Telegram Group & Telegram Channel
📍Запрет на работу мигрантов в ДФО: регионы «воруют» кадры друг у друга

Большинство регионов Дальнего Востока ограничили или полностью запретили труд мигрантов в большинстве сфер экономики с начала 2025 года. Как и ожидалось, это обострило кадровые проблемы в субъектах и вызвало противодействие ряда работодателей.

Так, в Хабаровском крае против запрета водителей-мигрантов объединяются перевозчики. Они уже даже успели обратиться к властям края с просьбой отложить ограничение и оперативно получили отказ - на основании того, что и до запрета работы мигрантов в отрасли наблюдался кадровый дефицит.

В Приморском крае под запрет среди прочих попали курьеры-иностранцы, и это было комплексный мультипликативный эффект - пострадали не только службы доставки, но и те, кто делает им софт.

Последние даже вышли в СМИ с экспертным мнением - получается, что антимигрантская повестка формирует новых ЛОМов там, где предприниматели вынуждены начать отстраивать интересы своего бизнеса публично.

При этом наивно было бы полагать, что такие запреты будут проводиться регионами совсем вслепую. Нет, они ожидаемо оглядываются друг на друга - и используют точечные «баны» соседей для того, чтобы подправить собственные дела.

Так, в Приморье перед введением ограничений на работу иностранцев в более чем 30 сферах разблокировали всего одну - как раз-таки общественный транспорт. В результате хабаровские водители ожидаемо поправили приморский дефицит кадров в отрасли.

И наоборот - в Приморье работу курьеров из стран ближнего зарубежья запретили, а в Хабаровском крае не стали. Итог предсказуем.

Подпишись на DFO.INFO



group-telegram.com/dfonews/40239
Create:
Last Update:

📍Запрет на работу мигрантов в ДФО: регионы «воруют» кадры друг у друга

Большинство регионов Дальнего Востока ограничили или полностью запретили труд мигрантов в большинстве сфер экономики с начала 2025 года. Как и ожидалось, это обострило кадровые проблемы в субъектах и вызвало противодействие ряда работодателей.

Так, в Хабаровском крае против запрета водителей-мигрантов объединяются перевозчики. Они уже даже успели обратиться к властям края с просьбой отложить ограничение и оперативно получили отказ - на основании того, что и до запрета работы мигрантов в отрасли наблюдался кадровый дефицит.

В Приморском крае под запрет среди прочих попали курьеры-иностранцы, и это было комплексный мультипликативный эффект - пострадали не только службы доставки, но и те, кто делает им софт.

Последние даже вышли в СМИ с экспертным мнением - получается, что антимигрантская повестка формирует новых ЛОМов там, где предприниматели вынуждены начать отстраивать интересы своего бизнеса публично.

При этом наивно было бы полагать, что такие запреты будут проводиться регионами совсем вслепую. Нет, они ожидаемо оглядываются друг на друга - и используют точечные «баны» соседей для того, чтобы подправить собственные дела.

Так, в Приморье перед введением ограничений на работу иностранцев в более чем 30 сферах разблокировали всего одну - как раз-таки общественный транспорт. В результате хабаровские водители ожидаемо поправили приморский дефицит кадров в отрасли.

И наоборот - в Приморье работу курьеров из стран ближнего зарубежья запретили, а в Хабаровском крае не стали. Итог предсказуем.

Подпишись на DFO.INFO

BY DFO.INFO




Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/40239

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from es


Telegram DFO.INFO
FROM American