Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/dvgdrzd/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Телеграмма ДВЖД | Telegram Webview: dvgdrzd/2319 -
🟥Развиваем технологию виртуальной сцепки: отправка составов выросла в 1,8 раза ⬆️ Сформировали в 2024 году почти 17,1 тыс. составов, соединенных ВСЦ (рост в 1,8 раза), что позволило дополнительно перевезти 3,1 млн тонн грузов.
Всего с 2020 года – начала тестовых испытания вождения в режиме «ведущий-ведомый» – провели свыше 32 тыс. виртуальных составов из нескольких поездов.
Для обеспечения движения таких составов установили специальное оборудование на 374 электровозах, обучили более 2,3 тыс. машинистов и помощников машинистов.
Виртуальная сцепка повышает эффективность использования провозных и пропускных способностей железной дороги. Технология обеспечивает синхронное движение двух и более попутно следующих грузовых поездов с минимально допустимым удалением друг от друга. Координация между локомотивами происходит по защищенному цифровому радиоканалу.
Стараемся соответствовать и реализуем программу «Дальневосточная дорога – полигон опережающего развития». ДВЖД открыта для инноваций и перспективных пилотных проектов. Опыт внедрения самых современных технических решений распространяется по всем магистралям страны. 📦📦🛢🚆➕🛢📦📦🚆
🟥Развиваем технологию виртуальной сцепки: отправка составов выросла в 1,8 раза ⬆️ Сформировали в 2024 году почти 17,1 тыс. составов, соединенных ВСЦ (рост в 1,8 раза), что позволило дополнительно перевезти 3,1 млн тонн грузов.
Всего с 2020 года – начала тестовых испытания вождения в режиме «ведущий-ведомый» – провели свыше 32 тыс. виртуальных составов из нескольких поездов.
Для обеспечения движения таких составов установили специальное оборудование на 374 электровозах, обучили более 2,3 тыс. машинистов и помощников машинистов.
Виртуальная сцепка повышает эффективность использования провозных и пропускных способностей железной дороги. Технология обеспечивает синхронное движение двух и более попутно следующих грузовых поездов с минимально допустимым удалением друг от друга. Координация между локомотивами происходит по защищенному цифровому радиоканалу.
Стараемся соответствовать и реализуем программу «Дальневосточная дорога – полигон опережающего развития». ДВЖД открыта для инноваций и перспективных пилотных проектов. Опыт внедрения самых современных технических решений распространяется по всем магистралям страны. 📦📦🛢🚆➕🛢📦📦🚆
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from es
