Большинство таксопарков не хотят покупать отечественные авто – Национальный совет такси.
Ассоциация опросила 100 крупных таксопарков России – выяснилось, что две трети из них не готовы обновлять парк отечественными авто. Причины – отсутствие нужных комплектаций, долгое ожидание запчастей и связанные с этим простои, в результате чего стоимость владения такой машиной не вписывается в экономику перевозчиков.
Только 27% таксопарков заявили, что смогли бы приобрести российские авто, но при наличии субсидий и по цене не более 1 млн рублей. При этом сейчас цены на отечественные машины начинаются от 1,05 млн рублей.
Очевидно, что таксопарки сейчас в трудном экономическом положении, когда цены на автомобили растут вместе со стоимостью их обслуживания.В такой обстановке им явно нужна дополнительная государственная поддержка и льготы. Иначе ситуация с пассажирскими перевозками будет становится только хуже.
Большинство таксопарков не хотят покупать отечественные авто – Национальный совет такси.
Ассоциация опросила 100 крупных таксопарков России – выяснилось, что две трети из них не готовы обновлять парк отечественными авто. Причины – отсутствие нужных комплектаций, долгое ожидание запчастей и связанные с этим простои, в результате чего стоимость владения такой машиной не вписывается в экономику перевозчиков.
Только 27% таксопарков заявили, что смогли бы приобрести российские авто, но при наличии субсидий и по цене не более 1 млн рублей. При этом сейчас цены на отечественные машины начинаются от 1,05 млн рублей.
Очевидно, что таксопарки сейчас в трудном экономическом положении, когда цены на автомобили растут вместе со стоимостью их обслуживания.В такой обстановке им явно нужна дополнительная государственная поддержка и льготы. Иначе ситуация с пассажирскими перевозками будет становится только хуже.
BY Депутатские будни
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Anastasia Vlasova/Getty Images Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from es
