Израиль начал наземную операцию в Ливане: Цели и реакция США
Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) начала наземную операцию в Ливане 1 октября, впервые с 2006 года. Израильские танки вошли в южные населенные пункты Ливана, при этом обстрелы с обеих сторон продолжаются. Операция направлена на борьбу с группировкой «Хезболла», но не является полномасштабной войной, по заявлению премьер-министра Биньямина Нетаньяху.
Реакция Ливана и роль "Хезболлы"
Ливанские вооруженные силы не участвуют в боевых действиях, отступив с приграничных позиций. В ответ на действия Израиля, «Хезболла» нанесла удары по израильским поселениям и военным базам, усилив обстрелы северных районов Израиля.
Израильские власти о новой фазе конфликта
Израильские военные объясняют операцию как защиту своих граждан и уничтожение инфраструктуры «Хезболлы». Несмотря на ограниченность боевых действий, Израиль готов к эскалации конфликта.
Мнение США
В США выражают обеспокоенность расширением конфликта. Администрация президента Джо Байдена отговорила Нетаньяху от проведения масштабной операции, однако американские власти поддерживают меры против «Хезболлы».
Обострение отношений
Конфликт между Израилем и Ливаном обострился после обстрелов со стороны «Хезболлы», начавшихся в сентябре. Израиль продолжает наносить удары по объектам группировки в ответ на атаки.
Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) начала наземную операцию в Ливане 1 октября, впервые с 2006 года. Израильские танки вошли в южные населенные пункты Ливана, при этом обстрелы с обеих сторон продолжаются. Операция направлена на борьбу с группировкой «Хезболла», но не является полномасштабной войной, по заявлению премьер-министра Биньямина Нетаньяху.
Реакция Ливана и роль "Хезболлы"
Ливанские вооруженные силы не участвуют в боевых действиях, отступив с приграничных позиций. В ответ на действия Израиля, «Хезболла» нанесла удары по израильским поселениям и военным базам, усилив обстрелы северных районов Израиля.
Израильские власти о новой фазе конфликта
Израильские военные объясняют операцию как защиту своих граждан и уничтожение инфраструктуры «Хезболлы». Несмотря на ограниченность боевых действий, Израиль готов к эскалации конфликта.
Мнение США
В США выражают обеспокоенность расширением конфликта. Администрация президента Джо Байдена отговорила Нетаньяху от проведения масштабной операции, однако американские власти поддерживают меры против «Хезболлы».
Обострение отношений
Конфликт между Израилем и Ливаном обострился после обстрелов со стороны «Хезболлы», начавшихся в сентябре. Израиль продолжает наносить удары по объектам группировки в ответ на атаки.
Военком Татарстана: Осенний призыв пройдет по плану, в армию отправится 3,5 тыс. человек
1 октября в России начался осенний призыв, который продлится до конца года. В Татарстане планируется отправить на службу 3,5 тыс. человек, сообщил военный комиссар республики Юрий Беляев. Все призывники будут направлены в части на территории России, они не будут участвовать в СВО.
Призывной возраст увеличен с 27 до 30 лет. Введена возможность обжаловать решение призывной комиссии через «Госуслуги» или МФЦ. Первые отправки со сборного пункта Татарстана запланированы на вторую половину октября.
В Татарстане продолжается работа по отбору в научные роты – штатные подразделения для выполнения научных задач. В этом году отобрано около 30 выпускников вузов.
Комиссар отметил, что призывники могут повлиять на выбор рода войск, но окончательное решение принимается с учетом потребности армии и подготовки призывника. Треть новобранцев отправляется на обучение военным специальностям.
Призывники, имеющие детей или пожилых родителей, могут быть направлены в части, расположенные ближе к месту жительства. Около 50 человек подали заявления на альтернативную гражданскую службу.
На сайте Министерства обороны РФ и портале Республики Татарстан можно найти подробную информацию о призыве, а также воспользоваться горячей линией для получения консультаций.
1 октября в России начался осенний призыв, который продлится до конца года. В Татарстане планируется отправить на службу 3,5 тыс. человек, сообщил военный комиссар республики Юрий Беляев. Все призывники будут направлены в части на территории России, они не будут участвовать в СВО.
Призывной возраст увеличен с 27 до 30 лет. Введена возможность обжаловать решение призывной комиссии через «Госуслуги» или МФЦ. Первые отправки со сборного пункта Татарстана запланированы на вторую половину октября.
В Татарстане продолжается работа по отбору в научные роты – штатные подразделения для выполнения научных задач. В этом году отобрано около 30 выпускников вузов.
Комиссар отметил, что призывники могут повлиять на выбор рода войск, но окончательное решение принимается с учетом потребности армии и подготовки призывника. Треть новобранцев отправляется на обучение военным специальностям.
Призывники, имеющие детей или пожилых родителей, могут быть направлены в части, расположенные ближе к месту жительства. Около 50 человек подали заявления на альтернативную гражданскую службу.
На сайте Министерства обороны РФ и портале Республики Татарстан можно найти подробную информацию о призыве, а также воспользоваться горячей линией для получения консультаций.
«Мама, я – кошка! Купи мне лоток»: кто такие квадроберы и надо ли с ними бороться?
Новая странная мода захлестнула детей: они бегают на четвереньках, носят маски животных и хвосты, называя себя кошками, собаками и даже кроликами. Это явление получило название «квадробика», и в Татарстане оно уже стало обсуждаемой проблемой.
Квадроберы изображают животных, надевая хвосты и маски, и бегают на четвереньках. Это направление, которое началось с японского рекорда по бегу на четвереньках, в США даже считают спортом. Однако многие видят в этом отклонение и повод для беспокойства.
Параллельно с квадроберами развиваются фурри – люди, очеловечивающие животных, создавая образы с чертами людей и зверей. Иногда это принимает сексуализированные формы, что вызывает еще больше вопросов.
Психологи и священники предупреждают: такая мода может негативно сказаться на психике детей. Эксперты видят в этом опасные признаки психологического отклонения, а родители сталкиваются с вопросом, как реагировать на такие увлечения.
В некоторых городах уже зафиксированы случаи, когда дети начинают кусаться или бегают на поводках, а в маркетплейсах появляется всё больше предложений по продаже масок и хвостов для любителей квадробики.
Нужно ли бороться с квадроберами? Мнения разделились: кто-то видит в этом лишь невинную забаву, а кто-то – угрозу.
Новая странная мода захлестнула детей: они бегают на четвереньках, носят маски животных и хвосты, называя себя кошками, собаками и даже кроликами. Это явление получило название «квадробика», и в Татарстане оно уже стало обсуждаемой проблемой.
Квадроберы изображают животных, надевая хвосты и маски, и бегают на четвереньках. Это направление, которое началось с японского рекорда по бегу на четвереньках, в США даже считают спортом. Однако многие видят в этом отклонение и повод для беспокойства.
Параллельно с квадроберами развиваются фурри – люди, очеловечивающие животных, создавая образы с чертами людей и зверей. Иногда это принимает сексуализированные формы, что вызывает еще больше вопросов.
Психологи и священники предупреждают: такая мода может негативно сказаться на психике детей. Эксперты видят в этом опасные признаки психологического отклонения, а родители сталкиваются с вопросом, как реагировать на такие увлечения.
В некоторых городах уже зафиксированы случаи, когда дети начинают кусаться или бегают на поводках, а в маркетплейсах появляется всё больше предложений по продаже масок и хвостов для любителей квадробики.
Нужно ли бороться с квадроберами? Мнения разделились: кто-то видит в этом лишь невинную забаву, а кто-то – угрозу.
ООО «Тулпар Эйр», недавно с треском проигравшее суд своему бывшему основателю и соучредителю Азату Хакиму, обратилось в Арбитражный суд РТ с заявлением о собственном банкротстве.
Эта в высшей степени некрасивая история может надолго, если не навсегда, поставить крест не только на частной малой авиации, но и на сотрудничестве толковых и талантливых энтузиастов-частников с крупным татарстанским капиталом: так уж вышло, что защитить финансовые интересы талантливых энтузиастов в таком сотрудничестве неспособен даже суд.
Дело было так. Азат Хаким, некогда основавший «Тулпар Эйр» на паях с ТАИФом, некоторое время назад решил выйти в кэш и продать ТАИФу свою долю в авиакомпании. По его словам, «в силу серьезных разногласий с политикой ТАИФа в управлении компанией» (наверное, все понимают, какие именно ситуации в приличном обществе принято описывать такими вот обтекаемыми, как фюзеляж, формулировочками). Цена, на которую был согласен ТАИФ, Хакима не устроила, и он, как и положено благопристойному бизнесмену, затеял судебную тяжбу, из которой неожиданно для всех вышел победителем: суд признал требования обоснованными и постановил доплатить ему 512 млн рублей сверх уже выплаченных 419 млн рублей.
Однако законность требований вовсе не гарантирует их удовлетворение, даже если чистые активы проигравшей стороны в разы превышают сумму иска. Вместо исполнения судебного решения «Тулпар Эйр» затеяла процедуру самобанкротства. И все бы ничего, но в списке кредиторов общества, которым на 100% владеет ТАИФ, состоят… сам ТАИФ, ТАИФ-НК, околотаифовский банк «Аверс» и еще с полтора десятка контор, так или иначе связанных, а то и прямо аффилированных с крупнейшим татарстанским холдингом и его топ-менеджерами. Что примечательно, до проигрыша Хакиму в суде долги «Тулпар Эйр» его бывших партнеров не волновали, если таковые вообще существовали: за 2023 года компания задекларировала 2 млрд рублей выручки и 217 млн рублей чистой прибыли, в собственности — ангары, целая флотилия самолетов и много чего еще.
Не кидалово, а эффективный менеджмент.
Эта в высшей степени некрасивая история может надолго, если не навсегда, поставить крест не только на частной малой авиации, но и на сотрудничестве толковых и талантливых энтузиастов-частников с крупным татарстанским капиталом: так уж вышло, что защитить финансовые интересы талантливых энтузиастов в таком сотрудничестве неспособен даже суд.
Дело было так. Азат Хаким, некогда основавший «Тулпар Эйр» на паях с ТАИФом, некоторое время назад решил выйти в кэш и продать ТАИФу свою долю в авиакомпании. По его словам, «в силу серьезных разногласий с политикой ТАИФа в управлении компанией» (наверное, все понимают, какие именно ситуации в приличном обществе принято описывать такими вот обтекаемыми, как фюзеляж, формулировочками). Цена, на которую был согласен ТАИФ, Хакима не устроила, и он, как и положено благопристойному бизнесмену, затеял судебную тяжбу, из которой неожиданно для всех вышел победителем: суд признал требования обоснованными и постановил доплатить ему 512 млн рублей сверх уже выплаченных 419 млн рублей.
Однако законность требований вовсе не гарантирует их удовлетворение, даже если чистые активы проигравшей стороны в разы превышают сумму иска. Вместо исполнения судебного решения «Тулпар Эйр» затеяла процедуру самобанкротства. И все бы ничего, но в списке кредиторов общества, которым на 100% владеет ТАИФ, состоят… сам ТАИФ, ТАИФ-НК, околотаифовский банк «Аверс» и еще с полтора десятка контор, так или иначе связанных, а то и прямо аффилированных с крупнейшим татарстанским холдингом и его топ-менеджерами. Что примечательно, до проигрыша Хакиму в суде долги «Тулпар Эйр» его бывших партнеров не волновали, если таковые вообще существовали: за 2023 года компания задекларировала 2 млрд рублей выручки и 217 млн рублей чистой прибыли, в собственности — ангары, целая флотилия самолетов и много чего еще.
Не кидалово, а эффективный менеджмент.
80-летие бомбардировки Дрездена.
13–15 февраля 1945 года, за три месяца до капитуляции нацистской Германии, британские и американские военно-воздушные силы провели серию массированных бомбардировок Дрездена. За три дня на город было сброшено около 3900 тонн фугасных и зажигательных бомб, что вызвало огненный смерч, уничтоживший исторический центр и прилегающие районы.
Причины и стратегия
Официальной целью союзников было разрушение транспортной инфраструктуры (железнодорожных узлов, мостов) и военных заводов, снабжавших вермахт. Стратегически операция вписывалась в кампанию по деморализации противника и сокращению его промышленного потенциала. Однако критики отмечают, что к 1945 году Германия уже теряла контроль над ситуацией, а военное значение Дрездена, известного как «Флоренция на Эльбе», было второстепенным.
Жертвы: цифры и споры
Официальные данные, основанные на исследованиях немецких историков (2010), оценивают число погибших в 25 000 человек. Однако из-за большого количества беженцев, спасавшихся в городе от наступления Красной армии, неофициальные оценки доходят до 100 000. Разногласия сохраняются из-за трудностей в учёте беженцев и послевоенной политизации темы.
Роль в войне и целесообразность
Военный эффект бомбардировки остаётся дискуссионным. С одной стороны, она ослабила логистику Германии. С другой — война уже подходила к концу, а разрушение Дрездена не ускорило капитуляцию. Многие историки и общественные деятели критикуют операцию как избыточную по жестокости, акцентируя гуманитарную катастрофу и уничтожение культурного наследия. В то же время сторонники подчёркивают, что война носила тотальный характер, и союзники действовали в рамках логики «воздушной войны», принятой всеми сторонами.
Память и уроки
Дрезден стал символом ужасов войны и этических дилемм применения силы против гражданского населения. Его восстановление заняло десятилетия, а дискуссии о целесообразности бомбардировки продолжаются, напоминая о цене мира и необходимости взвешенных решений в условиях конфликта.
13–15 февраля 1945 года, за три месяца до капитуляции нацистской Германии, британские и американские военно-воздушные силы провели серию массированных бомбардировок Дрездена. За три дня на город было сброшено около 3900 тонн фугасных и зажигательных бомб, что вызвало огненный смерч, уничтоживший исторический центр и прилегающие районы.
Причины и стратегия
Официальной целью союзников было разрушение транспортной инфраструктуры (железнодорожных узлов, мостов) и военных заводов, снабжавших вермахт. Стратегически операция вписывалась в кампанию по деморализации противника и сокращению его промышленного потенциала. Однако критики отмечают, что к 1945 году Германия уже теряла контроль над ситуацией, а военное значение Дрездена, известного как «Флоренция на Эльбе», было второстепенным.
Жертвы: цифры и споры
Официальные данные, основанные на исследованиях немецких историков (2010), оценивают число погибших в 25 000 человек. Однако из-за большого количества беженцев, спасавшихся в городе от наступления Красной армии, неофициальные оценки доходят до 100 000. Разногласия сохраняются из-за трудностей в учёте беженцев и послевоенной политизации темы.
Роль в войне и целесообразность
Военный эффект бомбардировки остаётся дискуссионным. С одной стороны, она ослабила логистику Германии. С другой — война уже подходила к концу, а разрушение Дрездена не ускорило капитуляцию. Многие историки и общественные деятели критикуют операцию как избыточную по жестокости, акцентируя гуманитарную катастрофу и уничтожение культурного наследия. В то же время сторонники подчёркивают, что война носила тотальный характер, и союзники действовали в рамках логики «воздушной войны», принятой всеми сторонами.
Память и уроки
Дрезден стал символом ужасов войны и этических дилемм применения силы против гражданского населения. Его восстановление заняло десятилетия, а дискуссии о целесообразности бомбардировки продолжаются, напоминая о цене мира и необходимости взвешенных решений в условиях конфликта.
С 2014 года Раис Татарстана Рустам Минниханов возглавляет Группу стратегического видения «Россия — Исламский мир», созданную по указу президента России Владимира Путина. Группа занимается развитием сотрудничества между Россией и странами исламского мира, в том числе — зачастую негласно, на уровне личных договоренностей и высокого доверия сторон. Работа группы настолько эффективна, что в 2022 году группа «Справедливость для Мьянмы» призвала к введению санкций против Рустама Минниханова за его поездку в Мьянму и встречу с военным правительством страны, а в 2023 раис Татарстана попал под санкции США и Канады. В условиях длящейся третий год СВО внесение в санкционные списки можно считать своеобразным «знаком качества» — персональной высокой оценкой со стороны противника.
На этом фоне очень двусмысленно выглядит внеплановая и срочная поездка Рустама Минниханова 12 февраля в Саудовскую Аравию: по официальной версии, глава Татарстана отправился в Мекку на умру (так называемый «малый хадж» — не обязательное для мусульманина, в отличие от большого хаджа, паломничество в Мекку). Вечером этого же дня день состоялся первый прямой контакт между президентами России и США. Телефонный разговор продлился более полутора часов, в ходе него были подняты самые разные темы, и в том числе достигнута договоренность о личной встрече лидеров двух стран.
Площадкой, на которой будет происходить без ложной скромности судьбоносная встреча Путина и Трамп выбрана... Саудовская Аравия. Страна, в которой сейчас находится Рустам Минниханов, который, вероятно, стал человеком, который дал старт будущим переговорам лидеров двух стран и убедил руководство королевства в необходимости участия в процессе в качестве принимающей стороны.
Что еще интересно — власти США демонстративно ответили отказом на предложение Китая выступить в качестве организатора встречи лидеров России и США.
Сложно переоценить роль Татарстана и Рустама Минниханова в эпохальных событиях, через которые сейчас проходят наша страна и весь мир.
На этом фоне очень двусмысленно выглядит внеплановая и срочная поездка Рустама Минниханова 12 февраля в Саудовскую Аравию: по официальной версии, глава Татарстана отправился в Мекку на умру (так называемый «малый хадж» — не обязательное для мусульманина, в отличие от большого хаджа, паломничество в Мекку). Вечером этого же дня день состоялся первый прямой контакт между президентами России и США. Телефонный разговор продлился более полутора часов, в ходе него были подняты самые разные темы, и в том числе достигнута договоренность о личной встрече лидеров двух стран.
Площадкой, на которой будет происходить без ложной скромности судьбоносная встреча Путина и Трамп выбрана... Саудовская Аравия. Страна, в которой сейчас находится Рустам Минниханов, который, вероятно, стал человеком, который дал старт будущим переговорам лидеров двух стран и убедил руководство королевства в необходимости участия в процессе в качестве принимающей стороны.
Что еще интересно — власти США демонстративно ответили отказом на предложение Китая выступить в качестве организатора встречи лидеров России и США.
Сложно переоценить роль Татарстана и Рустама Минниханова в эпохальных событиях, через которые сейчас проходят наша страна и весь мир.
В 2024 году экономика Республики Татарстан продемонстрировала значительный рост и развитие.
Валовой региональный продукт (ВРП)
По предварительным данным, ВРП Татарстана в 2024 году увеличился на 3,7% по сравнению с предыдущим годом.
Промышленное производство
Объем промышленного производства вырос на 5%. Предприятия республики отгрузили продукцию и предоставили услуги на сумму 5,6 трлн рублей, что на 19% больше, чем в 2023 году.
Сельское хозяйство
Индекс производства сельскохозяйственной продукции составил 105,0% по сравнению с предыдущим годом. Налицо активный рост отрасли, обусловленный грамотным менеджментом и эффективным использованием инвестиций.
Бюджетные показатели
Общий объем доходов консолидированного бюджета Республики Татарстан за 2024 год составил 647,5 млрд рублей, из которых 551,7 млрд рублей — налоговые и неналоговые доходы.
Строительство
В эксплуатацию введено 3,452 млн квадратных метров жилья, что на 0,5% больше, чем в 2023 году. Из общего объема введенного жилья 68% (около 2,3 млн кв. метров) пришлось на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС), что соответствует более 17 тыс. индивидуальных домов со средней площадью около 138 кв. метров.
Информационные технологии
Объем выручки ИТ-отрасли в 2024 году достиг 225 млрд рублей, что почти в три раза больше по сравнению с 2019 годом.
А теперь посмотрим, какие ключевые показатели заложены на 2025 год.
Валовой региональный продукт (ВРП)
Прогнозируемый рост ВРП на 2025 год составит 2,9% по сравнению с предыдущим годом.
Промышленное производство
Индекс промышленного производства прогнозируется на уровне 103,1% к 2024 году.
Сельское хозяйство
Производство сельскохозяйственной продукции ожидается с ростом на 0,8% в 2025 году, с акцентом на развитие животноводства и растениеводства.
Бюджетные показатели
Доходы бюджета Татарстана на 2025 год запланированы в объеме 472,1 млрд рублей, расходы — 485,6 млрд рублей, дефицит — 13,5 млрд рублей.
Инвестиции
В период с 2025 по 2027 годы планируется привлечь инвестиции в основной капитал в объеме 4,9 трлн рублей, направленные на развитие экономики и социальной сферы республики.
Строительство
Объем строительных работ прогнозируется с ростом на 2–4% в 2025 году, включая жилищное, промышленное и инфраструктурное строительство.
Сухой анализ показывает, что нынешний год в экономическом отношении будет заметно сложнее, чем предыдущий.
Валовой региональный продукт (ВРП)
По предварительным данным, ВРП Татарстана в 2024 году увеличился на 3,7% по сравнению с предыдущим годом.
Промышленное производство
Объем промышленного производства вырос на 5%. Предприятия республики отгрузили продукцию и предоставили услуги на сумму 5,6 трлн рублей, что на 19% больше, чем в 2023 году.
Сельское хозяйство
Индекс производства сельскохозяйственной продукции составил 105,0% по сравнению с предыдущим годом. Налицо активный рост отрасли, обусловленный грамотным менеджментом и эффективным использованием инвестиций.
Бюджетные показатели
Общий объем доходов консолидированного бюджета Республики Татарстан за 2024 год составил 647,5 млрд рублей, из которых 551,7 млрд рублей — налоговые и неналоговые доходы.
Строительство
В эксплуатацию введено 3,452 млн квадратных метров жилья, что на 0,5% больше, чем в 2023 году. Из общего объема введенного жилья 68% (около 2,3 млн кв. метров) пришлось на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС), что соответствует более 17 тыс. индивидуальных домов со средней площадью около 138 кв. метров.
Информационные технологии
Объем выручки ИТ-отрасли в 2024 году достиг 225 млрд рублей, что почти в три раза больше по сравнению с 2019 годом.
А теперь посмотрим, какие ключевые показатели заложены на 2025 год.
Валовой региональный продукт (ВРП)
Прогнозируемый рост ВРП на 2025 год составит 2,9% по сравнению с предыдущим годом.
Промышленное производство
Индекс промышленного производства прогнозируется на уровне 103,1% к 2024 году.
Сельское хозяйство
Производство сельскохозяйственной продукции ожидается с ростом на 0,8% в 2025 году, с акцентом на развитие животноводства и растениеводства.
Бюджетные показатели
Доходы бюджета Татарстана на 2025 год запланированы в объеме 472,1 млрд рублей, расходы — 485,6 млрд рублей, дефицит — 13,5 млрд рублей.
Инвестиции
В период с 2025 по 2027 годы планируется привлечь инвестиции в основной капитал в объеме 4,9 трлн рублей, направленные на развитие экономики и социальной сферы республики.
Строительство
Объем строительных работ прогнозируется с ростом на 2–4% в 2025 году, включая жилищное, промышленное и инфраструктурное строительство.
Сухой анализ показывает, что нынешний год в экономическом отношении будет заметно сложнее, чем предыдущий.
Казань по праву считается одним из основных туристических центров России. По данным «СберАналитики», в 2024 году в Казань приехало 4,5 млн туристов — больше, чем все население Татарстана. За год турпоток в республику увеличился на 12%, при том, что по России прирост составил около 4%.
Основной причиной, по которой россияне выбирают для путешествий столицу Татарстана — хорошая транспортная доступность города. Один из основных транспортных хабов Татарстана — Международный аэропорт Казань им. Габдуллы Тукая.
В 2023 году Казанский аэропорт обслужил свыше 5 миллионов пассажиров — на 1,2 млн больше, чем 2022 году, в 2024 году — более 5,4 миллиона. Только авиакомпания Nordwind перевезла в Казань почти 1,3 миллиона пассажиров,
Из Международного аэропорта Казань осуществляются прямые рейсы по множеству направлений.
Внутренние направления:
‣ Москва
‣ Санкт-Петербург
‣ Сочи
‣ Новосибирск
‣ Екатеринбург
‣ Уфа
‣ Калининград
‣ Иркутск
‣ Новокузнецк
‣ Нарьян-Мар
‣ Горно-Алтайск
‣ Грозный
‣ Кемерово
‣ Красноярск
‣ Омск
‣ Оренбург
‣ Пермь
‣ Салехард
‣ Сургут
‣ Тюмень
‣ Хабаровск
‣ Владивосток
‣ Мурманск
‣ Улан-Удэ
Международные направления:
‣ Стамбул (Турция)
‣ Анталья (Турция)
‣ Шанхай (Китай)
‣ Тбилиси (Грузия)
‣ Батуми (Грузия)
‣ Ташкент (Узбекистан)
‣ Ереван (Армения)
‣ Душанбе (Таджикистан)
‣ Худжанд (Таджикистан)
‣ Самарканд (Узбекистан)
‣ Фергана (Узбекистан)
‣ Пхукет (Таиланд)
‣ Даламан (Турция)
Ряд направлений — такие как Шанхай, Тбилиси, Батуми, Ташкент и Ереван, были открыты только в прошлом году, и уже продемонстрировали высокую востребованность. Например, с 28 сентября 2024 года по 11 ноября 2024 года прямые рейсы Казань–Шанхай обслужили более 7 тысяч пассажиров,
В ближайшие шесть месяцев аэропорт Казань планирует расширить маршрутную сеть: так, с 21 марта 2025 года авиакомпания «Аэрофлот» начнет выполнять прямые рейсы из Казани в международный аэропорт Санья на острове Хайнань (Китай).
Предположительно, в 2025 году Казань будет обсуживать около 80-100 уникальных направлений с частотой вылетов 50-70 рейсов в день в зависимости от сезона.
По интенсивности вылетов и количеству пассажиров аэропорт Казани уступает (не считая аэропорты обеих столиц) только аэропорту Кольцово в Екатеринбурге (70-80 направлений, 60-80 рейсов в сутки, 8,1 млн пассажиров в 2024 году), аэропорту Толмачево в Новосибирске (более 90 направлений, 80-100 рейсов в сутки, 9,3 млн пассажиров в 2024 году) и аэропорту Сочи (60-70 направлений, 70-90 рейсов в сутки, около 13,7 млн пассажиров в 2024 году).
Казани есть, куда стремиться.
Основной причиной, по которой россияне выбирают для путешествий столицу Татарстана — хорошая транспортная доступность города. Один из основных транспортных хабов Татарстана — Международный аэропорт Казань им. Габдуллы Тукая.
В 2023 году Казанский аэропорт обслужил свыше 5 миллионов пассажиров — на 1,2 млн больше, чем 2022 году, в 2024 году — более 5,4 миллиона. Только авиакомпания Nordwind перевезла в Казань почти 1,3 миллиона пассажиров,
Из Международного аэропорта Казань осуществляются прямые рейсы по множеству направлений.
Внутренние направления:
‣ Москва
‣ Санкт-Петербург
‣ Сочи
‣ Новосибирск
‣ Екатеринбург
‣ Уфа
‣ Калининград
‣ Иркутск
‣ Новокузнецк
‣ Нарьян-Мар
‣ Горно-Алтайск
‣ Грозный
‣ Кемерово
‣ Красноярск
‣ Омск
‣ Оренбург
‣ Пермь
‣ Салехард
‣ Сургут
‣ Тюмень
‣ Хабаровск
‣ Владивосток
‣ Мурманск
‣ Улан-Удэ
Международные направления:
‣ Стамбул (Турция)
‣ Анталья (Турция)
‣ Шанхай (Китай)
‣ Тбилиси (Грузия)
‣ Батуми (Грузия)
‣ Ташкент (Узбекистан)
‣ Ереван (Армения)
‣ Душанбе (Таджикистан)
‣ Худжанд (Таджикистан)
‣ Самарканд (Узбекистан)
‣ Фергана (Узбекистан)
‣ Пхукет (Таиланд)
‣ Даламан (Турция)
Ряд направлений — такие как Шанхай, Тбилиси, Батуми, Ташкент и Ереван, были открыты только в прошлом году, и уже продемонстрировали высокую востребованность. Например, с 28 сентября 2024 года по 11 ноября 2024 года прямые рейсы Казань–Шанхай обслужили более 7 тысяч пассажиров,
В ближайшие шесть месяцев аэропорт Казань планирует расширить маршрутную сеть: так, с 21 марта 2025 года авиакомпания «Аэрофлот» начнет выполнять прямые рейсы из Казани в международный аэропорт Санья на острове Хайнань (Китай).
Предположительно, в 2025 году Казань будет обсуживать около 80-100 уникальных направлений с частотой вылетов 50-70 рейсов в день в зависимости от сезона.
По интенсивности вылетов и количеству пассажиров аэропорт Казани уступает (не считая аэропорты обеих столиц) только аэропорту Кольцово в Екатеринбурге (70-80 направлений, 60-80 рейсов в сутки, 8,1 млн пассажиров в 2024 году), аэропорту Толмачево в Новосибирске (более 90 направлений, 80-100 рейсов в сутки, 9,3 млн пассажиров в 2024 году) и аэропорту Сочи (60-70 направлений, 70-90 рейсов в сутки, около 13,7 млн пассажиров в 2024 году).
Казани есть, куда стремиться.