Notice: file_put_contents(): Write of 2224 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10416 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/243 -
АвтоВАЗ займет сотрудников хозработами вместо выпуска полуфабрикатов.
Более 1000 новых Lada Vesta NG скопились на площадке АвтоВАЗа, ожидая устранения недоработок. Еще несколько месяцев назад на этих местах находились некомплектные Lada Granta. Компания вынуждена выпускать автомобили в условиях перебоев с поставками компонентов, добавляя недостающие детали по мере их получения. Так, например, в 2022 году было выпущено около 10 000 машин без электроусилителя руля, но позже все Lada Granta были им доукомплектованы и отправились к покупателям. Ранее таким же образом был решен вопрос с дефицитом ABS. Однако до тех пор, пока это произойдет, автомобильные полуфабрикаты остаются под открытым небом на площадках завода.
«Очень часто идет отказ [по поставкам] по тем элементам, которые еще не включены в санкционные списки. Но при этом наши партнеры, глобальные производители, из-за рисков ведения бизнеса с Россией отказываются от поставок или на какой-то период блокируют их. Таких прецедентов довольно много», - рассказал глава компании Максим Соколов.
АвтоВАЗ задумывается над тем, чем занять своих работников в случае более серьезных перебоев с поставками. С мая по июль компания намерена организовать хозработы на своей площадке, сотрудники займутся благоустройством производственных помещений.
АвтоВАЗ займет сотрудников хозработами вместо выпуска полуфабрикатов.
Более 1000 новых Lada Vesta NG скопились на площадке АвтоВАЗа, ожидая устранения недоработок. Еще несколько месяцев назад на этих местах находились некомплектные Lada Granta. Компания вынуждена выпускать автомобили в условиях перебоев с поставками компонентов, добавляя недостающие детали по мере их получения. Так, например, в 2022 году было выпущено около 10 000 машин без электроусилителя руля, но позже все Lada Granta были им доукомплектованы и отправились к покупателям. Ранее таким же образом был решен вопрос с дефицитом ABS. Однако до тех пор, пока это произойдет, автомобильные полуфабрикаты остаются под открытым небом на площадках завода.
«Очень часто идет отказ [по поставкам] по тем элементам, которые еще не включены в санкционные списки. Но при этом наши партнеры, глобальные производители, из-за рисков ведения бизнеса с Россией отказываются от поставок или на какой-то период блокируют их. Таких прецедентов довольно много», - рассказал глава компании Максим Соколов.
АвтоВАЗ задумывается над тем, чем занять своих работников в случае более серьезных перебоев с поставками. С мая по июль компания намерена организовать хозработы на своей площадке, сотрудники займутся благоустройством производственных помещений.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from es
