Доказано: "Уральские авиалинии" слишком строго придираются к габаритам ручной клади.
Осенью авиакомпания отказалась пускать на рейс Сочи – Санкт-Петербург 13-летнюю пассажирку. Ее чемодан якобы не соответствовал разрешенным параметрам. Сотрудники потребовали доплатить 3,5 тыс. руб. Альтернативные варианты – не лететь или оставить ручную кладь в аэропорту. Девочке пришлось выбрать третий, вещи разложили по чемоданам ее спутников.
Свердловская транспортная прокуратура проверила инцидент. И установила, что в нарушение требований ФАП представитель "Уральских авиалиний" воспрепятствовал провозу ручной клади, хотя она соответствовала установленным перевозчиком габаритам.
Гендиректору авиакомпании Сергею Скуратову внесли представление. На юрлицо возбудили дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 14.4 КоАП РФ. Авиакомпанию могут наказать штрафом в размере от 30 до 50 тыс. руб. Ручную кладь вернули владельцу.
В этом году скандалы "Уральских авиалиний" с пассажирами особенно часто происходят у калибраторов. В разных аэропортах сотрудники заставляют доплачивать даже за те чемоданы, которые проходят по габаритам. Случай с ребенком в Сочи показывает, что порой они переусердствуют.
Такие конфликты портят пассажирам отдых, создают негативное впечатление о полете и авиакомпании. Плохой метод допзаработка.
Доказано: "Уральские авиалинии" слишком строго придираются к габаритам ручной клади.
Осенью авиакомпания отказалась пускать на рейс Сочи – Санкт-Петербург 13-летнюю пассажирку. Ее чемодан якобы не соответствовал разрешенным параметрам. Сотрудники потребовали доплатить 3,5 тыс. руб. Альтернативные варианты – не лететь или оставить ручную кладь в аэропорту. Девочке пришлось выбрать третий, вещи разложили по чемоданам ее спутников.
Свердловская транспортная прокуратура проверила инцидент. И установила, что в нарушение требований ФАП представитель "Уральских авиалиний" воспрепятствовал провозу ручной клади, хотя она соответствовала установленным перевозчиком габаритам.
Гендиректору авиакомпании Сергею Скуратову внесли представление. На юрлицо возбудили дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 14.4 КоАП РФ. Авиакомпанию могут наказать штрафом в размере от 30 до 50 тыс. руб. Ручную кладь вернули владельцу.
В этом году скандалы "Уральских авиалиний" с пассажирами особенно часто происходят у калибраторов. В разных аэропортах сотрудники заставляют доплачивать даже за те чемоданы, которые проходят по габаритам. Случай с ребенком в Сочи показывает, что порой они переусердствуют.
Такие конфликты портят пассажирам отдых, создают негативное впечатление о полете и авиакомпании. Плохой метод допзаработка.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from es
