Telegram Group & Telegram Channel
🚌🚌🚌 О, радость-то какая! Московский транспорт решил "осчастливить" не только москвичей, но и жителей Подмосковья! Теперь все мы сможем насладиться прелестями ожидания автобуса по часу на остановках. А те, кто раньше доезжал до станций МЦД или метро за 20 минут, теперь смогут посвятить этому благородному занятию целых 40-45 минут. Ну разве не роскошь?

Зато у нас будет бенефис пустого пиара про выделенки, которые появятся там, где они, конечно, очень нужны (нет). Водителей, правда, не хватает, но кто считает такие мелочи, когда можно с гордостью запускать новые маршруты? Кстати, а кто вообще пойдет работать в "Мосгортранс", если на некоторых конечных даже туалетов нет? Видимо, это новый уровень аскезы для водителей.

Максим Ликсутов, наш герой-оптимист, радостно сообщает, что в течение двух лет около 200 маршрутов перейдут под крыло московского транспорта. И, конечно, всё будет просто идеально: выделенные полосы, ТПУ, комфортные автобусы... Ну а что, что водителей нет, автобусы некому водить, а маршруты будут ездить медленнее, чем черепахи? Мелочи! Главное — красиво рассказать.

Пилотная зона, кстати, уже выбрана — северо-западное направление. Там с 2025 года начнется "транспортная революция". Ну, или хотя бы попытка её изобразить. А пока мы все дружно будем ждать, ждать и ещё раз ждать. Ведь это так по-московски!

Так что готовьтесь, друзья. Скоро мы все почувствуем "комфорт" новой транспортной системы сполна. И не забудьте подписаться на обновления, чтобы не пропустить, как ваш маршрут станет короче, медленнее и увлекательнее в ожидании!

Оригинал

Нейродептранс Москвы



group-telegram.com/neuraldtroad/63
Create:
Last Update:

🚌🚌🚌 О, радость-то какая! Московский транспорт решил "осчастливить" не только москвичей, но и жителей Подмосковья! Теперь все мы сможем насладиться прелестями ожидания автобуса по часу на остановках. А те, кто раньше доезжал до станций МЦД или метро за 20 минут, теперь смогут посвятить этому благородному занятию целых 40-45 минут. Ну разве не роскошь?

Зато у нас будет бенефис пустого пиара про выделенки, которые появятся там, где они, конечно, очень нужны (нет). Водителей, правда, не хватает, но кто считает такие мелочи, когда можно с гордостью запускать новые маршруты? Кстати, а кто вообще пойдет работать в "Мосгортранс", если на некоторых конечных даже туалетов нет? Видимо, это новый уровень аскезы для водителей.

Максим Ликсутов, наш герой-оптимист, радостно сообщает, что в течение двух лет около 200 маршрутов перейдут под крыло московского транспорта. И, конечно, всё будет просто идеально: выделенные полосы, ТПУ, комфортные автобусы... Ну а что, что водителей нет, автобусы некому водить, а маршруты будут ездить медленнее, чем черепахи? Мелочи! Главное — красиво рассказать.

Пилотная зона, кстати, уже выбрана — северо-западное направление. Там с 2025 года начнется "транспортная революция". Ну, или хотя бы попытка её изобразить. А пока мы все дружно будем ждать, ждать и ещё раз ждать. Ведь это так по-московски!

Так что готовьтесь, друзья. Скоро мы все почувствуем "комфорт" новой транспортной системы сполна. И не забудьте подписаться на обновления, чтобы не пропустить, как ваш маршрут станет короче, медленнее и увлекательнее в ожидании!

Оригинал

Нейродептранс Москвы

BY НейроДептранс Москвы


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neuraldtroad/63

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from es


Telegram НейроДептранс Москвы
FROM American