Notice: file_put_contents(): Write of 1840 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10032 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/5256 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Spain » Пристегните ремни | авиация » Telegram Webview » Post 5256
Пристегните ремни | авиация
SJ-100 (бывший SSJ-New) с двигателями SaM146 совершит премьерный полет в сентябре. Новую дату назвал глава ОАК Юрий Слюсарь.

Самолет, который взлетит первым, не будет российским на 100%. Все системы уже разрабатываются, не все пока на этом самолете установлены. Чтобы сократить время на испытания, авиастроители сознательно разбили их на этапы. Задача ОАК в 2024 году обеспечить серийные поставки SJ, говорит Слюсарь.

Также гендиректор корпорации утверждает, что базовую версию самолета SSJ-100 могут начать производить на заводе HAL в Индии. Переговоры с индийскими коллегами ведутся. В ОАК считают, что в достаточно короткие сроки смогли бы там SSJ начать производить для индийского рынка.

В России возможности выпуска SSJ-100 сокращаются, т.к. самолет состоит преимущественно из импортных комплектующих, доступ к которым теперь закрыт.

Взлет импортозамещенной версии самолета уже много раз сдвигался.

SSJ-New с российскими двигателями ПД-8 должен был впервые подняться в воздух весной. Потом - в июне и уже с франко-российскими SaM146. После сроки продолжали переноситься, самолет уже успели переименовать в SJ-100. А также перенести начало поставок с 2023 на 2024 год и опровергнуть информацию. "Аэрофлот" все еще ждет два новых ВС в этом году.
www.group-telegram.com/es/premni.com/5256
8.6K views



group-telegram.com/premni/5256
Create:
Last Update:

SJ-100 (бывший SSJ-New) с двигателями SaM146 совершит премьерный полет в сентябре. Новую дату назвал глава ОАК Юрий Слюсарь.

Самолет, который взлетит первым, не будет российским на 100%. Все системы уже разрабатываются, не все пока на этом самолете установлены. Чтобы сократить время на испытания, авиастроители сознательно разбили их на этапы. Задача ОАК в 2024 году обеспечить серийные поставки SJ, говорит Слюсарь.

Также гендиректор корпорации утверждает, что базовую версию самолета SSJ-100 могут начать производить на заводе HAL в Индии. Переговоры с индийскими коллегами ведутся. В ОАК считают, что в достаточно короткие сроки смогли бы там SSJ начать производить для индийского рынка.

В России возможности выпуска SSJ-100 сокращаются, т.к. самолет состоит преимущественно из импортных комплектующих, доступ к которым теперь закрыт.

Взлет импортозамещенной версии самолета уже много раз сдвигался.

SSJ-New с российскими двигателями ПД-8 должен был впервые подняться в воздух весной. Потом - в июне и уже с франко-российскими SaM146. После сроки продолжали переноситься, самолет уже успели переименовать в SJ-100. А также перенести начало поставок с 2023 на 2024 год и опровергнуть информацию. "Аэрофлот" все еще ждет два новых ВС в этом году.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/5256

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from es


SJ-100 (бывший SSJ-New) с двигателями SaM146 совершит премьерный полет в сентябре. Новую дату назвал глава ОАК Юрий Слюсарь.

Пристегните ремни | авиация TG
Webview: 5256
Пристегните ремни | авиация.Telegram Webview
Пристегните ремни | авиация Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American