🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from es
