Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from #Шалимовправ
Метро как химера

Метро для Красноярска – это несбыточная мечта. Такая притягательная для всех.

Для жителей, которые хотят метро в Красноярске, чтобы их город был не хуже, чем соседний Новосибирск (где есть метро). Такая вот красноярская психотравма.

Для властей, потому что это долгосрочный и дорогостоящий проект. Идею метро можно толкнуть избирателям, взяться его проектировать, обсуждать, презентовать, при случае сообщать Путину про нее, спорить с вице-премьером о ее целесообразностивы просто не понимаете, метро для нас святое» - говорит губернатор и сразу у него над головой появляется нимб). Вокруг такого проекта появляется столько интересантов, схема проекта усложняется, появляется кто-то главный, который гарантирует, что тема будет жить, не закроется, не дав всем погреться. Иногда такие проекты схлопываются, потому что куратор не может гарантировать тему, потому что на эту тему претендует другой куратор и другие интересанты, потому что появляются обиженные на дележке, меняются обстоятельства игры.

Химера метро для Красноярска никакого отношения к решению транспортных проблем в миллионном городе не имеет. Ни у кого, даже у жителей, не возникает такой мысли. Их интересует поездка на две-три станции под землей, как аттракцион. Они понимают, что при своей жизни никогда не увидят метро, на котором можно будет проехать через широкий Енисей с одного берега на другой, с одного отдаленного района (Солнечный) до другого (Черемушки или Бобровый лог). Да, это стоит очень дорого, да, бесполезно, но этот понт все хотят, как что-то показывающее статус (типа, ювелирки или шубы для женщин или швейцарских часов у мужчин).

Полностью транспортную проблему в Красноярске (тесно сопряженную с экологической) можно решить строительством нескольких линий скоростного трамвая. Но у этой идеи столько «минусов»: 1) она слишком быстрая - за 5-10 лет можно покрыть сетью линий весь город 2) она слишком дешевая – дешевле метро в десятки раз, а, значит, это плохой инвестпроект в понимании чиновников 3) она не такая понтовая для бумеров, как метро – 4) она не такая статусная, как метро – в Новосибирске, значит, будет метро, и Новосибирск в таком случае будет как бы лучше Красноярска всегда.

И ведь метро – это не единственная химера, за которой гоняются и жители России, и чиновники с околовластными дельцами. Все эти химеры построены по одному принципу: «психотравма – дорогостоящий, бессмысленный и несбыточный проект, который типа закроет этот гештальт – реальная, постоянно усугубляющаяся проблема, которая этим проектом не решается – какие-то дельцы, которые на всем этом греют руки».

Вроде все так тупо, постоянно повторяется: но всё равно все мы продолжаем на это вестись.

А благополучное существование России возможно только в том случае, если мы перестанем гоняться за химерами из-за своих психотравм, а последовательно начнем решать проблемы своей страны, своих регионов, своих населенных пунктов. И окажется, что это дешевле и быстрее, а жизнь от этого будет становиться по-настоящему лучше. Сразу, а не когда-то потом.



group-telegram.com/greyshemes/1179
Create:
Last Update:

Метро как химера

Метро для Красноярска – это несбыточная мечта. Такая притягательная для всех.

Для жителей, которые хотят метро в Красноярске, чтобы их город был не хуже, чем соседний Новосибирск (где есть метро). Такая вот красноярская психотравма.

Для властей, потому что это долгосрочный и дорогостоящий проект. Идею метро можно толкнуть избирателям, взяться его проектировать, обсуждать, презентовать, при случае сообщать Путину про нее, спорить с вице-премьером о ее целесообразностивы просто не понимаете, метро для нас святое» - говорит губернатор и сразу у него над головой появляется нимб). Вокруг такого проекта появляется столько интересантов, схема проекта усложняется, появляется кто-то главный, который гарантирует, что тема будет жить, не закроется, не дав всем погреться. Иногда такие проекты схлопываются, потому что куратор не может гарантировать тему, потому что на эту тему претендует другой куратор и другие интересанты, потому что появляются обиженные на дележке, меняются обстоятельства игры.

Химера метро для Красноярска никакого отношения к решению транспортных проблем в миллионном городе не имеет. Ни у кого, даже у жителей, не возникает такой мысли. Их интересует поездка на две-три станции под землей, как аттракцион. Они понимают, что при своей жизни никогда не увидят метро, на котором можно будет проехать через широкий Енисей с одного берега на другой, с одного отдаленного района (Солнечный) до другого (Черемушки или Бобровый лог). Да, это стоит очень дорого, да, бесполезно, но этот понт все хотят, как что-то показывающее статус (типа, ювелирки или шубы для женщин или швейцарских часов у мужчин).

Полностью транспортную проблему в Красноярске (тесно сопряженную с экологической) можно решить строительством нескольких линий скоростного трамвая. Но у этой идеи столько «минусов»: 1) она слишком быстрая - за 5-10 лет можно покрыть сетью линий весь город 2) она слишком дешевая – дешевле метро в десятки раз, а, значит, это плохой инвестпроект в понимании чиновников 3) она не такая понтовая для бумеров, как метро – 4) она не такая статусная, как метро – в Новосибирске, значит, будет метро, и Новосибирск в таком случае будет как бы лучше Красноярска всегда.

И ведь метро – это не единственная химера, за которой гоняются и жители России, и чиновники с околовластными дельцами. Все эти химеры построены по одному принципу: «психотравма – дорогостоящий, бессмысленный и несбыточный проект, который типа закроет этот гештальт – реальная, постоянно усугубляющаяся проблема, которая этим проектом не решается – какие-то дельцы, которые на всем этом греют руки».

Вроде все так тупо, постоянно повторяется: но всё равно все мы продолжаем на это вестись.

А благополучное существование России возможно только в том случае, если мы перестанем гоняться за химерами из-за своих психотравм, а последовательно начнем решать проблемы своей страны, своих регионов, своих населенных пунктов. И окажется, что это дешевле и быстрее, а жизнь от этого будет становиться по-настоящему лучше. Сразу, а не когда-то потом.

BY Наивная политология


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/greyshemes/1179

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from es


Telegram Наивная политология
FROM American