Notice: file_put_contents(): Write of 1008 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9200 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/332 -
В самолете почти нереально подхватить коронавирус. IATA выявила всего 44 случая заражения COVID-19 на борту на 1,2 млрд авиапассажиров с начала года. Примерно такие же цифры приводят в ассоциациях авиационной медицины США и Швейцарии.
Специалисты утверждают, что риск заразиться в самолете гораздо ниже, чем в офисе, школе или супермаркете. На борту работает мощная система вентиляции воздуха, а высокие спинки кресел минимизируют прямой контакт между пассажирами. Поэтому авиакомпании стали так пристально следить за перемещениями пассажиров по салону - на местах безопаснее.
Ученые смогли выявить всего пару случаев заражения нескольких человек на борту. На рейсе из Великобритании во Вьетнам в марте больной пассажир заразил 14 попутчиков и одного члена экипажа. На рейсе из Тель-Авива во Франкфурт летела туристическая группа из 24 человек, которая контактировала с больным COVID-19 перед вылетом. В итоге коронавирус обнаружили у 7 членов группы и еще у 2 пассажиров.
Помимо маски и социальной дистанции, спасти от ковида на борту может индивидуальная вентиляция над сиденьем. Если направить максимальный поток воздуха себе на голову, он сможет отогнать частицы вируса в случае, если кто-то из сидящих рядом попутчиков заражен.
В самолете почти нереально подхватить коронавирус. IATA выявила всего 44 случая заражения COVID-19 на борту на 1,2 млрд авиапассажиров с начала года. Примерно такие же цифры приводят в ассоциациях авиационной медицины США и Швейцарии.
Специалисты утверждают, что риск заразиться в самолете гораздо ниже, чем в офисе, школе или супермаркете. На борту работает мощная система вентиляции воздуха, а высокие спинки кресел минимизируют прямой контакт между пассажирами. Поэтому авиакомпании стали так пристально следить за перемещениями пассажиров по салону - на местах безопаснее.
Ученые смогли выявить всего пару случаев заражения нескольких человек на борту. На рейсе из Великобритании во Вьетнам в марте больной пассажир заразил 14 попутчиков и одного члена экипажа. На рейсе из Тель-Авива во Франкфурт летела туристическая группа из 24 человек, которая контактировала с больным COVID-19 перед вылетом. В итоге коронавирус обнаружили у 7 членов группы и еще у 2 пассажиров.
Помимо маски и социальной дистанции, спасти от ковида на борту может индивидуальная вентиляция над сиденьем. Если направить максимальный поток воздуха себе на голову, он сможет отогнать частицы вируса в случае, если кто-то из сидящих рядом попутчиков заражен.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from es
