Крушение самолета в Южной Корее. Главное к этой минуте
✹ Boeing 737-800 южнокорейского лоукостера Jeju Air, летевший из Бангкока, разбился в аэропорту города Муан в 288 километрах к юго-западу от Сеула.
✹ Во время посадки лайнер, у которого не были выпущены шасси, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену ограждения, развалился на несколько частей и загорелся.
✹ На борту самолета были 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Большинство пассажиров — граждане Южной Кореи, за исключением двух граждан Таиланда.
✹ По последним данным, официально подтверждена гибель 124 человек. Однако пожарные считают, что погибли 179 человек. Спасти удалось только двоих.
✹ Предварительная причина крушения — отказ шасси из-за столкновения с птицами. За несколько минут до крушения в правом двигателе Boeing был виден дым.
✹ Гендиректор Jeju Air Ким Ли Бэ заявил, что разбившийся самолет был в исправном состоянии. Он был выпущен в 2009 году и постоянно обслуживался.
Все подробности — в обновляемом материале «Медузы».
Крушение самолета в Южной Корее. Главное к этой минуте
✹ Boeing 737-800 южнокорейского лоукостера Jeju Air, летевший из Бангкока, разбился в аэропорту города Муан в 288 километрах к юго-западу от Сеула.
✹ Во время посадки лайнер, у которого не были выпущены шасси, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену ограждения, развалился на несколько частей и загорелся.
✹ На борту самолета были 175 пассажиров и шесть членов экипажа. Большинство пассажиров — граждане Южной Кореи, за исключением двух граждан Таиланда.
✹ По последним данным, официально подтверждена гибель 124 человек. Однако пожарные считают, что погибли 179 человек. Спасти удалось только двоих.
✹ Предварительная причина крушения — отказ шасси из-за столкновения с птицами. За несколько минут до крушения в правом двигателе Boeing был виден дым.
✹ Гендиректор Jeju Air Ким Ли Бэ заявил, что разбившийся самолет был в исправном состоянии. Он был выпущен в 2009 году и постоянно обслуживался.
Все подробности — в обновляемом материале «Медузы».
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from es
