🫣ТДСК выдали разрешение на строительство первых домов «Южных ворот 2»
Огромный спальник с панельными человейниками добьёт и без того тяжёлую транспортную ситуацию на юге
Проект района на 15 тысяч жителей за двумя переездами и одним тоннелем – это весьма серьёзная угроза для существующего транспортного каркаса. Это даже когда-то понимали прокуроры и в 2022-м отменяли разрешение на стройку… но, похоже, что со временем все стали верить в "силу малого кольца", которое якобы поможет, но на самом деле в перспективы будут огромные пробки на пл. Южной и Транспортной площади
Отсутствие чёткого генплана города вносит негативную лепту в ситуацию – без чёткого плана развития территорий нет и чётких решений ожидаемых проблем. Районы, состоящие только из жилых зданий, провоцируют маятниковые ежедневные поездки в центр города. И такие места как переезды только усугубляют положение. Плюс, отсутствует альтернатива личному транспорту (общественный транспорт в этом районе это только пара автобусов) – хорошим решением было бы провести трамвай, чья провозная способность выше любого другого вида транспорта за счёт возможности прицеплять вагоны… вот только даже существующая сеть в плачевном состоянии.
МТК не такой нужный проект, как, например, вопрос Степановского переезда, который хотели решить, перекинув путепровод над железной дорогой… вот только проект не приняла госэкспертиза (к тому же более правильным решением было бы загнать поезда под землю и сделать на поверхности обычную городскую улицу, но злыдни из РЖД против). Вопрос Транспортной площади тоже подвис, а из-за близко расположенного к дороге строительства высотного ЖК «Ломоносов» развязки там точно не быть (что к лучшему, но проблему пробок всё равно придётся как-то решать).
🫣ТДСК выдали разрешение на строительство первых домов «Южных ворот 2»
Огромный спальник с панельными человейниками добьёт и без того тяжёлую транспортную ситуацию на юге
Проект района на 15 тысяч жителей за двумя переездами и одним тоннелем – это весьма серьёзная угроза для существующего транспортного каркаса. Это даже когда-то понимали прокуроры и в 2022-м отменяли разрешение на стройку… но, похоже, что со временем все стали верить в "силу малого кольца", которое якобы поможет, но на самом деле в перспективы будут огромные пробки на пл. Южной и Транспортной площади
Отсутствие чёткого генплана города вносит негативную лепту в ситуацию – без чёткого плана развития территорий нет и чётких решений ожидаемых проблем. Районы, состоящие только из жилых зданий, провоцируют маятниковые ежедневные поездки в центр города. И такие места как переезды только усугубляют положение. Плюс, отсутствует альтернатива личному транспорту (общественный транспорт в этом районе это только пара автобусов) – хорошим решением было бы провести трамвай, чья провозная способность выше любого другого вида транспорта за счёт возможности прицеплять вагоны… вот только даже существующая сеть в плачевном состоянии.
МТК не такой нужный проект, как, например, вопрос Степановского переезда, который хотели решить, перекинув путепровод над железной дорогой… вот только проект не приняла госэкспертиза (к тому же более правильным решением было бы загнать поезда под землю и сделать на поверхности обычную городскую улицу, но злыдни из РЖД против). Вопрос Транспортной площади тоже подвис, а из-за близко расположенного к дороге строительства высотного ЖК «Ломоносов» развязки там точно не быть (что к лучшему, но проблему пробок всё равно придётся как-то решать).
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from es
