#ухта #резонанс
🛠 9 декабря 2024 года Прокуратура Ухты через суд потребует от мэрии срочного ремонта аварийного путепровода "Ухта-Дальний". В настоящий момент конструкция считается опасной для эксплуатации из-за наличия необратимых дефектов
Чтобы не останавливать движение специалистами было предложено закрыть левый тротуар, ограничить скорость до 20 км/ч на левом направлении и снизить грузоподъемность до 13 тонн. Мэрия Ухты никак не отреагировала
❗️Основание моста крошится с 2013 года. Сооружение 1986 года никогда не видело капитального ремонта. По мнению "Комистроймост", простой ремонт — это выкидывание денег на ветер, потому что имеется разрушение несущих конструкций. Самое правильное — всё снять до балок, сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию и только потом проводить капремонт проезжей части. Это продлит жизнь путепровода до следующего капремонта — через 25 лет
🛠 9 декабря 2024 года Прокуратура Ухты через суд потребует от мэрии срочного ремонта аварийного путепровода "Ухта-Дальний". В настоящий момент конструкция считается опасной для эксплуатации из-за наличия необратимых дефектов
Чтобы не останавливать движение специалистами было предложено закрыть левый тротуар, ограничить скорость до 20 км/ч на левом направлении и снизить грузоподъемность до 13 тонн. Мэрия Ухты никак не отреагировала
❗️Основание моста крошится с 2013 года. Сооружение 1986 года никогда не видело капитального ремонта. По мнению "Комистроймост", простой ремонт — это выкидывание денег на ветер, потому что имеется разрушение несущих конструкций. Самое правильное — всё снять до балок, сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию и только потом проводить капремонт проезжей части. Это продлит жизнь путепровода до следующего капремонта — через 25 лет
group-telegram.com/pececc/39173
Create:
Last Update:
Last Update:
#ухта #резонанс
🛠 9 декабря 2024 года Прокуратура Ухты через суд потребует от мэрии срочного ремонта аварийного путепровода "Ухта-Дальний". В настоящий момент конструкция считается опасной для эксплуатации из-за наличия необратимых дефектов
Чтобы не останавливать движение специалистами было предложено закрыть левый тротуар, ограничить скорость до 20 км/ч на левом направлении и снизить грузоподъемность до 13 тонн. Мэрия Ухты никак не отреагировала
❗️Основание моста крошится с 2013 года. Сооружение 1986 года никогда не видело капитального ремонта. По мнению "Комистроймост", простой ремонт — это выкидывание денег на ветер, потому что имеется разрушение несущих конструкций. Самое правильное — всё снять до балок, сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию и только потом проводить капремонт проезжей части. Это продлит жизнь путепровода до следующего капремонта — через 25 лет
🛠 9 декабря 2024 года Прокуратура Ухты через суд потребует от мэрии срочного ремонта аварийного путепровода "Ухта-Дальний". В настоящий момент конструкция считается опасной для эксплуатации из-за наличия необратимых дефектов
Чтобы не останавливать движение специалистами было предложено закрыть левый тротуар, ограничить скорость до 20 км/ч на левом направлении и снизить грузоподъемность до 13 тонн. Мэрия Ухты никак не отреагировала
❗️Основание моста крошится с 2013 года. Сооружение 1986 года никогда не видело капитального ремонта. По мнению "Комистроймост", простой ремонт — это выкидывание денег на ветер, потому что имеется разрушение несущих конструкций. Самое правильное — всё снять до балок, сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию и только потом проводить капремонт проезжей части. Это продлит жизнь путепровода до следующего капремонта — через 25 лет
BY ПЕСЕЦ
Share with your friend now:
group-telegram.com/pececc/39173