Telegram Group & Telegram Channel
​​У ВПП-3 «Шереметьево» богатая история: ее строили 8 лет, она потеряла Олега Дерипаску в качестве генпродчика и пережила бунт рабочих. Пришедший на смену Дерипаске Аркадий Ротенберг поднял ее стоимость с 35 до 55,7 млрд рублей, не успел сдать объект к Мундиалю и не заплатил тем самым рабочим. Следком, начавший было рыть историю с неплатежами после выступлений строителей, в рекордные сроки признал, что все пучком и Ротенберг официально – молодец. Начав работать, ВПП-3 немедленно стала источником головной боли для всей округи: Лобня, Сходня, Солнечногорск и т.д. в ужасе от круглосуточного воя двигателей. Жители обещают затопить суды исками и инициируют проведение регионального референдума с целью запрета полетов хотя бы в ночное время.

Проблема взаимоотношений людей и самолетов в тесном Подмосковье не нова: Росавиация сначала выдала разрешение на строительство ЖК «Филатов луг» возле Внуково, а затем, когда четыре дома были уже построены и 80% жилья продано – попыталась отозвать его. Якобы дома мешают работать аэропорту. За этой историей наиболее дальнозоркие разглядели конфликт Сергея Чемезова и Игоря Сечина (застройщик ЖК – «Ингард» Романа Авдеева входит в ареал его интересов). Паны дерутся – чубы трещат у холопов: люди не могут ни жить в купленных квартирах, ни продать их. На днях Марат Хуснуллин заявил, что проблему решат до конца года – планируется достроить радар, который позволит «разморозить» ЖК. Вот только обрадуются ли теперь новоселы своему соседству с ВПП Внуково?

Аналогичная проблема вырисовывается с ЖК «Ленинские горки» возле Домодедово, из-за шума самолетов страдают люди в окрестностях аэропорта Жуковский и аэродрома Чкаловский. Причина у этого PZDCа одна: стоимость подмосковной земли. «Убивать» «золотые» земли под всякие там санитарные зоны, тратить миллиарды рублей на отселение, когда можно эти же миллиарды заработать – выше сил коррумпированных чиновников и коррумпирующего их бизнеса. С другой стороны, можно использовать Росавиацию как пугало в своих интересах. Кто прав в итоге решат уши местных жителей, но вот их слов как раз никто и не расслышит.



group-telegram.com/pzdcofficial/6904
Create:
Last Update:

​​У ВПП-3 «Шереметьево» богатая история: ее строили 8 лет, она потеряла Олега Дерипаску в качестве генпродчика и пережила бунт рабочих. Пришедший на смену Дерипаске Аркадий Ротенберг поднял ее стоимость с 35 до 55,7 млрд рублей, не успел сдать объект к Мундиалю и не заплатил тем самым рабочим. Следком, начавший было рыть историю с неплатежами после выступлений строителей, в рекордные сроки признал, что все пучком и Ротенберг официально – молодец. Начав работать, ВПП-3 немедленно стала источником головной боли для всей округи: Лобня, Сходня, Солнечногорск и т.д. в ужасе от круглосуточного воя двигателей. Жители обещают затопить суды исками и инициируют проведение регионального референдума с целью запрета полетов хотя бы в ночное время.

Проблема взаимоотношений людей и самолетов в тесном Подмосковье не нова: Росавиация сначала выдала разрешение на строительство ЖК «Филатов луг» возле Внуково, а затем, когда четыре дома были уже построены и 80% жилья продано – попыталась отозвать его. Якобы дома мешают работать аэропорту. За этой историей наиболее дальнозоркие разглядели конфликт Сергея Чемезова и Игоря Сечина (застройщик ЖК – «Ингард» Романа Авдеева входит в ареал его интересов). Паны дерутся – чубы трещат у холопов: люди не могут ни жить в купленных квартирах, ни продать их. На днях Марат Хуснуллин заявил, что проблему решат до конца года – планируется достроить радар, который позволит «разморозить» ЖК. Вот только обрадуются ли теперь новоселы своему соседству с ВПП Внуково?

Аналогичная проблема вырисовывается с ЖК «Ленинские горки» возле Домодедово, из-за шума самолетов страдают люди в окрестностях аэропорта Жуковский и аэродрома Чкаловский. Причина у этого PZDCа одна: стоимость подмосковной земли. «Убивать» «золотые» земли под всякие там санитарные зоны, тратить миллиарды рублей на отселение, когда можно эти же миллиарды заработать – выше сил коррумпированных чиновников и коррумпирующего их бизнеса. С другой стороны, можно использовать Росавиацию как пугало в своих интересах. Кто прав в итоге решат уши местных жителей, но вот их слов как раз никто и не расслышит.

BY PZDC




Share with your friend now:
group-telegram.com/pzdcofficial/6904

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from es


Telegram PZDC
FROM American