Telegram Group Search
🔴 Ралли «Вятка» закончилось победой Дмитрия Мордковича и Максима Белюкова

Гонка в Кировской области принесла дебютную победу гонщику из Москвы и штурману из Петербурга.

🏆 Экипаж Дмитрия Мордковича и Максима Белюкова, выступавший на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo VIII команды VRC-Team, стал победителем ралли «Вятка», состоявшегося в минувшие выходные 1-го этапа Кубка России сезона 2025. Гонщик из Москвы и петербургский штурман заметно отличаются друг от друга по уровню опыта - тем не менее, для обоих этот успех стал первой победой в абсолютном зачете ралли.

Мордкович и Белюков находились в группе лидеров с первого спецучастка, переместились на первое место после 3-го из 7-ми спецучастков, и после этого только увеличивали преимущество над соперниками, к финишу оторвавшись от ближайшего преследователя почти на минуту. Места в первой тройке на протяжении почти всей гонки делили экипажи Иван Смельцов / Андрей Арефьев и Андрей Рыков / Андрей Смертин, но перед самым финишем их обоих опередили Евгений Чикинев и его штурман Николай Самарин, оттеснив Смельцова и Арефьева на 3-ю позицию и вытеснив Рыкова и Смертина из числа призеров.

🏆 В зачете 2000Н никто не смог бросить вызов Алексею Петрову и Андрею Верещагину, которые проводили вторую гонку на новом для себя автомобиле Peugeot 208 - и одержали вторую победу. Причем субботнюю секцию, состоявшую из двух спецучастков, экипаж из Ярославля и вовсе закончил в лидерах абсолютного зачета. Леонид Рогозин и Виктор Позерн, также пересевшие на Peugeot и проводившие дебютное ралли за рулем французского хэтчбека, стали вторыми, отстав от Петрова и Верещагина почти на 2 минуты. Действующие обладатели Кубка в 2000Н Олег Флеганов и Алексей Крылов проиграли победителю и вовсе почти 14 минут, и тем не менее, смогли стать бронзовыми призерами гонки благодаря проблемам у остальных участников (включая экипаж Александра Басманова и Родиона Щербакова, сошедший из-за проблем с приводом).

🏆 В зачете 1600Н уверенную победу одержали Рустям Исхяков и Сергей Бруковский, выступавшие на ВАЗ-21083. Уфимско-екатеринбургский экипаж стал лучшим всего на 2-х спецучастках - зато избежал проблем, с которыми столкнулись некоторые из соперников. К примеру, экипаж Александра Матренина и Юлии Шатохиной выиграл четыре допа - но после потери почти 15-ти минут на СУ2 этого хватило лишь на последнее среди финишировавших место. Серебряными призерами гонки стали Сергей Соболев и Маргарита Гребенкина (чемпионка 2023 года в R2 в экипаже с Александром Станововым). Бронзовыми - Владимир Романченко и Евгений Ротенберг (пермский штурман известен по выступлениям с Владимиром Трегубовым, но и с Романченко выступал далеко не первый раз: три года назад земляки вместе проехали 7 этапов Кубка).

🏆 В зачете 1400Н до финиша добрался один-единственный экипаж Евгения Козлова и Алексея Братенева на автомобиле Lada Kalina. При этом нельзя сказать, что победители действовали по принципу “тише едешь - дальше будешь”. Спортсмены из Челябинска показали лучшие времена на всех 7-ми спецучастках - и к моменту, когда из борьбы выбыли оба экипажа-соперника (всего в зачете стартовало 3 автомобиля), лидировали с преимуществом в 3 с половиной минуты.

По завершении ралли “Вятка” российское ралли ушло на новогодние каникулы - но отдых будет не слишком долгим. Уже 11 и 12 января пройдет первый этап чемпионата России - причем впервые с 2014 года его примет не Карелия. Участники самого престижного раллийного турнира страны начнут борьбу в Пермском крае в рамках ралли “Барда”.

Фото📸: Максим Морозов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵🔵19-22 декабря на картодроме «Пластунка» в Сочи прошла последняя гонка 2024 года.

Второй этап Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting объединил 122 талантливых пилота со всей России и ближнего зарубежья в 7 классах:

➡️ Микро (Зимний Кубок Академии РАФ)
➡️ Мини
➡️ Супер Мини
➡️ OK-J
➡️ OK
➡️ KZ2
➡️ KZ2 35+

Именно в зимний период проходит самая важная подготовка спортсменов к уже скорому старту нового сезона Чемпионата и Первенства России по картингу, 1-й этап которого состоится 20-23 марта 2025 года здесь же в Сочи. Многие пилоты переходят из одной команды в другую и, самое главное, продолжают пробовать свои силы в новых классах!

Поэтому, при открытии «стартовок» соревнований, мы видим большое количество уже знакомых нам имен, но уже в других командах и классах.

Так, в перспективе 2025 года у нас складывается действительно один из самых интересных сезонов Чемпионата России по картингу.
Во-первых, в класс KZ2 перешли именно те пилоты из класса ОК, кто весь 2024 год боролся за победу, но при этом, пилоты, выступавшие в KZ2 на протяжении 2024 года, также продолжают свою автоспортивную карьеру в картинге.

Очень интересно наблюдать ещё и за тем, как проявляет себя в классе ОК победитель Первенства России по картингу 2024 года в классе OK-J Илья Берёзкин. Илья досрочно выиграл сезон и уже завоевал свой первый подиум в рамках 2-го этапа Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting.

Ещё одно яркое открытие минувшего уикенда - пилот класса Мини София Руденко, представляющая команду Lemans Motorsport. Имя этой быстрой девочки знакомо вам по первому этапу Зимнего Кубка: тогда она одержала победу в квалификации, а сейчас смогла навязать невероятную борьбу в финальном заезде этапа и стать первой в классе Мини!

113 пилотов — это новые имена российского автоспорта, новые достижения и, конечно же, уверенная заявка на лидерство уже в 2025 году.

Повтор прямой трансляции соревнований доступен в официальной группе ВКонтакте G-Drive SMP Karting.

Заключительный 3-й этап Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting пройдет 23-26 января в Сочи на картодроме «Пластунка».

🏆 Победители и призеры 2-го этапа Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting:

🏆 KZ2 35+:
1️⃣ – Алексей Пиманенко
2️⃣ – Виктор Туркин
3️⃣ – Константин Босиков

🏆 KZ2:
1️⃣ – Максим Орлов (Iteco Racing)
2️⃣ – Ярослав Шевырталов (Dronov Motorsport)
3️⃣ – Константин Крапин (Iteco Racing)

🏆 OK:
1️⃣ – Тимур Шагалиев (Iteco Racing)
2️⃣ – Илья Берёзкин (Iteco Racing)
3️⃣ – Роман Тищенков (Formula K)

🏆 OK-J:
1️⃣ – Сергей Ткачев (Aimol Red Racing)
2️⃣ – Фёдор Седельников (Prima Racing)
3️⃣ – Иван Бауэр (Prima Racing)

🏆 C-МИНИ:
1️⃣ – Данила Верба (Столица Карт)
2️⃣ – ЯнГолубенко (FP Racing)
3️⃣– Андрей Шестаков (Prima Racing)
4️⃣ – Эмир Максуд (Silver Rain Motorsport)
5️⃣ – Генрих Скуланов

🏆 МИНИ:
1️⃣ – София Руденко (Lemans Motorsport)
2️⃣ – Даниил Романов (Prima Racing)
3️⃣ – Ярослав Леонтьев (Dronov Motorsport)
4️⃣ – Алексей Сорокин (Brig Team)
5️⃣ – Максим Марченко (Dozari Team)

🏆 МИКРО (Академия РАФ):
1️⃣ – Арсений Корнев
2️⃣ – Елисей Абрамов
3️⃣ – Пётр Лавриненко
4️⃣ – Михаил Рабовский
5️⃣ – Даниил Минеев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔵⚪️🟠 В завершении 2024 года хотим вспомнить о том проекте, который дал старт новому вектору развития автоспортивной карьеры для российских спортсменов уже на 2025!

26-30 ноября на Сириус Автодроме прошел Кубок G-Drive SMP F4.

О важности появления Чемпионата России в зачетной группе Формула-4, путях дальнейшего развития спортсменов и конечно же о том, как прошли данные УТС для уже известных вам пилотов – смотрите в специальном видео от G-Drive SMP F4!

#SMP_F4
#SMP_KARTING
#картингроссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня отмечает день рождения Почётный президент Российской автомобильной федерации Виктор Николаевич Кирьянов, которому исполняется 72 года!

Имя Виктора Николаевича Кирьянова прочно связано с отечественным автоспортом и Российской автомобильной федерацией, которую он возглавлял на протяжении 20 лет. Его профессиональную деятельность невозможно отделить от автоспорта, от развития Федерации, у истоков которой он стоял, от международной деятельности в этом направлении и упрочения России на международной арене

В 1974 году он начал службу на должности инспектора дорожного надзора, а через 30 лет, последовательно пройдя по ступеням карьерной лестницы, возглавил Госавтоинспекцию страны. Всю свою активную, зрелую часть жизни он посвятил развитию автомобильного спорта и безопасности движения, фактически возродив это направление с нуля после глубокого кризиса и периода спада, с девизом «Через мастерство на трассе - к безопасности на дорогах».

Мы поздравляем Виктора Николаевича с днём рождения и желаем ему долгих лет, крепкого здоровья и неиссякаемой энергии!
🔵 🎄Дорогие друзья, коллеги, спортсмены и болельщики!

Российская автомобильная федерация поздравляет вас с наступающим Новым годом! В 2025-м году мы желаем вам счастья, крепкого здоровья, успехов и благополучия! Мы уверены, что 2025-й год принесёт вам ещё больше побед и высоких достижений в автомобильном спорте!

С Новым годом и Рождеством!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня отмечает день рождения Президент Российской автомобильной федерации Борис Романович Ротенберг!

Имя Бориса Романовича неотделимо связано с автоспортом. Попробовав свои силы за рулем гоночного автомобиля, в 2013-м году он основал беспрецедентную по масштабу программу развития российского автоспорта G-Drive SMP Racing. За годы её существования российские кольцевые гонки получили небывалое развитие, выйдя на уровень лучших региональных гоночных серий в мире. На международной арене в цветах программы гонщики покоряли трассы в Формуле 1, поднимались на подиум в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, в том числе в легендарной гонке 24 часа Ле-Мана, в серии IndyCar, побеждали в Формуле 2, Формуле 3 и GT World Challenge.

Компания BR Engineering, основанная в 2013-м году, подарила миру автогонок прототипы BR1 класса LMP1 и BR01 класса LMP2, на которых российские пилоты добивались успеха в Ле-Мане. В 2021-м году был построен прототип BR03 - на данный момент самый быстрый гоночный автомобиль в России.

В 2024-м году Борис Романович Ротенберг возглавил Российскую автомобильную федерацию, способствуя дальнейшему росту и развитию всего отечественного автоспорта во всех дисциплинах. В том числе новый виток развития получил российский картинг, в статусе Чемпионата России возрождается Формула 4. Благодаря усилиям Бориса Романовича мечты многих детей о мире автогонок стали реальностью.

Борис Романович, от всей души желаем Вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых идей и их успешной реализации. Пусть в Вашей жизни будет, как можно больше поводов для радости, а во всех профессиональных делах будут сопутствовать успех и удача! Ваш энтузиазм является примером для всех нас!

С днём рождения, Борис Романович!
🔴 Чемпионат России стартует 10 января в Пермском крае

С 10 по 12 января в Пермском крае пройдет ралли “Барда” - 1-й этап чемпионата России по ралли, а также 1-й этап чемпионата Пермского края. Гонка, которая год назад впервые попала в календарь самого престижного раллийного турнира в стране, на этот раз впервые удостоена чести открывать этот календарь. Таким образом, впервые больше чем за десять лет борьба за титулы чемпионов России начнется не в Северном Приладожье на ралли “Карелия” - а в другом российском регионе.

Впрочем, мысли о классических карельских допах порой приходят в голову и на дистанции гонки в Пермском крае - ведь местные дороги радуют спортсменов чередованием быстрых участков и отрезков с большой плотностью поворотов - а также рельефом. С точки зрения нагрузок на автомобиль эти дороги нельзя назвать убойными - поэтому весьма высокий процент сходов свидетельствует о сложности трассы. Даже Денис Ростилов, приехав на “Барду” по ходу первого чемпионского сезона (в 2023 году), отметился вылетом в сугроб на первом же допе и потерей 18-ти минут. А вот для действующего чемпиона абсолюта Клима Гаврилова первый приезд в окрестности села Барда прошел без осечек - прошлогодний этап чемпионата петербуржец выиграл с преимуществом в полминуты над более опытным Владимиром Васильевым.

В этом году нас ждет продолжение противоборства двух гонщиков из Северо-Западного региона: и Клим Гаврилов, и Владимир Васильев есть в списке участников. Всего на старт планируют выйти три экипажа на автомобилях абсолютного зачета - третьим пилотом будет Радик Шаймиев.

В зачете N4 готовятся к старту 6 экипажей. Обращает на себя внимание возвращение на трассы Андрея Мансурова. В 2003 году пилот из Свердловской области стал вице-чемпионом страны в N4 и обладателем Кубка страны в этом зачете - а вот прошлый сезон был вынужден прервать досрочно после серьезной аварии на ралли “Белые ночи”. Присутствие Мансурова на старте станет серьезным вызовом для остальных гонщиков зачета (тем более, что Андрей выступит на гонке в окрестностях села Барда уже в десятый раз). Этими остальными гонщиками будут Руслан Гожев, Олег Кононов, Александр Рогозин, Илья Фабрикантов - а также Дмитрий Мордкович, в декабре выигравший первую гонку нового раллийного сезона, кубковое ралли “Вятка”.

В младших зачетах также не обошлось без приятных возвращений. В частности, в группе лидеров зачета R3 компанию Александру Донцу и Леониду Рогозину (продолжающему осваивать новый для себя Peugeot 208) составит вице-чемпион позапрошлого сезона, Илья Акимов из Петрозаводска на Honda Civic. А в зачете R2 мы вновь увидим на старте Алексея Ковальчука на VW Polo (двукратный призер чемпионата в сезонах 2022 и 2023 годов в прошлом сезоне проехал лишь три гонки) и Степана Демьянчука на Lada (вице-чемпион 2022 года пропустил прошлый сезон целиком). Увы, при этом в списке участников нет Евгения Сапунова и Павла Щербакова, совсем недавно подаривших нам невероятную развязку борьбы за титул по ходу ралли “Выборг”. Первая десятка прошлогоднего чемпионата представлена пятью пилотами, в том числе бронзовым призером Михаилом Кулдовым. Стоит отметить и Марата Камалова, который вновь выйдет на старт на Peugeot 208 - пока три старта за рулем “француженки” принесли пилоту из Свердловской области лишь одно 15-е место в классе.

Участников ралли "Барда" `2025 ждут хорошо знакомые и спортсменам, и болельщикам спецучастки на дорогах к югу и юго-западу от села Барда. Правда, количество допов по сравнению с прошлым годом сократится на два. Из боевого маршрута выпали ранее постоянные присутствовавшие в программе спецучастки, проложенные по дороге вдоль реки Ашап - в зависимости от направления движения они фигурировали в документах под именами Усть-Ашап и Уралхим (ранее - Никольск).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Боевая дистанция ралли “Барда” в этом году составляет 129 километров, разделенных на 2 дня, 5 секций и 10 СУ. Все это - без учета 3,5 километров допа Краснояр, где вечером в пятницу пройдет квалификация.

Собственно гонка начнется на следующий день в обеденное время - и субботняя программа будет весьма плотной: меньше чем за 7 часов экипажам предстоит проехать 6 спецучастков. Сначала участники отправятся на самую дальнюю часть маршрута - уже упоминавшуюся дорогу вдоль реки Ашап. Экипажи проедут этот отрезок в обоих направлениях, при этом спецучастки называются по тому населенному пункту, где находится старт: при движении с севера на юг - Новый Ашап (10,7 км), в обратном направлении - Дубовая гора (10,5 км).

Все остальное время борьба будет проходить на двух участках дорог по обе стороны реки Барда. Вторая и третья субботние секции спланированы одинаково и состоят из допов Барда (6,5 км) и Учкул (20 км). Копией друг друга являются и две воскресные секции - обе состоят из спецучастков Тюндюк (20 км - маршрут СУ Учкул в противоположном направлении) и Бичурино (7,3 км - машрут СУ Барда в противоположном направлении). На трассе спецучастков Барда и Бичурино будет обустроена единственная на ралли этого года организованная зрительская зона, ее координаты: 56.87508 55.51471.

Расписание ралли “Барда” `2025 (указано местное время = МСК + 2)


Пятница (10 января)

16:30 Свободная практика для участников квалификации (1 час 15 мин)
18:27 Старт квалификации
20:00 Церемония открытия ралли (в т.ч. процедура выбора стартовых позиций)

Суббота (11 января)

13:15 Старт ралли (Барда, ул. Комсомольская, д. 8)
14:11 СУ1 Новый Ашап (10,7 км)
15:53 СУ2 Дубовая гора (10,5 км)
16:56 Дневной сервис
18:15 СУ3 Барда (6,5 км)
18:44 СУ4 Учкул (20 км)
19:35 Вечерний сервис
20:20 СУ5 Барда-2 (6,5 км)
20:49 СУ6 Учкул-2 (20 км)

Воскресенье (12 января)

10:48 СУ7 Тондюк (20 км)
11:31 СУ8 Бичурино (7,3 км)
11:55 Сервис
12:58 СУ9 Тондюк-2 (20 км)
13:41 СУ10 Бичурино-2 (7,3 км)
14:00 Финиш ралли и экспресс-награждение (Барда, ул. Комсомольская, д. 8)
16:40 Публикация официальных результатов

Регламент ралли "Барда" `2025

Список заявленных экипажей ралли "Барда" `2025 со стартовыми номерами

Ралли-гид ралли "Барда" `2025
2025/01/07 19:42:49
Back to Top
HTML Embed Code: