Telegram Group & Telegram Channel
Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627
Create:
Last Update:

Пять вопросов Илону Маску: разбираемся с проектом Dubai Loop

С 11 по 13 февраля проходил Всемирный правительственный саммит (World Government Summit) — ежегодное мероприятие, на которое Дубай уже второе десятилетие подряд собирает мировых лидеров.

Хедлайнером последнего дня саммита стал Илон Маск — с недавних пор не только визионер и мультимиллиардер, но и глава Департамента эффективности государственного управления при Дональде Трампе.

Во время своего выступления он рассказал о проекте Dubai Loop — предварительное соглашение о его разработке уже подписано.

➡️ В чём идея Dubai Loop? Dubai Loop — это подземная дорожная система, которая должна помочь разгрузить городские магистрали. Как отмечал в своей речи Маск, у города есть 3D-объекты в виде высотных домов и двумерное пространство дорог. Такой расклад — естественная причина пробок. И чтобы его поменять, надо перевернуть игру и сделать дорожное пространство тоже трёхмерным. Можно проектировать летающие такси (что, кстати, Дубай уже делает), а можно идти вглубь. Маск предлагает именно второй вариант развития.

➡️ Какие преимущества у подземных тонеллей перед летающим транспортом? Маск перечислил несколько причин: по его оценкам, летающие такси слишком шумные, они создают городской диссонанс, а ещё могут быть потенциально опасны («однажды что-то может упасть вам на голову»). Кроме того, они зависимы от метеоусловий. С подземными дорогами таких проблем нет, а ещё «под землей можно укрыться в случае наихудшего сценария глобальной термоядерной войны».

➡️ Как будет выглядеть Dubai Loop? Пока точной схемы маршрутов нет, а описания звучат довольно расплывчато («это будет похоже на червоточину: вы в одной части города — бум — и уже в другой»). Как уточнил шейх Хамдан аль Мактум, протяжённость подземных тоннелей составит 17 километров. В рамках проекта хотят построить 11 станций с пропускной способностью больше 20 000 пассажиров в час.

➡️ Такое уже делали? Да, и в своей речи Маск как раз ссылался на предыдущий опыт. Среди его проектов уже есть Las Vegas Loop — подземная транспортная система, которая обслуживает Las Vegas Convention Center и соседние отели. Она действует с 2021 года и пока охватывает всего несколько километров. Для перевозки используют автомобили Tesla с водителями (на своих машинах сюда нельзя).

➡️ Сколько будет стоить поездка? Учитывая, что проект пока лишь в стадии потенциальной разработки, сказать сложно. Но можно ориентироваться на цены для Las Vegas Loop. Билет на дорогу к отелям стоит 3,75 доллара за одну поездку — или 5 долларов за бизлимитный доступ на целый день.

BY Дубай здорового человека




Share with your friend now:
group-telegram.com/dubai_zdorovo/3627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from es


Telegram Дубай здорового человека
FROM American