Индия отказалась покупать российское дизельное топливо, которое ищет новые рынки сбыта после февральского эмбарго ЕС. У России из-за закрытия европейского рынка на руках оказались миллионы тонн дизеля, который теперь нужно куда-то пристроить. Попытались в Индию, но местные НПЗ посчитали, что это невыгодно. Со всеми затратами импорт российского дизеля превышает установленный в феврале потолок цен в $100 за баррель.
При этом Индия с лихвой сама обеспечивает себя дизелем, который производит из купленной задешево российской нефти. В итоге одно из перспективных направлений для российских экспортеров оказалось закрыто.
ЕС ранее закупал у РФ порядка 650 тысяч баррелей нефтепродуктов в сутки. Сейчас Россия пытается раскидать эти объемы по странам Африки, ЮВА и Латинской Америки, но лишними остаются примерно 150-200 тысяч баррелей. Что-то удастся списать за счет сокращения добычи нефти в РФ на 500 тысяч баррелей/сутки, но это больше касается сырой нефти, а не нефтепродуктов.
И при накоплении излишков может получиться так, что российское топливо через посредников снова пойдет в Украину, для заправки танков. Тем более, что прецеденты с "Лукойлом" и "Роснефтью" уже были.
Индия отказалась покупать российское дизельное топливо, которое ищет новые рынки сбыта после февральского эмбарго ЕС. У России из-за закрытия европейского рынка на руках оказались миллионы тонн дизеля, который теперь нужно куда-то пристроить. Попытались в Индию, но местные НПЗ посчитали, что это невыгодно. Со всеми затратами импорт российского дизеля превышает установленный в феврале потолок цен в $100 за баррель.
При этом Индия с лихвой сама обеспечивает себя дизелем, который производит из купленной задешево российской нефти. В итоге одно из перспективных направлений для российских экспортеров оказалось закрыто.
ЕС ранее закупал у РФ порядка 650 тысяч баррелей нефтепродуктов в сутки. Сейчас Россия пытается раскидать эти объемы по странам Африки, ЮВА и Латинской Америки, но лишними остаются примерно 150-200 тысяч баррелей. Что-то удастся списать за счет сокращения добычи нефти в РФ на 500 тысяч баррелей/сутки, но это больше касается сырой нефти, а не нефтепродуктов.
И при накоплении излишков может получиться так, что российское топливо через посредников снова пойдет в Украину, для заправки танков. Тем более, что прецеденты с "Лукойлом" и "Роснефтью" уже были.
BY Временное Правительство
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from es
