Иркутский дзынь

Forwarded from Байкал без фильтров

Объездная дорога вокруг Усолья-Сибирского снова не готова

Планируемое открытие объездного участка трассы Р-255 «Сибирь» вокруг Усолья-Сибирского снова отложено. И теперь на неопределенный срок: сообщают, что пока точная дата не названа, хотя ориентировочно это должно произойти в ноябре. При этом конкретные причины переноса в УПРДОР «Прибайкалье» предпочли не раскрывать.

Ранее планировалось, что 42-километровый участок дороги введут в эксплуатацию 18 октября, но открытие было сначала перенесено на 31 октября. Теперь же и этот срок пройден. Видимо, чтобы не привлекать ещё больше внимания, дорожники решили просто больше не давать обещаний, которые могут не выполнить.

Хотя дорога нужна городу и области: объездной участок должен разгрузить городской трафик, выведя транзитный транспорт за пределы Усолья-Сибирского и Тельмы. Это изменение позволит почти вдвое увеличить пропускную способность трассы, с 15 до 30 тысяч машин в сутки, и заметно сократить время в пути между Красноярском и Иркутском. Проект также обещал избавить местных жителей от шума и пыли транзитного потока.

Новая дата открытия расплывчата, как туманы в ноябре.

www.group-telegram.com/es/irkdzen.com/3287

1.7K viewsOct 31, 2024 at 13:19

Объездная дорога вокруг Усолья-Сибирского снова не готова

Планируемое открытие объездного участка трассы Р-255 «Сибирь» вокруг Усолья-Сибирского снова отложено. И теперь на неопределенный срок: сообщают, что пока точная дата не названа, хотя ориентировочно это должно произойти в ноябре. При этом конкретные причины переноса в УПРДОР «Прибайкалье» предпочли не раскрывать.

Ранее планировалось, что 42-километровый участок дороги введут в эксплуатацию 18 октября, но открытие было сначала перенесено на 31 октября. Теперь же и этот срок пройден. Видимо, чтобы не привлекать ещё больше внимания, дорожники решили просто больше не давать обещаний, которые могут не выполнить.

Хотя дорога нужна городу и области: объездной участок должен разгрузить городской трафик, выведя транзитный транспорт за пределы Усолья-Сибирского и Тельмы. Это изменение позволит почти вдвое увеличить пропускную способность трассы, с 15 до 30 тысяч машин в сутки, и заметно сократить время в пути между Красноярском и Иркутском. Проект также обещал избавить местных жителей от шума и пыли транзитного потока.

Новая дата открытия расплывчата, как туманы в ноябре.

BY Иркутский дзынь