🇰🇷❗️Между Южной Кореей и Россией восстановлено пассажирское сообщение — на паром Eastern Dream из Владивостока в Донхэ с 9 августа «допускаются на посадку граждане России или третьих стран, при наличии действующей визы». Об этом сообщает Корейская ассоциация международной торговли (KITA).
Eastern Dream выполнил первый рейс ещё в конце июня, но в качестве грузового судна. Теперь паромом могут воспользоваться и пассажиры: цена за поездку в одну сторону начинается от 523 долларов, в оба конце — от $870.
Билеты можно купить на сайте dwship.co.kr, онлайн-оформление доступно только для класса «Эконом». Таблица тарифов есть в специальном разделе на сайте, цены указаны в корейских вонах и долларах США. Расписание — вот здесь.
Чтобы забронировать другие каюты, нужно отправить копию паспорта, дату поездки, класс каюты и номер телефона по адресу [email protected]. Работает служба поддержки на русском языке по номеру +82-33-521-0661.
С 1 апреля Южная Корея вернула безвизовый въезд для российских путешественников, для въезда понадобится ПЦР-тест и электронное разрешение на поездку K-ETA.
🇰🇷❗️Между Южной Кореей и Россией восстановлено пассажирское сообщение — на паром Eastern Dream из Владивостока в Донхэ с 9 августа «допускаются на посадку граждане России или третьих стран, при наличии действующей визы». Об этом сообщает Корейская ассоциация международной торговли (KITA).
Eastern Dream выполнил первый рейс ещё в конце июня, но в качестве грузового судна. Теперь паромом могут воспользоваться и пассажиры: цена за поездку в одну сторону начинается от 523 долларов, в оба конце — от $870.
Билеты можно купить на сайте dwship.co.kr, онлайн-оформление доступно только для класса «Эконом». Таблица тарифов есть в специальном разделе на сайте, цены указаны в корейских вонах и долларах США. Расписание — вот здесь.
Чтобы забронировать другие каюты, нужно отправить копию паспорта, дату поездки, класс каюты и номер телефона по адресу [email protected]. Работает служба поддержки на русском языке по номеру +82-33-521-0661.
С 1 апреля Южная Корея вернула безвизовый въезд для российских путешественников, для въезда понадобится ПЦР-тест и электронное разрешение на поездку K-ETA.
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from es
