Telegram Group & Telegram Channel
"Аэрофлот Бонус" снова расстраивает клиентов.

При передаче бонусных миль от одного участника программы лояльности другому нужно заплатить комиссию в размере 1,5 тыс. руб., негодует один из пользователей. При этом 6 тыс. - максимальное количество миль, которые можно перевести за одну транзакцию.

Учитывая, что на покупку билета в одну сторону требуется от 10 тыс. миль, комиссия за передачу бонусов между участниками возрастает до 3 тыс. руб. И это не считая доплаты в рублях за каждый билет, покупаемый за мили.

К слову о доплате. Больше года назад мы уже писали о том, что иногда цена билетов с милями получается выше, чем без них. Справедливо до сих пор.

К примеру, перелет Москва - Нижний Новгород сейчас стоит от 1,5 тыс. руб. (3 тыс. руб. в обе стороны). Если покупать его за мили, придется заплатить 10 тыс. миль и еще 2,9 тыс. руб. (20 тыс. миль и 5,8 тыс. руб. туда - обратно). Странная арифметика "Аэрофлота".



group-telegram.com/premni/3043
Create:
Last Update:

"Аэрофлот Бонус" снова расстраивает клиентов.

При передаче бонусных миль от одного участника программы лояльности другому нужно заплатить комиссию в размере 1,5 тыс. руб., негодует один из пользователей. При этом 6 тыс. - максимальное количество миль, которые можно перевести за одну транзакцию.

Учитывая, что на покупку билета в одну сторону требуется от 10 тыс. миль, комиссия за передачу бонусов между участниками возрастает до 3 тыс. руб. И это не считая доплаты в рублях за каждый билет, покупаемый за мили.

К слову о доплате. Больше года назад мы уже писали о том, что иногда цена билетов с милями получается выше, чем без них. Справедливо до сих пор.

К примеру, перелет Москва - Нижний Новгород сейчас стоит от 1,5 тыс. руб. (3 тыс. руб. в обе стороны). Если покупать его за мили, придется заплатить 10 тыс. миль и еще 2,9 тыс. руб. (20 тыс. миль и 5,8 тыс. руб. туда - обратно). Странная арифметика "Аэрофлота".

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3043

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Anastasia Vlasova/Getty Images For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from es


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American