутствие ослабленных зон и мощная защита сверху делают машину актуальной и в наши дни – http://btvt.info/2futureprojects/640/640.htm.
Некогда могущественное КБ за которым стояло половина политбюро и способное творить дикость масштаб которой оценить не хватит воображения тихо померло, не привлекая внимания.
Решение Департамента МО РФ по обеспечению государственного оборонного и АО «Уралвагонзавод» от 28.06.2019 г. №3/6/171-2019 по передаче АО «Омсктрансмаш» от АО «Спецмаш» подлинников документации Министерства обороны РФ на изделия 219, 219Р, 219РВ. 219АС, 291, 294,295, 208Т и их модификаций сделало ОКБТ вторым действующим танковым КБ в РФ.
Были там и свои разработки сочетающие шасси Т-80 с компоновочными решениями Харьковского КБ (Объект 490), в первую очередь Объект 640 и «Бурлак».
640 – это лучшее, что было сделано в танкостроении РФ – полная изоляция БК и топлива, отсутствие ослабленных зон и мощная защита сверху делают машину актуальной и в наши дни – http://btvt.info/2futureprojects/640/640.htm.
group-telegram.com/btvt2019/6032
Create:
Last Update:
Last Update:
↑ №6. В 2019 Спецмаш прекратил свое существование как танкове КБ, передав подлинники конструкторской документации на танки в Омск.
Некогда могущественное КБ за которым стояло половина политбюро и способное творить дикость масштаб которой оценить не хватит воображения тихо померло, не привлекая внимания.
Решение Департамента МО РФ по обеспечению государственного оборонного и АО «Уралвагонзавод» от 28.06.2019 г. №3/6/171-2019 по передаче АО «Омсктрансмаш» от АО «Спецмаш» подлинников документации Министерства обороны РФ на изделия 219, 219Р, 219РВ. 219АС, 291, 294,295, 208Т и их модификаций сделало ОКБТ вторым действующим танковым КБ в РФ.
Были там и свои разработки сочетающие шасси Т-80 с компоновочными решениями Харьковского КБ (Объект 490), в первую очередь Объект 640 и «Бурлак».
640 – это лучшее, что было сделано в танкостроении РФ – полная изоляция БК и топлива, отсутствие ослабленных зон и мощная защита сверху делают машину актуальной и в наши дни – http://btvt.info/2futureprojects/640/640.htm.
Некогда могущественное КБ за которым стояло половина политбюро и способное творить дикость масштаб которой оценить не хватит воображения тихо померло, не привлекая внимания.
Решение Департамента МО РФ по обеспечению государственного оборонного и АО «Уралвагонзавод» от 28.06.2019 г. №3/6/171-2019 по передаче АО «Омсктрансмаш» от АО «Спецмаш» подлинников документации Министерства обороны РФ на изделия 219, 219Р, 219РВ. 219АС, 291, 294,295, 208Т и их модификаций сделало ОКБТ вторым действующим танковым КБ в РФ.
Были там и свои разработки сочетающие шасси Т-80 с компоновочными решениями Харьковского КБ (Объект 490), в первую очередь Объект 640 и «Бурлак».
640 – это лучшее, что было сделано в танкостроении РФ – полная изоляция БК и топлива, отсутствие ослабленных зон и мощная защита сверху делают машину актуальной и в наши дни – http://btvt.info/2futureprojects/640/640.htm.
BY Танки. История и современность. Btvt.info
Share with your friend now:
group-telegram.com/btvt2019/6032