Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О технологиях – доступно!

Сегодня в рубрике #Делаем_в_КСК рассказываем об этапах производства тормозных дисков для современных высокоскоростных поездов на предприятии «КСК Тормозные системы» (КСК ТС) в Санкт-Петербурге.

Тормозной диск электропоезда является важной частью тормозной системы и играет ключевую роль в обеспечении безопасности и эффективности торможения электропоездов, особенно на высоких скоростях. Изделия изготавливают из специальной литой стали или чугуна, что обеспечивает их чрезвычайную термическую и механическую стойкость.

В 2024 году предприятие КСК ТС получило сертификаты соответствия требованиям технического регламента Евразийского экономического союза на серийный выпуск осевых и колесных тормозных дисков из стали и чугуна.

На производственную площадку поступают необработанные заготовки из стали и чугуна, которые впоследствии проходят несколько этапов обработки поверхности на токарно-карусельном и фрезерном станках. Процесс изготовления включает контроль качества обработанной заготовки, замеры ее геометрических параметров, взвешивание и срез дисбаланса при необходимости. Завершающие этапы работы над тормозным диском – контроль геометрии на координатно-измерительной машине, неразрушающий контроль, который обеспечивает проверку на внутренние, внешние дефекты и непосредственно сборка с комплектующими. Готовое изделие отправляется заказчику и становится частью современных электропоездов.

Сегодня тормозные диски выпускаются серийно объемом до 350 изделий в месяц.

Предприятие «КСК Тормозные системы» входит в дивизион «Тормозное оборудование» ГК КСК, специализируется на производстве и обслуживании современного тормозного оборудования для рельсового транспорта. Производственная площадка располагается в Ленинградской области, численность сотрудников порядка 200 человек.

Этапы производства тормозных дисков на нашей высокотехнологичной площадке смотрите в видеоролике.

@kscgroup



group-telegram.com/kscgroup/2161
Create:
Last Update:

О технологиях – доступно!

Сегодня в рубрике #Делаем_в_КСК рассказываем об этапах производства тормозных дисков для современных высокоскоростных поездов на предприятии «КСК Тормозные системы» (КСК ТС) в Санкт-Петербурге.

Тормозной диск электропоезда является важной частью тормозной системы и играет ключевую роль в обеспечении безопасности и эффективности торможения электропоездов, особенно на высоких скоростях. Изделия изготавливают из специальной литой стали или чугуна, что обеспечивает их чрезвычайную термическую и механическую стойкость.

В 2024 году предприятие КСК ТС получило сертификаты соответствия требованиям технического регламента Евразийского экономического союза на серийный выпуск осевых и колесных тормозных дисков из стали и чугуна.

На производственную площадку поступают необработанные заготовки из стали и чугуна, которые впоследствии проходят несколько этапов обработки поверхности на токарно-карусельном и фрезерном станках. Процесс изготовления включает контроль качества обработанной заготовки, замеры ее геометрических параметров, взвешивание и срез дисбаланса при необходимости. Завершающие этапы работы над тормозным диском – контроль геометрии на координатно-измерительной машине, неразрушающий контроль, который обеспечивает проверку на внутренние, внешние дефекты и непосредственно сборка с комплектующими. Готовое изделие отправляется заказчику и становится частью современных электропоездов.

Сегодня тормозные диски выпускаются серийно объемом до 350 изделий в месяц.

Предприятие «КСК Тормозные системы» входит в дивизион «Тормозное оборудование» ГК КСК, специализируется на производстве и обслуживании современного тормозного оборудования для рельсового транспорта. Производственная площадка располагается в Ленинградской области, численность сотрудников порядка 200 человек.

Этапы производства тормозных дисков на нашей высокотехнологичной площадке смотрите в видеоролике.

@kscgroup

BY ГК КСК


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kscgroup/2161

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from es


Telegram ГК КСК
FROM American