Notice: file_put_contents(): Write of 4656 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12848 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Уважаемые пассажиры | Telegram Webview: dearpassengers/8389 -
Telegram Group & Telegram Channel
Скоростное речное сообщение по реке Амур: навигация 2024

С 1 июня в Хабаровском крае начались перевозки пассажиров по самому протяжённому в регионе речному маршруту Комсомольск-на-Амуре — Богородское — Николаевск-на-Амуре.

Для наглядности мы нарисовали маршрут на Яндекс Картах.

Обслуживать пассажиров на скоростной линии будет компания ООО «КомПасс». Перевозки будут выполнять два судна на подводных крыльях (СПК) типа «Метеор» — «Сергей Торбин» и «Капитан Князев».

Маршрут длиной 579 км скоростные суда проходят за 12 часов с остановками в 9 населённых пунктах — сёлах Киселёвка, Софийск, Мариинское, Богородское, Сусанино, поселке Тыр, а также в Тахте, Циммермановке и Иннокентьевке. Летний сезон навигации продлится до 30 сентября.

Из Комсомольска судно отправляется по вторникам, четвергам, пятницам и субботам в 07:40, из Николаевска — по понедельникам, средам, пятницам и субботам в 06:30. Вот расписание на этот год.

Направление Комсомольск — Николаевск одно из социально значимых, поскольку для большинства населённых пунктов на маршруте это единственная связь с «большой землёй» и цивилизацией. Правительство края компенсирует часть затрат перевозчику, поэтому цены на билеты уже который год остаются доступными, а для детей предусмотрена скидка 50%. Стоимость проезда зависит от удалённости остановочного пункта, билет между конечными точками стоит 5530 ₽. Все тарифы можно посмотреть здесь.

Билеты продают в кассах остановочных пунктов, на самом «Метеоре», на сайте перевозчика, а также в офисах продаж и на сайте партнёра ООО «БилетДВ». При приобретении электронного билета взимается агентский сбор.

По информации Минтранса пока «Метеоры» не заходят в село Мариинское из-за низкого уровня воды. Перевозчик следит за ситуацией, при минимально допустимой глубине швартовку в этом месте возобновят. Об изменении ситуации можно узнавать на сайте и у диспетчера ООО «КомПасс» по телефону: 8 (914) 313-81-01, а также на сайте хабаровского Минтранса.

Другие регулярные водные маршруты России — в нашей большой подборке.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/8389
Create:
Last Update:

Скоростное речное сообщение по реке Амур: навигация 2024

С 1 июня в Хабаровском крае начались перевозки пассажиров по самому протяжённому в регионе речному маршруту Комсомольск-на-Амуре — Богородское — Николаевск-на-Амуре.

Для наглядности мы нарисовали маршрут на Яндекс Картах.

Обслуживать пассажиров на скоростной линии будет компания ООО «КомПасс». Перевозки будут выполнять два судна на подводных крыльях (СПК) типа «Метеор» — «Сергей Торбин» и «Капитан Князев».

Маршрут длиной 579 км скоростные суда проходят за 12 часов с остановками в 9 населённых пунктах — сёлах Киселёвка, Софийск, Мариинское, Богородское, Сусанино, поселке Тыр, а также в Тахте, Циммермановке и Иннокентьевке. Летний сезон навигации продлится до 30 сентября.

Из Комсомольска судно отправляется по вторникам, четвергам, пятницам и субботам в 07:40, из Николаевска — по понедельникам, средам, пятницам и субботам в 06:30. Вот расписание на этот год.

Направление Комсомольск — Николаевск одно из социально значимых, поскольку для большинства населённых пунктов на маршруте это единственная связь с «большой землёй» и цивилизацией. Правительство края компенсирует часть затрат перевозчику, поэтому цены на билеты уже который год остаются доступными, а для детей предусмотрена скидка 50%. Стоимость проезда зависит от удалённости остановочного пункта, билет между конечными точками стоит 5530 ₽. Все тарифы можно посмотреть здесь.

Билеты продают в кассах остановочных пунктов, на самом «Метеоре», на сайте перевозчика, а также в офисах продаж и на сайте партнёра ООО «БилетДВ». При приобретении электронного билета взимается агентский сбор.

По информации Минтранса пока «Метеоры» не заходят в село Мариинское из-за низкого уровня воды. Перевозчик следит за ситуацией, при минимально допустимой глубине швартовку в этом месте возобновят. Об изменении ситуации можно узнавать на сайте и у диспетчера ООО «КомПасс» по телефону: 8 (914) 313-81-01, а также на сайте хабаровского Минтранса.

Другие регулярные водные маршруты России — в нашей большой подборке.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде

BY Уважаемые пассажиры


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/8389

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from es


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American