Две победы российских пилотов в Абу-Даби
По итогам шестичасового марафона в Абу-Даби, второго этапа Ближневосточного кубка 24H Series, пилоты из России завоевали победы в двух зачётах, включая абсолют, и заработали целый ряд подиумов.
В абсолюте выиграл экипаж Тимура Богуславского, Шарля Вииртса и Яссера Шахина на BMW M4 GT3 EVO команды WRT. Большую часть гонки экипаж казанского пилота уверенно проводил в районе шестой-восьмой позиций, но события финального часа вывели BMW №32 на первое место.
Победу в классе GT3 Pro-Am одержал экипаж №16 команды Winward Racing Yadro Motrosport на Mercedes-AMG GT3 EVO в составе Виктора Шайтара, Сергея Столярова и Габриэлле Пьяны. Они также стали вторыми в абсолюте, где могли рассчитывать и на победу. На старте Сергею пришлось непросто против пилотов с платиновой и золотой лицензией, но через полчаса ему удалось найти отличный ритм, что во многом и предопределило будущий успех.
Второй экипаж Winward Racing Yadro Motrosport Рината Салихова, Сергея Борисова и Габриэлле Пьяны финишировал на 7-м месте, и стал вторым в Pro-Am. Они стартовали с поула, но уже на старте потеряли пять позиций, как уже было написано выше, многие команды поставили на стартовый отрезок «pro-пилотов».
В дальнейшем им удалось отыграть места, экипаж уверенно шёл на финиш в топ-3, но прокол у Рината Салихова, и последовавшая вынужденная дозаправка стоила им нескольких позиций и почти целого круга. Ринату пришлось ковылять три четверти круга на пробитом колесе, в попытке сохранить корд, чтобы он не разорвал элементы обвеса. В конце режим нейтрализации гонки, подаривший многим соперникам «бесплатную» короткую дозаправку, тоже сложился не в их пользу.
Экипаж Александра Буханцова, Омара Джексона и Рамеза Амаза команды HAAS RT на Audi R8 LMS GT3 Evo II стал 12-м в абсолюте, и пятым в Pro-Am.
Сложно сложилась гонка для экипажа команды SMP Racing в составе Сергея Сироткина, Виталия Петрова, Александра Смоляра и Дениса Ременяко. Сироткин со старта захватил лидерство, и возглавлял гонку практически первые два часа.
За рулём Мерседеса его сменил Денис Ременяко, который продолжил бороться за первое место. Но после контакта на трассе у машины отстегнулся сплиттер, который в итоге менял своё положение на торможениях и разгонах, и сильно вибрировал на высоких скоростях. Занявшему место за рулём Александру Смоляру пришлось бороться с машиной.
Команда продолжала сражаться за победу пока во время смены Александра не произошёл сбой работы топливного насоса. Хотя Александр завёл машину, маршалы по ошибке стали её буксировать. На этом было потеряно много времени. Несмотря на эти неприятноcти, экипаж всё же стал 14-м.
Сразу следом за ними, на 15-м месте финишировал ещё один полностью российский экипаж в составе Василия Владыкина, Давида Погосяна и Андрея Солуковцева на Audi R8 LMS GT3 EVO II №69. Они также стали вторыми в зачёте Am.
В классе Porsche Cup экипаж отца и сына Виктора и Сергея Титаренко и Алексея Денисова на Porsche 911 GT3 Cup №930 стал пятым.
B GT4 Станислав Новиков, Илья Сидоров и Камерон МакЛауд стали третьими.
Иван Овсиенко вместе с французскими напарниками Лукой Дегранжем и Фредериком де Брабана за рулём Alpine A110 Cup финишировал вторым в классе TCX.
По итогам шестичасового марафона в Абу-Даби, второго этапа Ближневосточного кубка 24H Series, пилоты из России завоевали победы в двух зачётах, включая абсолют, и заработали целый ряд подиумов.
В абсолюте выиграл экипаж Тимура Богуславского, Шарля Вииртса и Яссера Шахина на BMW M4 GT3 EVO команды WRT. Большую часть гонки экипаж казанского пилота уверенно проводил в районе шестой-восьмой позиций, но события финального часа вывели BMW №32 на первое место.
Победу в классе GT3 Pro-Am одержал экипаж №16 команды Winward Racing Yadro Motrosport на Mercedes-AMG GT3 EVO в составе Виктора Шайтара, Сергея Столярова и Габриэлле Пьяны. Они также стали вторыми в абсолюте, где могли рассчитывать и на победу. На старте Сергею пришлось непросто против пилотов с платиновой и золотой лицензией, но через полчаса ему удалось найти отличный ритм, что во многом и предопределило будущий успех.
Второй экипаж Winward Racing Yadro Motrosport Рината Салихова, Сергея Борисова и Габриэлле Пьяны финишировал на 7-м месте, и стал вторым в Pro-Am. Они стартовали с поула, но уже на старте потеряли пять позиций, как уже было написано выше, многие команды поставили на стартовый отрезок «pro-пилотов».
В дальнейшем им удалось отыграть места, экипаж уверенно шёл на финиш в топ-3, но прокол у Рината Салихова, и последовавшая вынужденная дозаправка стоила им нескольких позиций и почти целого круга. Ринату пришлось ковылять три четверти круга на пробитом колесе, в попытке сохранить корд, чтобы он не разорвал элементы обвеса. В конце режим нейтрализации гонки, подаривший многим соперникам «бесплатную» короткую дозаправку, тоже сложился не в их пользу.
Экипаж Александра Буханцова, Омара Джексона и Рамеза Амаза команды HAAS RT на Audi R8 LMS GT3 Evo II стал 12-м в абсолюте, и пятым в Pro-Am.
Сложно сложилась гонка для экипажа команды SMP Racing в составе Сергея Сироткина, Виталия Петрова, Александра Смоляра и Дениса Ременяко. Сироткин со старта захватил лидерство, и возглавлял гонку практически первые два часа.
За рулём Мерседеса его сменил Денис Ременяко, который продолжил бороться за первое место. Но после контакта на трассе у машины отстегнулся сплиттер, который в итоге менял своё положение на торможениях и разгонах, и сильно вибрировал на высоких скоростях. Занявшему место за рулём Александру Смоляру пришлось бороться с машиной.
Команда продолжала сражаться за победу пока во время смены Александра не произошёл сбой работы топливного насоса. Хотя Александр завёл машину, маршалы по ошибке стали её буксировать. На этом было потеряно много времени. Несмотря на эти неприятноcти, экипаж всё же стал 14-м.
Сразу следом за ними, на 15-м месте финишировал ещё один полностью российский экипаж в составе Василия Владыкина, Давида Погосяна и Андрея Солуковцева на Audi R8 LMS GT3 EVO II №69. Они также стали вторыми в зачёте Am.
В классе Porsche Cup экипаж отца и сына Виктора и Сергея Титаренко и Алексея Денисова на Porsche 911 GT3 Cup №930 стал пятым.
B GT4 Станислав Новиков, Илья Сидоров и Камерон МакЛауд стали третьими.
Иван Овсиенко вместе с французскими напарниками Лукой Дегранжем и Фредериком де Брабана за рулём Alpine A110 Cup финишировал вторым в классе TCX.
group-telegram.com/official_raf/4192
Create:
Last Update:
Last Update:
Две победы российских пилотов в Абу-Даби
По итогам шестичасового марафона в Абу-Даби, второго этапа Ближневосточного кубка 24H Series, пилоты из России завоевали победы в двух зачётах, включая абсолют, и заработали целый ряд подиумов.
В абсолюте выиграл экипаж Тимура Богуславского, Шарля Вииртса и Яссера Шахина на BMW M4 GT3 EVO команды WRT. Большую часть гонки экипаж казанского пилота уверенно проводил в районе шестой-восьмой позиций, но события финального часа вывели BMW №32 на первое место.
Победу в классе GT3 Pro-Am одержал экипаж №16 команды Winward Racing Yadro Motrosport на Mercedes-AMG GT3 EVO в составе Виктора Шайтара, Сергея Столярова и Габриэлле Пьяны. Они также стали вторыми в абсолюте, где могли рассчитывать и на победу. На старте Сергею пришлось непросто против пилотов с платиновой и золотой лицензией, но через полчаса ему удалось найти отличный ритм, что во многом и предопределило будущий успех.
Второй экипаж Winward Racing Yadro Motrosport Рината Салихова, Сергея Борисова и Габриэлле Пьяны финишировал на 7-м месте, и стал вторым в Pro-Am. Они стартовали с поула, но уже на старте потеряли пять позиций, как уже было написано выше, многие команды поставили на стартовый отрезок «pro-пилотов».
В дальнейшем им удалось отыграть места, экипаж уверенно шёл на финиш в топ-3, но прокол у Рината Салихова, и последовавшая вынужденная дозаправка стоила им нескольких позиций и почти целого круга. Ринату пришлось ковылять три четверти круга на пробитом колесе, в попытке сохранить корд, чтобы он не разорвал элементы обвеса. В конце режим нейтрализации гонки, подаривший многим соперникам «бесплатную» короткую дозаправку, тоже сложился не в их пользу.
Экипаж Александра Буханцова, Омара Джексона и Рамеза Амаза команды HAAS RT на Audi R8 LMS GT3 Evo II стал 12-м в абсолюте, и пятым в Pro-Am.
Сложно сложилась гонка для экипажа команды SMP Racing в составе Сергея Сироткина, Виталия Петрова, Александра Смоляра и Дениса Ременяко. Сироткин со старта захватил лидерство, и возглавлял гонку практически первые два часа.
За рулём Мерседеса его сменил Денис Ременяко, который продолжил бороться за первое место. Но после контакта на трассе у машины отстегнулся сплиттер, который в итоге менял своё положение на торможениях и разгонах, и сильно вибрировал на высоких скоростях. Занявшему место за рулём Александру Смоляру пришлось бороться с машиной.
Команда продолжала сражаться за победу пока во время смены Александра не произошёл сбой работы топливного насоса. Хотя Александр завёл машину, маршалы по ошибке стали её буксировать. На этом было потеряно много времени. Несмотря на эти неприятноcти, экипаж всё же стал 14-м.
Сразу следом за ними, на 15-м месте финишировал ещё один полностью российский экипаж в составе Василия Владыкина, Давида Погосяна и Андрея Солуковцева на Audi R8 LMS GT3 EVO II №69. Они также стали вторыми в зачёте Am.
В классе Porsche Cup экипаж отца и сына Виктора и Сергея Титаренко и Алексея Денисова на Porsche 911 GT3 Cup №930 стал пятым.
B GT4 Станислав Новиков, Илья Сидоров и Камерон МакЛауд стали третьими.
Иван Овсиенко вместе с французскими напарниками Лукой Дегранжем и Фредериком де Брабана за рулём Alpine A110 Cup финишировал вторым в классе TCX.
По итогам шестичасового марафона в Абу-Даби, второго этапа Ближневосточного кубка 24H Series, пилоты из России завоевали победы в двух зачётах, включая абсолют, и заработали целый ряд подиумов.
В абсолюте выиграл экипаж Тимура Богуславского, Шарля Вииртса и Яссера Шахина на BMW M4 GT3 EVO команды WRT. Большую часть гонки экипаж казанского пилота уверенно проводил в районе шестой-восьмой позиций, но события финального часа вывели BMW №32 на первое место.
Победу в классе GT3 Pro-Am одержал экипаж №16 команды Winward Racing Yadro Motrosport на Mercedes-AMG GT3 EVO в составе Виктора Шайтара, Сергея Столярова и Габриэлле Пьяны. Они также стали вторыми в абсолюте, где могли рассчитывать и на победу. На старте Сергею пришлось непросто против пилотов с платиновой и золотой лицензией, но через полчаса ему удалось найти отличный ритм, что во многом и предопределило будущий успех.
Второй экипаж Winward Racing Yadro Motrosport Рината Салихова, Сергея Борисова и Габриэлле Пьяны финишировал на 7-м месте, и стал вторым в Pro-Am. Они стартовали с поула, но уже на старте потеряли пять позиций, как уже было написано выше, многие команды поставили на стартовый отрезок «pro-пилотов».
В дальнейшем им удалось отыграть места, экипаж уверенно шёл на финиш в топ-3, но прокол у Рината Салихова, и последовавшая вынужденная дозаправка стоила им нескольких позиций и почти целого круга. Ринату пришлось ковылять три четверти круга на пробитом колесе, в попытке сохранить корд, чтобы он не разорвал элементы обвеса. В конце режим нейтрализации гонки, подаривший многим соперникам «бесплатную» короткую дозаправку, тоже сложился не в их пользу.
Экипаж Александра Буханцова, Омара Джексона и Рамеза Амаза команды HAAS RT на Audi R8 LMS GT3 Evo II стал 12-м в абсолюте, и пятым в Pro-Am.
Сложно сложилась гонка для экипажа команды SMP Racing в составе Сергея Сироткина, Виталия Петрова, Александра Смоляра и Дениса Ременяко. Сироткин со старта захватил лидерство, и возглавлял гонку практически первые два часа.
За рулём Мерседеса его сменил Денис Ременяко, который продолжил бороться за первое место. Но после контакта на трассе у машины отстегнулся сплиттер, который в итоге менял своё положение на торможениях и разгонах, и сильно вибрировал на высоких скоростях. Занявшему место за рулём Александру Смоляру пришлось бороться с машиной.
Команда продолжала сражаться за победу пока во время смены Александра не произошёл сбой работы топливного насоса. Хотя Александр завёл машину, маршалы по ошибке стали её буксировать. На этом было потеряно много времени. Несмотря на эти неприятноcти, экипаж всё же стал 14-м.
Сразу следом за ними, на 15-м месте финишировал ещё один полностью российский экипаж в составе Василия Владыкина, Давида Погосяна и Андрея Солуковцева на Audi R8 LMS GT3 EVO II №69. Они также стали вторыми в зачёте Am.
В классе Porsche Cup экипаж отца и сына Виктора и Сергея Титаренко и Алексея Денисова на Porsche 911 GT3 Cup №930 стал пятым.
B GT4 Станислав Новиков, Илья Сидоров и Камерон МакЛауд стали третьими.
Иван Овсиенко вместе с французскими напарниками Лукой Дегранжем и Фредериком де Брабана за рулём Alpine A110 Cup финишировал вторым в классе TCX.
BY Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Share with your friend now:
group-telegram.com/official_raf/4192