Telegram Group & Telegram Channel
Продолжаем подводить итоги нашей большой комплексной работы. Сегодня хочу остановиться на дорогах

Последние годы нам вместе с профильными ведомствами, региональными командами и, конечно же, строителями, дорожниками, мостовиками удается обновлять и расширять сеть дорог страны ускоренными темпами и даже ставить рекорды, развивать международные транспортные коридоры и связывать регионы бесшовным движением.

В конце 2024 года завершился нацпроект "Безопасные качественные дороги". Крайне успешный нацпроект! Один из самых узнаваемых, россияне видят конкретный результат. По итогам 6 лет мы перевыполнили его показатели.

С 2019 года построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 166 тыс. км дорог и почти 1 млрд кв. м асфальта.

По поручению Президента занимаемся строительством обходов городов. Они разгружают населенные пункты от транзита, позволяют улучшить там экологическую обстановку. За 6 лет построено и реконструировано еще 39 обходов.

Сделано многое. Тем не менее еще не везде в России качественные дороги, задачи стоят серьезные. Здесь важна комплексная работа с регионами на всех уровнях, потому что людям не важно по какой дороге они едут: федеральной, региональной или муниципальной.

Также важная тема — это, конечно, безопасность на дорогах и снижение аварийности. С каждым годом решать эти задачи все сложнее, ведь уровень автомобилизации, мобильности населения ежегодно растет, а вслед за ним и интенсивность движения. Поэтому продолжим усиливать меры в данном направлении.

Вместе с тем важную роль для передвижения людей играет общественный транспорт. В регионах занимаемся обновлением автопарка. За 5 лет поставлено порядка 16 300 единиц транспорта.

Нашу большую работу не останавливаем, она продолжается в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Более подробные результаты нашей работы можно найти в буклете на сайте Стройкомплекса России.



group-telegram.com/mkhusnullin/3601
Create:
Last Update:

Продолжаем подводить итоги нашей большой комплексной работы. Сегодня хочу остановиться на дорогах

Последние годы нам вместе с профильными ведомствами, региональными командами и, конечно же, строителями, дорожниками, мостовиками удается обновлять и расширять сеть дорог страны ускоренными темпами и даже ставить рекорды, развивать международные транспортные коридоры и связывать регионы бесшовным движением.

В конце 2024 года завершился нацпроект "Безопасные качественные дороги". Крайне успешный нацпроект! Один из самых узнаваемых, россияне видят конкретный результат. По итогам 6 лет мы перевыполнили его показатели.

С 2019 года построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 166 тыс. км дорог и почти 1 млрд кв. м асфальта.

По поручению Президента занимаемся строительством обходов городов. Они разгружают населенные пункты от транзита, позволяют улучшить там экологическую обстановку. За 6 лет построено и реконструировано еще 39 обходов.

Сделано многое. Тем не менее еще не везде в России качественные дороги, задачи стоят серьезные. Здесь важна комплексная работа с регионами на всех уровнях, потому что людям не важно по какой дороге они едут: федеральной, региональной или муниципальной.

Также важная тема — это, конечно, безопасность на дорогах и снижение аварийности. С каждым годом решать эти задачи все сложнее, ведь уровень автомобилизации, мобильности населения ежегодно растет, а вслед за ним и интенсивность движения. Поэтому продолжим усиливать меры в данном направлении.

Вместе с тем важную роль для передвижения людей играет общественный транспорт. В регионах занимаемся обновлением автопарка. За 5 лет поставлено порядка 16 300 единиц транспорта.

Нашу большую работу не останавливаем, она продолжается в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Более подробные результаты нашей работы можно найти в буклете на сайте Стройкомплекса России.

BY Марат Хуснуллин








Share with your friend now:
group-telegram.com/mkhusnullin/3601

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from es


Telegram Марат Хуснуллин
FROM American