В Якутии завершилась реконструкция аэропорта Усть-Нера
Она проводилась в несколько этапов. На финальном модернизировали аэродромную инфраструктуру: построили аппаратный зал с дизельной электростанцией, склад для хранения горюче-смазочных материалов, трансформаторную подстанцию, очистные сооружения, системы светосигнального оборудования и патрульную автодорогу.
До этого, в 2023 году, в аэропорту завершили работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона. Длина обновленной ВПП составила 1670 метров, благодаря чему аэропорт может принимать воздушные суда 3-4 класса без ограничений.
Обновленный аэропорт позволит улучшить транспортную доступность северного региона для жителей.
В Якутии завершилась реконструкция аэропорта Усть-Нера
Она проводилась в несколько этапов. На финальном модернизировали аэродромную инфраструктуру: построили аппаратный зал с дизельной электростанцией, склад для хранения горюче-смазочных материалов, трансформаторную подстанцию, очистные сооружения, системы светосигнального оборудования и патрульную автодорогу.
До этого, в 2023 году, в аэропорту завершили работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона. Длина обновленной ВПП составила 1670 метров, благодаря чему аэропорт может принимать воздушные суда 3-4 класса без ограничений.
Обновленный аэропорт позволит улучшить транспортную доступность северного региона для жителей.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from es
