В рамках рабочей поездки в Хабаровский край полпред Президента Юрий Трутнев посетил предприятие «Сониктранс», где планируется запустить производство высокопроходимых тактических вездеходов (багги) "Ерофей".
🔹Трутневу были представлены первые опытные образцы, сейчас собрано 5 таких вездеходов, которые проходят испытания на полигонах Восточного военного округа.
🔹По словам директора «Сониктранс» Игоря Филиппова, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей.
🔹Скорость багги по бездорожью достигает 100-120 км/ч, грузоподъемность – 350 кг.
🔹Во время посещения Юрий Трутнев сам сел за руль, после чего поделился впечатлениями: "Я просил губернатора, и большое спасибо Михаилу Владимировичу, что он выступил инициатором в крае производства автовездеходов. Машина нужна, но автомобиль необходимо доработать. Багги можно сделать намного легче. Нужно автомобиль обеспечить защитой: какие бы задачи не выполняла машина в зоне боевых действий, надо беречь людей. Несколько листов кевлара на дверцах спереди точно помогут обезопасить бойцов от мелких осколочных ранений. В существующем виде машина может использоваться как транспортное средства: доставлять на передовую продукты, воду, боеприпасы".
В рамках рабочей поездки в Хабаровский край полпред Президента Юрий Трутнев посетил предприятие «Сониктранс», где планируется запустить производство высокопроходимых тактических вездеходов (багги) "Ерофей".
🔹Трутневу были представлены первые опытные образцы, сейчас собрано 5 таких вездеходов, которые проходят испытания на полигонах Восточного военного округа.
🔹По словам директора «Сониктранс» Игоря Филиппова, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей.
🔹Скорость багги по бездорожью достигает 100-120 км/ч, грузоподъемность – 350 кг.
🔹Во время посещения Юрий Трутнев сам сел за руль, после чего поделился впечатлениями: "Я просил губернатора, и большое спасибо Михаилу Владимировичу, что он выступил инициатором в крае производства автовездеходов. Машина нужна, но автомобиль необходимо доработать. Багги можно сделать намного легче. Нужно автомобиль обеспечить защитой: какие бы задачи не выполняла машина в зоне боевых действий, надо беречь людей. Несколько листов кевлара на дверцах спереди точно помогут обезопасить бойцов от мелких осколочных ранений. В существующем виде машина может использоваться как транспортное средства: доставлять на передовую продукты, воду, боеприпасы".
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from es
