"Безопасно и надежно" - у "Аэрофлота" сломался уже восьмой за месяц (с небольшим) самолет. 400 пассажиров застряли в Таиланде более чем на сутки, ожидая, пока перевозчик пришлет в аэропорт второй борт, с запчастями для первого. Из строя вышел Boeing 777-300ER, один из тех, которые "Аэрофлот" и Минтранс выкупили у иностранных лизингодателей. А ведь совсем недавно, одну поломку назад, Путин нахваливал главу "Аэрофлота" Сергея Александровского за безопасность и качество обслуживания. Вот бы сам полетал на тех самолетах...
Мы, наверное, уже больше полугода рекомендуем по возможности сокращать пользование самолетами из ветшающего российского авиапарка, и чаще пользоваться поездами РЖД. Но в связи с недавними событиями, когда у РЖД один за другим начали ломаться поезда "Ласточки" и "Финисты" - вроде как даже импортозамещенные! - уже и не знаем, что советовать... Дирижабли? Конные брички? Потому что современный транспортный комплекс воюющая путинская Россия не тянет. Слишком сложно технологически.
"Безопасно и надежно" - у "Аэрофлота" сломался уже восьмой за месяц (с небольшим) самолет. 400 пассажиров застряли в Таиланде более чем на сутки, ожидая, пока перевозчик пришлет в аэропорт второй борт, с запчастями для первого. Из строя вышел Boeing 777-300ER, один из тех, которые "Аэрофлот" и Минтранс выкупили у иностранных лизингодателей. А ведь совсем недавно, одну поломку назад, Путин нахваливал главу "Аэрофлота" Сергея Александровского за безопасность и качество обслуживания. Вот бы сам полетал на тех самолетах...
Мы, наверное, уже больше полугода рекомендуем по возможности сокращать пользование самолетами из ветшающего российского авиапарка, и чаще пользоваться поездами РЖД. Но в связи с недавними событиями, когда у РЖД один за другим начали ломаться поезда "Ласточки" и "Финисты" - вроде как даже импортозамещенные! - уже и не знаем, что советовать... Дирижабли? Конные брички? Потому что современный транспортный комплекс воюющая путинская Россия не тянет. Слишком сложно технологически.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. NEWS Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from es
