Red Wings в 2021 году продолжила генерировать убытки - в отличие от большинства крупных российских авиакомпаний.
По данным "СПАРК-Интерфакс":
• Чистый убыток Red Wings за прошлый год составил 1,9 млрд руб. В 2020 году перевозчик ушел в минус на 2,5 млрд, а в 2019 заработал 28 млн прибыли.
• Выручка компании выросла до 23,3 млрд руб. - с 10,1 млрд в 2020 году и 20,7 млрд в 2019.
Пассажиропоток Red Wings почти достиг допандемийных показателей - 3 млн человек в 2021 году против 3,1 млн в 2019.
Сейчас ситуация для Red Wings кардинально изменилась.
Основу флота авиакомпании составляют российские SSJ-100, что в условиях западных санкций дает ей весомое преимущество перед эксплуатантами импортной техники. На 15 лайнерах типа Red Wings летает не только по стране, но и за рубеж. До конца года ждет еще три новых "Суперджета".
Red Wings использует и широкофюзеляжные Boeing 777. На них авиакомпания уже запустила рейсы в египетские Шарм-эш-Шейх и Хургаду и в турецкую Анталью из Москвы, скоро начнутся рейсы из Санкт-Петербурга. Летом Red Wings планирует выполнять на Boeing 777 чартеры Москва - Петропавловск-Камчатский.
Red Wings в 2021 году продолжила генерировать убытки - в отличие от большинства крупных российских авиакомпаний.
По данным "СПАРК-Интерфакс":
• Чистый убыток Red Wings за прошлый год составил 1,9 млрд руб. В 2020 году перевозчик ушел в минус на 2,5 млрд, а в 2019 заработал 28 млн прибыли.
• Выручка компании выросла до 23,3 млрд руб. - с 10,1 млрд в 2020 году и 20,7 млрд в 2019.
Пассажиропоток Red Wings почти достиг допандемийных показателей - 3 млн человек в 2021 году против 3,1 млн в 2019.
Сейчас ситуация для Red Wings кардинально изменилась.
Основу флота авиакомпании составляют российские SSJ-100, что в условиях западных санкций дает ей весомое преимущество перед эксплуатантами импортной техники. На 15 лайнерах типа Red Wings летает не только по стране, но и за рубеж. До конца года ждет еще три новых "Суперджета".
Red Wings использует и широкофюзеляжные Boeing 777. На них авиакомпания уже запустила рейсы в египетские Шарм-эш-Шейх и Хургаду и в турецкую Анталью из Москвы, скоро начнутся рейсы из Санкт-Петербурга. Летом Red Wings планирует выполнять на Boeing 777 чартеры Москва - Петропавловск-Камчатский.
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from es
