В очередной раз, когда ни с того ни с сего, авито заблокировало мой аккаунт, где я зачем-то разместил объявление о своих услугах автоподбора и проверки автомобилей перед покупкой, я махнул на это и забил. Чтобы провести параллели между телеграммом, авито и двумя сайтами - драйв2 и дзен, скажу так: заказчики идут из этого канала, ну это логично, он большой, его в свое время, рекламировали авторитетные люди, дальше идет сарафанное радио, это те, кто с моей помощью нашли себе автомобили, они говорят другим и сами пользуются повторно моими услугами. Вторая площадка - это драйв2, я пытаюсь тоже работать с ней и писать статьи о своей работе. Оттуда идут заказчики, не много, но они конкретные. Больше не одна площадка, не дает никаких результатов. А за зажравшийся сайт авито, еще и платить надо. Ну их в баню, разблокируют- хорошо, нет- да и не надо. В любое случае мой народный автоподбор набирает обороты, медленно, по чуть-чуть, но свою нишу, я занял. Работаю не только сам, как это было 3 года назад, но и много людей по России, хороших спецов, кто помогает мне сейчас. Значит немного выросли. Выросли и в осмотрах, теперь не только легковые авто, но и тяжелый коммерческий транспорт. И особое место занимает подбор техники для СВОих. Эта деятельность не приносит прибыль, работаю в ноль, иногда в небольшой минус, но тут и не было планов по заработку, потом может «вернется», в виде мирного неба и прогулок по красивому Киеву. Ведь мы все равно победим!
✅
Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларуси. Помощь в продаже автомобилей: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
В очередной раз, когда ни с того ни с сего, авито заблокировало мой аккаунт, где я зачем-то разместил объявление о своих услугах автоподбора и проверки автомобилей перед покупкой, я махнул на это и забил. Чтобы провести параллели между телеграммом, авито и двумя сайтами - драйв2 и дзен, скажу так: заказчики идут из этого канала, ну это логично, он большой, его в свое время, рекламировали авторитетные люди, дальше идет сарафанное радио, это те, кто с моей помощью нашли себе автомобили, они говорят другим и сами пользуются повторно моими услугами. Вторая площадка - это драйв2, я пытаюсь тоже работать с ней и писать статьи о своей работе. Оттуда идут заказчики, не много, но они конкретные. Больше не одна площадка, не дает никаких результатов. А за зажравшийся сайт авито, еще и платить надо. Ну их в баню, разблокируют- хорошо, нет- да и не надо. В любое случае мой народный автоподбор набирает обороты, медленно, по чуть-чуть, но свою нишу, я занял. Работаю не только сам, как это было 3 года назад, но и много людей по России, хороших спецов, кто помогает мне сейчас. Значит немного выросли. Выросли и в осмотрах, теперь не только легковые авто, но и тяжелый коммерческий транспорт. И особое место занимает подбор техники для СВОих. Эта деятельность не приносит прибыль, работаю в ноль, иногда в небольшой минус, но тут и не было планов по заработку, потом может «вернется», в виде мирного неба и прогулок по красивому Киеву. Ведь мы все равно победим!
✅
Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларуси. Помощь в продаже автомобилей: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
BY Филоненко Евгений.
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from es
