27 августа 1992 года самолёт Ту-134А а/к «Аэрофлот» выполнял пассажирский рейс по маршруту Минеральные Воды – Донецк – Иваново.
При выходе с 4-го разворота самолёт оказался на 1900 м правее линии посадочного курса. Экипаж начал парировать боковое уклонение левым креном в 20 градусов. В 6 км от аэропорта на высоте 260 м из-за перекладки стабилизатора создалась перегрузка в 1,3 единицы. Вместо снижения Ту-134А перешёл в набор высоты. КВС отклонил штурвал от себя, в результате чего машина стала снижаться, но с вертикальной скоростью 10-14 м/с.
ДПРМ был пройден на высоте 170 метров (при должных 210) и 50 метров левее посадочного курса. Пытаясь исправить ситуацию командир начал выводить самолёт из крена, при этом не уменьшая вертикальной скорости снижения.
В 22:44 UTC на скорости 370 км/ч рейс SU2808 столкнулся правой плоскостью крыла с верхушками деревьев. Он рухнул в 2450 м от аэропорта на посёлок Лебяжий Луг и сгорел. Все 84 человека на его борту погибли. #inside_crashes_and_incidents
27 августа 1992 года самолёт Ту-134А а/к «Аэрофлот» выполнял пассажирский рейс по маршруту Минеральные Воды – Донецк – Иваново.
При выходе с 4-го разворота самолёт оказался на 1900 м правее линии посадочного курса. Экипаж начал парировать боковое уклонение левым креном в 20 градусов. В 6 км от аэропорта на высоте 260 м из-за перекладки стабилизатора создалась перегрузка в 1,3 единицы. Вместо снижения Ту-134А перешёл в набор высоты. КВС отклонил штурвал от себя, в результате чего машина стала снижаться, но с вертикальной скоростью 10-14 м/с.
ДПРМ был пройден на высоте 170 метров (при должных 210) и 50 метров левее посадочного курса. Пытаясь исправить ситуацию командир начал выводить самолёт из крена, при этом не уменьшая вертикальной скорости снижения.
В 22:44 UTC на скорости 370 км/ч рейс SU2808 столкнулся правой плоскостью крыла с верхушками деревьев. Он рухнул в 2450 м от аэропорта на посёлок Лебяжий Луг и сгорел. Все 84 человека на его борту погибли. #inside_crashes_and_incidents
Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from es
