Telegram Group & Telegram Channel
Почему пока не стоит учить названия китайских автобрендов
#мыслебл

Потрать лучше это время на что-то полезное
Китайские автобренды – это квинтэссенция маркетингового абсурда, где каждое новое название рождается в результате игры в "испорченный телефон" между инженерами и отделом продаж. Вот почему их запоминание – занятие для мазохистов:


1. Они вымрут быстрее, чем ты их выучишь
- Lifan– когда-то был "китайским BMW", теперь его ищут в поисковике с припиской "б/у на запчасти"
- Brilliance – исчез, оставив после себя только бриллиантовые счета за ремонт

2. Имена, от которых стыдно за человечество
- Zeekr – звучит как прозвище инопланетянина из дешёвого аниме
- Omoda– если скрестить "омоложение" и "моду", получится автомобиль для тех, кто стесняется ездить на Ладе
- Hongqi("Красное знамя") – ирония в том, что 90% этих машин в России ржавеют(краснеют) в белых снегах

3. Секретные шифры вместо названий
- BYD– официально «Build Your Dreams», неофициально – «Break Your «Двигатель»
- «GAC»– аббревиатура, которую даже китайцы расшифровывают как «генератор автомобильных конфузов»
- «JAC»– «Джак»? «Жак»? «Йак»? «Фак»? Правильный ответ – "закрой глаза и тыкай пальцем в алфавит"

4. Лингвистический ад для европейского горла
Попробуй без подготовки произнести:
- Changan – не "Чанган", а "Чанъань" (с гортанной паузой, как будто подавились пельменем).
- Haval – дилеры настаивают на "Хавейл", но мы-то знаем, как будет правильно – «Хавал", словно это сорт дешёвой колбасы.
- Aeolus – бренд, чьё название (Эол – бог ветра) идеально описывает звук гремящих на ходу деталей.

5. Их идентичность – точка роста
- Geely и Zeekr– один концерн, но Zeekr позиционируется как "премиум", хотя салон пахнет тем же пластиком, что и Geely
- Exeed– попытка сделать "люксовый Chery", но получается "Chery в костюме из секонд-хенда"
- Voyah – название, которое в России автоматически превращается в "Война" (и да, ремонт после гарантии – это именно она)

Учить китайские автобренды – всё равно что запоминать номера телефонов таксистов: через месяц они сменились, через год – разорились, а через пять лет ты всё равно будешь тыкать в приложение яндекса
Подождем еще пяток лет, пока они пожрут друг друга и останутся на рынке самые зубастые и международные


😊 Кртбл – познавательно о брендах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/krut_bl/6252
Create:
Last Update:

Почему пока не стоит учить названия китайских автобрендов
#мыслебл

Потрать лучше это время на что-то полезное
Китайские автобренды – это квинтэссенция маркетингового абсурда, где каждое новое название рождается в результате игры в "испорченный телефон" между инженерами и отделом продаж. Вот почему их запоминание – занятие для мазохистов:


1. Они вымрут быстрее, чем ты их выучишь
- Lifan– когда-то был "китайским BMW", теперь его ищут в поисковике с припиской "б/у на запчасти"
- Brilliance – исчез, оставив после себя только бриллиантовые счета за ремонт

2. Имена, от которых стыдно за человечество
- Zeekr – звучит как прозвище инопланетянина из дешёвого аниме
- Omoda– если скрестить "омоложение" и "моду", получится автомобиль для тех, кто стесняется ездить на Ладе
- Hongqi("Красное знамя") – ирония в том, что 90% этих машин в России ржавеют(краснеют) в белых снегах

3. Секретные шифры вместо названий
- BYD– официально «Build Your Dreams», неофициально – «Break Your «Двигатель»
- «GAC»– аббревиатура, которую даже китайцы расшифровывают как «генератор автомобильных конфузов»
- «JAC»– «Джак»? «Жак»? «Йак»? «Фак»? Правильный ответ – "закрой глаза и тыкай пальцем в алфавит"

4. Лингвистический ад для европейского горла
Попробуй без подготовки произнести:
- Changan – не "Чанган", а "Чанъань" (с гортанной паузой, как будто подавились пельменем).
- Haval – дилеры настаивают на "Хавейл", но мы-то знаем, как будет правильно – «Хавал", словно это сорт дешёвой колбасы.
- Aeolus – бренд, чьё название (Эол – бог ветра) идеально описывает звук гремящих на ходу деталей.

5. Их идентичность – точка роста
- Geely и Zeekr– один концерн, но Zeekr позиционируется как "премиум", хотя салон пахнет тем же пластиком, что и Geely
- Exeed– попытка сделать "люксовый Chery", но получается "Chery в костюме из секонд-хенда"
- Voyah – название, которое в России автоматически превращается в "Война" (и да, ремонт после гарантии – это именно она)

Учить китайские автобренды – всё равно что запоминать номера телефонов таксистов: через месяц они сменились, через год – разорились, а через пять лет ты всё равно будешь тыкать в приложение яндекса
Подождем еще пяток лет, пока они пожрут друг друга и останутся на рынке самые зубастые и международные


😊 Кртбл – познавательно о брендах

BY кртбл /брендинг медиа/




Share with your friend now:
group-telegram.com/krut_bl/6252

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from es


Telegram кртбл /брендинг медиа/
FROM American