💨 «Сайншанд Салхин Парк» — ветропарк в Монголии, построенный и введённый в эксплуатацию в 2018 году. Предприятие занимает почти 500 гектаров и состоит из 25 турбин.
📸 Источники снимков: MCS, Монцамэ, ReNews Biz, Sainshand Salkhin Park LLC
📸 Источники снимков: MCS, Монцамэ, ReNews Biz, Sainshand Salkhin Park LLC
Выбросы СО2 по индустриям
👉 Здесь лидерами являются энергетика, транспорт, промышленность и строительство, ЖКХ.
👉 Источник
👉 Здесь лидерами являются энергетика, транспорт, промышленность и строительство, ЖКХ.
👉 Источник
Новый генератор на металлическом натрии может открыть путь к электрической авиации
🇺🇸 Группа исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) разработала новый тип топливного элемента, который может стать ключом к созданию электрических самолетов. Новый генератор использует в качестве топлива металлический натрий и кислород из воздуха, обладает втрое большей энергетической плотностью по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами и, в отличие от них, «заправляется» жидким натрием подобно тому, как как заправляется обычный двигатель внутреннего сгорания.
👉 Разработанная система включает три ключевых компонента: жидкий металлический натрий, керамический твердый электролит и воздушный пористый электрод. В ходе электрохимической реакции между натрием и кислородом вырабатывается электричество. По результатам лабораторных испытаний, плотность энергии в прототипе достигала 1700 ватт-часов на килограмм, а в конфигурации, приближенной к реальному применению, — более 1000 ватт-часов. Для сравнения, литиевые аккумуляторы электромобилей сегодня обеспечивают не более 300 ватт-часов на килограмм.
👍 Такой показатель открывает возможность для практического использования электрических двигателей в региональной авиации, на которую приходится до 80% внутренних перелетов и около 30% всех выбросов углерода в авиационном секторе. Существенным преимуществом новой технологии стало ее экологическое действие. В процессе работы элемент выделяет оксид натрия, который активно поглощает углекислый газ из воздуха, превращаясь сначала в гидроксид, а затем в карбонат и бикарбонат натрия — вещества, широко используемые в промышленности и быту, включая пищевую соду. Таким образом, технология не только не производит CO₂, но и может способствовать его удалению из атмосферы.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
🇺🇸 Группа исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) разработала новый тип топливного элемента, который может стать ключом к созданию электрических самолетов. Новый генератор использует в качестве топлива металлический натрий и кислород из воздуха, обладает втрое большей энергетической плотностью по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами и, в отличие от них, «заправляется» жидким натрием подобно тому, как как заправляется обычный двигатель внутреннего сгорания.
👉 Разработанная система включает три ключевых компонента: жидкий металлический натрий, керамический твердый электролит и воздушный пористый электрод. В ходе электрохимической реакции между натрием и кислородом вырабатывается электричество. По результатам лабораторных испытаний, плотность энергии в прототипе достигала 1700 ватт-часов на килограмм, а в конфигурации, приближенной к реальному применению, — более 1000 ватт-часов. Для сравнения, литиевые аккумуляторы электромобилей сегодня обеспечивают не более 300 ватт-часов на килограмм.
👍 Такой показатель открывает возможность для практического использования электрических двигателей в региональной авиации, на которую приходится до 80% внутренних перелетов и около 30% всех выбросов углерода в авиационном секторе. Существенным преимуществом новой технологии стало ее экологическое действие. В процессе работы элемент выделяет оксид натрия, который активно поглощает углекислый газ из воздуха, превращаясь сначала в гидроксид, а затем в карбонат и бикарбонат натрия — вещества, широко используемые в промышленности и быту, включая пищевую соду. Таким образом, технология не только не производит CO₂, но и может способствовать его удалению из атмосферы.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
Forwarded from Энергия+ | Онлайн-журнал
🔋В Петербурге создали первую в России комнату, где гаджеты заряжаются сами — без розеток и проводов!
Разработку представил научный коллектив Университета ИТМО. Ученые подготовили выставочный прототип комнаты размером четыре на четыре на два с половиной метра.
Комната представляет собой резонатор, который создает равномерное магнитное поле. Где бы вы ни находились — у стены, в углу или в центре, — гаджет будет заряжаться с одинаковой скоростью. Для зарядки нужна только приемная катушка (например, в чехле телефона), а количество устройств ограничено лишь размерами помещения.
Размер и форму резонатора можно менять, поэтому технологию получится адаптировать под разные пространства — от небольших жилых комнат до просторных офисов и промышленных помещений.
🟠 Больше из мира энергии и энергетики — в телеграм-канале «Энергия+»
Разработку представил научный коллектив Университета ИТМО. Ученые подготовили выставочный прототип комнаты размером четыре на четыре на два с половиной метра.
Комната представляет собой резонатор, который создает равномерное магнитное поле. Где бы вы ни находились — у стены, в углу или в центре, — гаджет будет заряжаться с одинаковой скоростью. Для зарядки нужна только приемная катушка (например, в чехле телефона), а количество устройств ограничено лишь размерами помещения.
Размер и форму резонатора можно менять, поэтому технологию получится адаптировать под разные пространства — от небольших жилых комнат до просторных офисов и промышленных помещений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💡 На какой реке находится ГЭС «Бенту Муньос»?
Anonymous Quiz
23%
Амазонка
31%
Игуасу
15%
Парана
32%
Риу-Гранди
⚛️ Цвентендорфская АЭС по-своему уникальна. Эта атомная элекстростанция — единственная в Австрии. И она... не работает. Построенная ещё в 1972 году, АЭС стала заложником пполитики властей, резко изменивших вектор развития австрийской энергетической отрасли. Сейчас предприятие используется для проведения различных мероприятий, вплоть до рождественских вечеринок, съёмок фильмов и клипов, фотосессий, сюда водят экскурсии. Вот так и пригождается Цвентендорфская АЭС.
📸 Источники снимков: Deutschlandfunk Kultur, Edtbrustner Reisen, Zwentendorf
📸 Источники снимков: Deutschlandfunk Kultur, Edtbrustner Reisen, Zwentendorf
Где больше выбросов СО2?
🌏 Наибольший объём выбросов СО2 приходится в основном на наиболее населённые страны нашей планеты. Первый здесь Китай, затем идут США, Индия, Росси, Бразилия, Индонезия, Япония, Иран и так далее. Хотя в том же списке есть и Саудовская Аравия, Канада, ДР Конго, Германия.
👉 Источник
🌏 Наибольший объём выбросов СО2 приходится в основном на наиболее населённые страны нашей планеты. Первый здесь Китай, затем идут США, Индия, Росси, Бразилия, Индонезия, Япония, Иран и так далее. Хотя в том же списке есть и Саудовская Аравия, Канада, ДР Конго, Германия.
👉 Источник
Греческие ученые разработали модель оптимизации автономных солнечных систем
🇬🇷 Группа исследователей из Школы электротехники и вычислительной техники Национального технического университета Афин провела исследование, посвященное выбору оптимальной конфигурации автономной солнечной энергосистемы, способной обеспечивать стабильное энергоснабжение при минимальных затратах. В качестве практического примера была выбрана территория Кипра — региона с высоким уровнем солнечной радиации и благоприятными климатическими условиями. Целью работы был поиск баланса между двумя ключевыми параметрами: надежностью, измеряемой через показатель вероятности недопоставки энергии (LLP), и экономической эффективностью, отраженной в общем жизненном цикле затрат (LCC).
👉 Моделирование проводилось для трех кипрских городов — Никосии, Ларнаки и Лимассола — с учетом реальных климатических данных, начиная с 2019 года: температуры воздуха и уровня солнечного излучения. Рассматривались три уровня среднесуточного энергопотребления (10, 15 и 20 кВт·ч), что позволило оценить поведение систем в разных сценариях нагрузки. Все расчеты базировались на актуальных рыночных ценах на солнечные панели (мощностью 405 Вт), аккумуляторы, инверторы и системы управления зарядом.
👍 В результате для Никосии при нагрузке 10 кВт·ч в сутки оптимальным решением оказалось использование 73 солнечных панелей и аккумулятора емкостью 16,7 тыс. Вт·ч, при этом совокупная стоимость составила 59,6 тыс. евро, а вероятность нехватки энергии — всего 4,5%. Для максимальной нагрузки в 20 кВт·ч в Лимассоле понадобилось уже 103 панели и аккумулятор на 28,4 тыс. Вт·ч, а стоимость системы выросла до 84,4 тыс. евро.
💪 Авторы отмечают, что предложенная методика может быть адаптирована для других регионов с разными климатическими условиями, позволив заранее просчитать нужное количество оборудования, оценить затраты на установку, обслуживание и замену, а главное — обеспечить бесперебойную подачу энергии даже в удаленных или нестабильных районах.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
🇬🇷 Группа исследователей из Школы электротехники и вычислительной техники Национального технического университета Афин провела исследование, посвященное выбору оптимальной конфигурации автономной солнечной энергосистемы, способной обеспечивать стабильное энергоснабжение при минимальных затратах. В качестве практического примера была выбрана территория Кипра — региона с высоким уровнем солнечной радиации и благоприятными климатическими условиями. Целью работы был поиск баланса между двумя ключевыми параметрами: надежностью, измеряемой через показатель вероятности недопоставки энергии (LLP), и экономической эффективностью, отраженной в общем жизненном цикле затрат (LCC).
👉 Моделирование проводилось для трех кипрских городов — Никосии, Ларнаки и Лимассола — с учетом реальных климатических данных, начиная с 2019 года: температуры воздуха и уровня солнечного излучения. Рассматривались три уровня среднесуточного энергопотребления (10, 15 и 20 кВт·ч), что позволило оценить поведение систем в разных сценариях нагрузки. Все расчеты базировались на актуальных рыночных ценах на солнечные панели (мощностью 405 Вт), аккумуляторы, инверторы и системы управления зарядом.
👍 В результате для Никосии при нагрузке 10 кВт·ч в сутки оптимальным решением оказалось использование 73 солнечных панелей и аккумулятора емкостью 16,7 тыс. Вт·ч, при этом совокупная стоимость составила 59,6 тыс. евро, а вероятность нехватки энергии — всего 4,5%. Для максимальной нагрузки в 20 кВт·ч в Лимассоле понадобилось уже 103 панели и аккумулятор на 28,4 тыс. Вт·ч, а стоимость системы выросла до 84,4 тыс. евро.
💪 Авторы отмечают, что предложенная методика может быть адаптирована для других регионов с разными климатическими условиями, позволив заранее просчитать нужное количество оборудования, оценить затраты на установку, обслуживание и замену, а главное — обеспечить бесперебойную подачу энергии даже в удаленных или нестабильных районах.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
Forwarded from ЭнергетикУм
Батарейка из йогурта
Исследователи из Университета Бингемтона разработали биоразлагаемую батарею, работающую на пробиотиках — тех самых полезных бактериях, что живут в йогурте. Да, теперь они могут не только улучшать микрофлору, но и питать электронику!
Основа батареи — водорастворимая бумага. Внутри — пробиотическая смесь из 15 штаммов. Время работы такой батареи от 4 до 100 минут, после чего она полностью биоразлагается, без токсичных отходов.
Инженеры добились 0,65 В напряжения, 4 мкВт мощности и 47 мкА тока — этого достаточно для питания сенсоров, медтехники, одноразовых датчиков. Ключевая особенность: всё исчезает без следа, оставляя лишь «полезные микробы» в окружающей среде.
Ученые подчеркивают потенциал таких решений для биоимплантов, экологических сенсоров и одноразовой электроники. А источник питания — больше не токсичная литиевая батарея, а живая и безвредная экосистема.
#энергия #йогурт #батарея
Исследователи из Университета Бингемтона разработали биоразлагаемую батарею, работающую на пробиотиках — тех самых полезных бактериях, что живут в йогурте. Да, теперь они могут не только улучшать микрофлору, но и питать электронику!
Основа батареи — водорастворимая бумага. Внутри — пробиотическая смесь из 15 штаммов. Время работы такой батареи от 4 до 100 минут, после чего она полностью биоразлагается, без токсичных отходов.
Инженеры добились 0,65 В напряжения, 4 мкВт мощности и 47 мкА тока — этого достаточно для питания сенсоров, медтехники, одноразовых датчиков. Ключевая особенность: всё исчезает без следа, оставляя лишь «полезные микробы» в окружающей среде.
Ученые подчеркивают потенциал таких решений для биоимплантов, экологических сенсоров и одноразовой электроники. А источник питания — больше не токсичная литиевая батарея, а живая и безвредная экосистема.
#энергия #йогурт #батарея
💡 Кто является автором изречения «Если вы не сдаётесь, это имеет значение»?
Anonymous Quiz
14%
Александр Македонский
42%
Стивен Хокинг
24%
Уинстон Черчилль
20%
Че Гевара
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Наше новое видео❗️
🎙 Корреспондент Первого канала, победитель «Энергии пера-2024» Пётр Дерягин о том, что значит энергетика для нашей страны, а истории участников конкурса «Энергии пера» — для энергетики.
👉 Смотрите ролик на Youtube и Rutube. И участвуйте в конкурсе «Энергия пера»!
🎙 Корреспондент Первого канала, победитель «Энергии пера-2024» Пётр Дерягин о том, что значит энергетика для нашей страны, а истории участников конкурса «Энергии пера» — для энергетики.
👉 Смотрите ролик на Youtube и Rutube. И участвуйте в конкурсе «Энергия пера»!