В 1913-м году в журнале Автомобилист вышла заметка о новом приборе, который уменьшал беспокойство пассажиров такси. Скорости, с которыми двигались автомобили того времени, нам показались бы смешными, но на начало XX века они были пугающими. В Москве скорость была ограничена 20 км/ч, а в Петербурге и того меньше — 15-ю. Конечно, у автомобилей в то время были спидометры, но о превышении скорости мог знать только водитель. Так вот, новый прибор позволял пассажирам понимать, что таксист двигается с опасной скоростью. Газета писала:
Как только автомобиль разовьёт скорость выше допускаемой — предельной, раздается звонок, предупреждающий шофера. Если же, несмотря на звонок, шофер будет увеличивать скорость автомобиля, то посредством особого механизма этого прибора появляется красный флажок, а вечером появляется соответствующая электрическая сигнализация.
В 1913-м году в журнале Автомобилист вышла заметка о новом приборе, который уменьшал беспокойство пассажиров такси. Скорости, с которыми двигались автомобили того времени, нам показались бы смешными, но на начало XX века они были пугающими. В Москве скорость была ограничена 20 км/ч, а в Петербурге и того меньше — 15-ю. Конечно, у автомобилей в то время были спидометры, но о превышении скорости мог знать только водитель. Так вот, новый прибор позволял пассажирам понимать, что таксист двигается с опасной скоростью. Газета писала:
Как только автомобиль разовьёт скорость выше допускаемой — предельной, раздается звонок, предупреждающий шофера. Если же, несмотря на звонок, шофер будет увеличивать скорость автомобиля, то посредством особого механизма этого прибора появляется красный флажок, а вечером появляется соответствующая электрическая сигнализация.
BY Закат Империи • Время и деньги • Андрей Аксёнов
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from es
