В Крыму достраивают паром «Петропавловск» для регионов Дальнего Востока
В Крыму на Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы» завершается строительство нового грузопассажирского парома «Петропавловск» для регионов Дальнего Востока.
Судно проекта CNF22 сможет перевозить автомобили, автобусы, грузовые контейнеры и до 150 пассажиров между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.
Ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. После спуска на воду специалисты завершили установку основного оборудования, и теперь судно проходит швартовные испытания.
«Петропавловск» обеспечит регулярное и надежное сообщение между ключевыми портами и значительно улучшит транспортную доступность дальневосточных регионов, где сейчас перевозки в основном выполняются авиацией.
В Крыму достраивают паром «Петропавловск» для регионов Дальнего Востока
В Крыму на Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы» завершается строительство нового грузопассажирского парома «Петропавловск» для регионов Дальнего Востока.
Судно проекта CNF22 сможет перевозить автомобили, автобусы, грузовые контейнеры и до 150 пассажиров между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.
Ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. После спуска на воду специалисты завершили установку основного оборудования, и теперь судно проходит швартовные испытания.
«Петропавловск» обеспечит регулярное и надежное сообщение между ключевыми портами и значительно улучшит транспортную доступность дальневосточных регионов, где сейчас перевозки в основном выполняются авиацией.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from es
