Notice: file_put_contents(): Write of 15142 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Разумная Россия | Telegram Webview: razumrussia/7828 -
Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺 Новый Шелковый путь?

🗣 На полях саммита Шанхайской организации сотрудничества в Астане Россия и Азербайджан договорились о развитии международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», на который обе стороны возлагают большие надежды. Ситуация прошлого года, когда объемы перевозок по всем направлениям МТК резко выросли, показала, что без модернизации инфраструктуры маршрут не сможет развиваться. 

👀 Несбывшиеся мечты

Соглашение о создании коридора «Север-Юг» Россия, Иран и Индия подписали в 2000 году. В силу оно вступило в мае 2022 года. Позже к нему присоединились еще десять стран, в том числе Азербайджан, Армения и Казахстан. Предполагалось, что МТК свяжет Индию со странами Прибалтики, а Россия будет транзитной страной. Но политическая ситуация в мире менялась, а с ней и задачи МТК.

Первым камнем преткновения на пути великой стройки стали санкции, введенные западными странами против Ирана. В итоге в период между 2005-2012 годами реализация проекта была заморожена. Впрочем, сами государства-участники соглашения тоже не проявляли особого рвения для воплощения грандиозных планов в жизнь, так как имели альтернативу. Сказывался и недостаток финансирования проекта.

Под иным углом РФ взглянула на коридор «Север-Юг» в 2002 году, когда западный транспортный коридор оказался для нее закрыт, а Восточное и Азово-Черноморское направления - перегружены.

👀 Непосильная ноша

Когда логистические компании в 2023 году, отвечая требованиям новой политической ситуации, резко нарастили грузопоток из Юго-Западной Азии и с Ближнего Востока, оказалось, что имеющиеся мощности коридора не справляются с новыми задачами. В российских портах не хватало причалов, терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани. Сказывались также недостаток судов на рейсах Иран - Россия и заторы в обмелевшем Волго-Донском канале. В итоге срок доставки по транскаспийской ветке МТК за год увеличился с 45 до 60 дней.

Что касается западной ветки, которую обслуживают Россия и Азербайджан, то здесь сложности логистики были связаны в основном с недостатками иранской железнодорожной инфраструктуры. Но эта проблема должна решится в течение года. По крайней мере, о таких сроках строительства недостающего участка железнодорожного пути между иранским Рештом и азербайджанской Астарой в мае прошлого года договорились Москва и Тегеран.

👀 Выгода

Азербайджан, в свою очередь, активно развивает все транспортные маршруты, проходящие через его территорию, преследуя свою выгоду: развитие проекта повлияет на повышение количества транзитных перевозок и приведет к росту показателей по развитию внешней торговли страны. Кроме того, расположение МТК «Север - Юг» создает возможность для сопряжения с другими коридорами.

💬 России развитие коридора позволит не только нарастить товарооборот с перспективными рынками Ближнего Востока, Центральной Азии и Африки, но и получить альтернативный маршрут торговли с одним из ключевых партнеров - Индией. К сожалению, понимание важности проекта и его развития к РФ пришло только после введения западных санкций. Но, пока гром не грянет, как известно…

🇷🇺 Разумная Россия | Наш сайт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/razumrussia/7828
Create:
Last Update:

🇷🇺 Новый Шелковый путь?

🗣 На полях саммита Шанхайской организации сотрудничества в Астане Россия и Азербайджан договорились о развитии международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», на который обе стороны возлагают большие надежды. Ситуация прошлого года, когда объемы перевозок по всем направлениям МТК резко выросли, показала, что без модернизации инфраструктуры маршрут не сможет развиваться. 

👀 Несбывшиеся мечты

Соглашение о создании коридора «Север-Юг» Россия, Иран и Индия подписали в 2000 году. В силу оно вступило в мае 2022 года. Позже к нему присоединились еще десять стран, в том числе Азербайджан, Армения и Казахстан. Предполагалось, что МТК свяжет Индию со странами Прибалтики, а Россия будет транзитной страной. Но политическая ситуация в мире менялась, а с ней и задачи МТК.

Первым камнем преткновения на пути великой стройки стали санкции, введенные западными странами против Ирана. В итоге в период между 2005-2012 годами реализация проекта была заморожена. Впрочем, сами государства-участники соглашения тоже не проявляли особого рвения для воплощения грандиозных планов в жизнь, так как имели альтернативу. Сказывался и недостаток финансирования проекта.

Под иным углом РФ взглянула на коридор «Север-Юг» в 2002 году, когда западный транспортный коридор оказался для нее закрыт, а Восточное и Азово-Черноморское направления - перегружены.

👀 Непосильная ноша

Когда логистические компании в 2023 году, отвечая требованиям новой политической ситуации, резко нарастили грузопоток из Юго-Западной Азии и с Ближнего Востока, оказалось, что имеющиеся мощности коридора не справляются с новыми задачами. В российских портах не хватало причалов, терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани. Сказывались также недостаток судов на рейсах Иран - Россия и заторы в обмелевшем Волго-Донском канале. В итоге срок доставки по транскаспийской ветке МТК за год увеличился с 45 до 60 дней.

Что касается западной ветки, которую обслуживают Россия и Азербайджан, то здесь сложности логистики были связаны в основном с недостатками иранской железнодорожной инфраструктуры. Но эта проблема должна решится в течение года. По крайней мере, о таких сроках строительства недостающего участка железнодорожного пути между иранским Рештом и азербайджанской Астарой в мае прошлого года договорились Москва и Тегеран.

👀 Выгода

Азербайджан, в свою очередь, активно развивает все транспортные маршруты, проходящие через его территорию, преследуя свою выгоду: развитие проекта повлияет на повышение количества транзитных перевозок и приведет к росту показателей по развитию внешней торговли страны. Кроме того, расположение МТК «Север - Юг» создает возможность для сопряжения с другими коридорами.

💬 России развитие коридора позволит не только нарастить товарооборот с перспективными рынками Ближнего Востока, Центральной Азии и Африки, но и получить альтернативный маршрут торговли с одним из ключевых партнеров - Индией. К сожалению, понимание важности проекта и его развития к РФ пришло только после введения западных санкций. Но, пока гром не грянет, как известно…

🇷🇺 Разумная Россия | Наш сайт

BY Разумная Россия


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/razumrussia/7828

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

I want a secure messaging app, should I use Telegram? To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from es


Telegram Разумная Россия
FROM American