Китайские автобренды поумерили прыть в России. Доля их шоурумов не изменилась за год и составляет 65%. При этом раньше она росла на десятки процентов в год.
Похоже, китайские машины заняли ровно ту долю рынка, которая была свободна, и расти дальше стало просто некуда.
Да и доходность этого бизнеса сокращается: купить автомобиль по сегодняшним ценам могут немногие, автокредитование дорогое, а сами китайцы инвестировать в развитие бизнеса желанием не горят. @nebrexnya
Китайские автобренды поумерили прыть в России. Доля их шоурумов не изменилась за год и составляет 65%. При этом раньше она росла на десятки процентов в год.
Похоже, китайские машины заняли ровно ту долю рынка, которая была свободна, и расти дальше стало просто некуда.
Да и доходность этого бизнеса сокращается: купить автомобиль по сегодняшним ценам могут немногие, автокредитование дорогое, а сами китайцы инвестировать в развитие бизнеса желанием не горят. @nebrexnya
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from es
