Telegram Group & Telegram Channel
​​Такой только у меня, Бердымухамедова и Путина. На чем ездит по Москве Тимур Кулибаев

В предыдущем тексте мы рассказывали о том, как Тимур Кулибаев, средний зять Нурсултана Назарбаева и один из богатейших людей Казахстана, обустраивает свой быт в Москве. В его распоряжении — огромная резиденция на три гектара в закрытом и особоохраняемом поселке для топов «Газпрома», офисные здания в самом центре российской столицы, а также целый портфель жилой недвижимости. Только эти объекты, оформленные на его российскую компанию «Ростройинвест», оцениваются более чем в 63 млрд тенге. Для примера, столько же РФ платит за аренду комплекса «Байконур» и военных полигонов в республике.

Мы подумали, что до своей резиденции в поселке Богородское Кулибаеву из Москвы нужно на чем-то добираться. Вертолет, пожалуй, самый быстрый и оптимальный вариант для состоятельного человека. Обнаружить поблизости от резиденции вертолетные площадки мы не смогли. Ближайшая находится в 20 км и это аэропорт «Остафьево» — базовый для авиации «Газпрома». Не вариант. На таком же расстоянии находятся станции метро «Бунинская аллея» и «Коммунарка», но это тоже несерьезно. Остается автомобиль.

И на балансе «Ростройинвеста» их несколько, судя по утечкам российских баз данных, которые мы изучили. Есть две пятилетние Camry, двухлетний Volkswagen Caravelle, два представительских Mercedes (S400 и лимузин Maybach S650). Ну прямо скажем скучно, почти такой же автопарк у его друга и партнера Кайрата Боранбаева. Только два Mercedes Кулибаева 2016 и 2018 годов выпуска, судя по объявлениям о продаже аналогичных авто на вторичном рынке РФ, стоят примерно 60 млн рублей.

Но на балансе ООО «Ростройинвест» Тимура Кулибаева есть действительно интересный экземпляр — Aurus Senat Limousine 2021 года выпуска. Автомобили этой марки начали разрабатывать в России по личному указанию Путина как альтернативу западным брендам для высшего руководства РФ. Впервые Aurus Senat был представлен в 2018 году на инаугурации Путина. Через год на открытии Каспийского экономического форума работавший тогда в должности российского премьера Дмитрий Медведев представил бронированный лимузин теперь уже бывшему, а в то время еще действующему президенту Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедову. Аркадаку автомобиль понравился настолько, что он решил заказать себе, как писали тогда СМИ, всю будущую линейку Aurus — седан, лимузин и внедорожник.

Судя по описанию на официальном сайте — Aurus Senat Limousine действительно разрабатывали именно под Владимира Путина, учитывая его уже ставшую легендарной страсть к личной безопасности. Пуленепробиваемое остекление, способное выдержать прямое попадание снайперской винтовки, бронированная капсула с дополнительным усиленным бронированием днища и крыши, системы пожаротушения, газозащиты, спецсвязи и экстренной эвакуации (неужели катапульта?).

Сколько таких автомобилей успела произвести российская промышленность неизвестно, но, очевидно, очень небольшое количество. За весь прошлый год в России был продан 31 экземпляр Aurus, включая более «простые» седаны, в 2021 году на учет встали всего 20 автомобилей этой марки. То есть таких автомобилей, как у Тимура Кулибаева, действительно наберется в лучшем случае всего штук десять, включая Путина, Бердымухамедова и, вероятно, Дмитрия Медведева. Прямо сейчас такой лимузин продается в России в единственном экземпляре у одного из трех официальных дилеров бренда за 117 млн рублей или 624 млн тенге.  Обычные гражданские версии седанов стоят в три раза дешевле 38-42 млн рублей (примерно 200 млн тенге). Правда нам неизвестно, покупала ли компания Кулибаева этот «броневик» или ему его подарили бывшие коллеги по «Газпрому». Но учитывая, что владельцев таких автомобилей действительно очень мало, безопасным такой способ передвижения назвать очень трудно. @off_shores



group-telegram.com/off_shores/188
Create:
Last Update:

​​Такой только у меня, Бердымухамедова и Путина. На чем ездит по Москве Тимур Кулибаев

В предыдущем тексте мы рассказывали о том, как Тимур Кулибаев, средний зять Нурсултана Назарбаева и один из богатейших людей Казахстана, обустраивает свой быт в Москве. В его распоряжении — огромная резиденция на три гектара в закрытом и особоохраняемом поселке для топов «Газпрома», офисные здания в самом центре российской столицы, а также целый портфель жилой недвижимости. Только эти объекты, оформленные на его российскую компанию «Ростройинвест», оцениваются более чем в 63 млрд тенге. Для примера, столько же РФ платит за аренду комплекса «Байконур» и военных полигонов в республике.

Мы подумали, что до своей резиденции в поселке Богородское Кулибаеву из Москвы нужно на чем-то добираться. Вертолет, пожалуй, самый быстрый и оптимальный вариант для состоятельного человека. Обнаружить поблизости от резиденции вертолетные площадки мы не смогли. Ближайшая находится в 20 км и это аэропорт «Остафьево» — базовый для авиации «Газпрома». Не вариант. На таком же расстоянии находятся станции метро «Бунинская аллея» и «Коммунарка», но это тоже несерьезно. Остается автомобиль.

И на балансе «Ростройинвеста» их несколько, судя по утечкам российских баз данных, которые мы изучили. Есть две пятилетние Camry, двухлетний Volkswagen Caravelle, два представительских Mercedes (S400 и лимузин Maybach S650). Ну прямо скажем скучно, почти такой же автопарк у его друга и партнера Кайрата Боранбаева. Только два Mercedes Кулибаева 2016 и 2018 годов выпуска, судя по объявлениям о продаже аналогичных авто на вторичном рынке РФ, стоят примерно 60 млн рублей.

Но на балансе ООО «Ростройинвест» Тимура Кулибаева есть действительно интересный экземпляр — Aurus Senat Limousine 2021 года выпуска. Автомобили этой марки начали разрабатывать в России по личному указанию Путина как альтернативу западным брендам для высшего руководства РФ. Впервые Aurus Senat был представлен в 2018 году на инаугурации Путина. Через год на открытии Каспийского экономического форума работавший тогда в должности российского премьера Дмитрий Медведев представил бронированный лимузин теперь уже бывшему, а в то время еще действующему президенту Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедову. Аркадаку автомобиль понравился настолько, что он решил заказать себе, как писали тогда СМИ, всю будущую линейку Aurus — седан, лимузин и внедорожник.

Судя по описанию на официальном сайте — Aurus Senat Limousine действительно разрабатывали именно под Владимира Путина, учитывая его уже ставшую легендарной страсть к личной безопасности. Пуленепробиваемое остекление, способное выдержать прямое попадание снайперской винтовки, бронированная капсула с дополнительным усиленным бронированием днища и крыши, системы пожаротушения, газозащиты, спецсвязи и экстренной эвакуации (неужели катапульта?).

Сколько таких автомобилей успела произвести российская промышленность неизвестно, но, очевидно, очень небольшое количество. За весь прошлый год в России был продан 31 экземпляр Aurus, включая более «простые» седаны, в 2021 году на учет встали всего 20 автомобилей этой марки. То есть таких автомобилей, как у Тимура Кулибаева, действительно наберется в лучшем случае всего штук десять, включая Путина, Бердымухамедова и, вероятно, Дмитрия Медведева. Прямо сейчас такой лимузин продается в России в единственном экземпляре у одного из трех официальных дилеров бренда за 117 млн рублей или 624 млн тенге.  Обычные гражданские версии седанов стоят в три раза дешевле 38-42 млн рублей (примерно 200 млн тенге). Правда нам неизвестно, покупала ли компания Кулибаева этот «броневик» или ему его подарили бывшие коллеги по «Газпрому». Но учитывая, что владельцев таких автомобилей действительно очень мало, безопасным такой способ передвижения назвать очень трудно. @off_shores

BY Выход к морю




Share with your friend now:
group-telegram.com/off_shores/188

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from es


Telegram Выход к морю
FROM American