Telegram Group & Telegram Channel
По приглашению, которое поступило мне через страницу ВКонтакте, посетил сегодня «Трамвайно-троллейбусное управление». Я и сам собирался на предприятие с ознакомительной целью, а оказалось, что попал еще и под две памятные даты - ровно 82 года назад в городе на линию вышел первый троллейбус и 110 лет назад прошел пробный рейс первого вагона трамвая. Так что, пользуясь случаем, всех причастных поздравляю с праздниками!

Начну, наверное, с музея. Экскурсовод и хранительница истории электротранспорта Самары Алевтина Новикова буквально горит музеем, а мне очень симпатичны люди, которые любят свою работу и с искренним удовольствием ее выполняют. Поручение, или скорее пожелание у меня только одно: больше рассказывать о музее, активизировать работу со школами и детскими садами. Обычно именно с трамваев начинается история электротранспорта в крупных городах, уже после них появлялись троллейбусы, метро. А историю нужно знать!

Посмотрел и ремонтную базу предприятия. Важно, что и рембазу, и в целом электротранспорт сохранили, в мастерской внедряются новые технологии. Безусловно, есть над чем еще работать. Обсудил с руководством предприятия программу ремонта трамвайных путей. Она сейчас в разработке, но губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев уже выразил заинтересованность, так что перспективы у программы безусловно есть, и очень неплохие.

Кстати, сейчас на ТТУ требуются водители, если кому-то нужна работа с возможностью профессионального роста и стабильной зарплатой - приходите 😊

А в целом, трамвай - это уникальный транспорт, и функциональный, и в тоже время привлекающий туристов. 



group-telegram.com/ivan_noskov_samara/1902
Create:
Last Update:

По приглашению, которое поступило мне через страницу ВКонтакте, посетил сегодня «Трамвайно-троллейбусное управление». Я и сам собирался на предприятие с ознакомительной целью, а оказалось, что попал еще и под две памятные даты - ровно 82 года назад в городе на линию вышел первый троллейбус и 110 лет назад прошел пробный рейс первого вагона трамвая. Так что, пользуясь случаем, всех причастных поздравляю с праздниками!

Начну, наверное, с музея. Экскурсовод и хранительница истории электротранспорта Самары Алевтина Новикова буквально горит музеем, а мне очень симпатичны люди, которые любят свою работу и с искренним удовольствием ее выполняют. Поручение, или скорее пожелание у меня только одно: больше рассказывать о музее, активизировать работу со школами и детскими садами. Обычно именно с трамваев начинается история электротранспорта в крупных городах, уже после них появлялись троллейбусы, метро. А историю нужно знать!

Посмотрел и ремонтную базу предприятия. Важно, что и рембазу, и в целом электротранспорт сохранили, в мастерской внедряются новые технологии. Безусловно, есть над чем еще работать. Обсудил с руководством предприятия программу ремонта трамвайных путей. Она сейчас в разработке, но губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев уже выразил заинтересованность, так что перспективы у программы безусловно есть, и очень неплохие.

Кстати, сейчас на ТТУ требуются водители, если кому-то нужна работа с возможностью профессионального роста и стабильной зарплатой - приходите 😊

А в целом, трамвай - это уникальный транспорт, и функциональный, и в тоже время привлекающий туристов. 

BY Иван Носков







Share with your friend now:
group-telegram.com/ivan_noskov_samara/1902

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from es


Telegram Иван Носков
FROM American