За пять лет в регионы поступило 13,7 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с 2020 года началось масштабное обновление подвижного состава.
Современный общественный транспорт оснащен кондиционерами, терминалами безналичной оплаты проезда, системой видеонаблюдения, пандусами и местами колясок.
Например, в 2024 году в Республику Дагестан поступило 47 автобусов, они работают в Махачкале и пригородных поселках. В Республику Карелия поставили низкопольные троллейбусы — к концу года в Петрозаводске курсировало 27 новых машин. А в Краснодарском крае на маршруты вышли 20 трамваев, которые уже перевезли почти 990 тыс. человек.
«На сегодняшний день обновление общественного транспорта — это не просто улучшение инфраструктуры, это инвестиция в будущее страны и ее регионов, где каждый сможет добраться из одной точки в другую по удобному маршруту, а экология и комфорт станут приоритетами для всех», — отметил Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
В ближайшие шесть лет планируется поставить порядка 33 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.
За пять лет в регионы поступило 13,7 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» с 2020 года началось масштабное обновление подвижного состава.
Современный общественный транспорт оснащен кондиционерами, терминалами безналичной оплаты проезда, системой видеонаблюдения, пандусами и местами колясок.
Например, в 2024 году в Республику Дагестан поступило 47 автобусов, они работают в Махачкале и пригородных поселках. В Республику Карелия поставили низкопольные троллейбусы — к концу года в Петрозаводске курсировало 27 новых машин. А в Краснодарском крае на маршруты вышли 20 трамваев, которые уже перевезли почти 990 тыс. человек.
«На сегодняшний день обновление общественного транспорта — это не просто улучшение инфраструктуры, это инвестиция в будущее страны и ее регионов, где каждый сможет добраться из одной точки в другую по удобному маршруту, а экология и комфорт станут приоритетами для всех», — отметил Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
В ближайшие шесть лет планируется поставить порядка 33 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from es
