На Кубани появился дефицит дизельного топлива и солярки — на заправках топлива практически нет, а купить его можно у «левых» втридорога
Жители Тбилисского района Краснодарского края уже неделю жалуются на отсутствие или слишком малое количество топлива на заправках — 20 литров на руки, не больше. Коснулось это как автомобилистов, так и фермеров, которым нужно собирать урожай. На заправочных станциях на вопрос местных жителей касательно проблем с наличием топлива есть два ответа: «не знаю» или «его быстро раскупают».
«Кареты скорой помощи тоже жалуются — нечем заправляться. Нам приходиться закупать у "левых" втридорога — 60 руб/л. До дефицита они продавали чуть дешевле, чем заправки, а сейчас на заправках пусто. Вопрос тут еще в "чистоте" топлива, но выхода другого нет, скоро урожай», — рассказал Readovka обеспокоенный житель.
Сейчас в Краснодарском крае полным ходом идут сельхозработы — уборка урожая свеклы, подсолнечника, кукурузы. Расход дизтоплива в этот период года максимальный, как собираются решать эту проблему Минэнерго, — вопрос, который остается пока что без ответа. Тем не менее стоит также отметить, что цены на бензин с начала года в стране выросли в среднем на 6,6%. А подобная нехватка топлива может быть причиной того самого экспортного приоритета.
На Кубани появился дефицит дизельного топлива и солярки — на заправках топлива практически нет, а купить его можно у «левых» втридорога
Жители Тбилисского района Краснодарского края уже неделю жалуются на отсутствие или слишком малое количество топлива на заправках — 20 литров на руки, не больше. Коснулось это как автомобилистов, так и фермеров, которым нужно собирать урожай. На заправочных станциях на вопрос местных жителей касательно проблем с наличием топлива есть два ответа: «не знаю» или «его быстро раскупают».
«Кареты скорой помощи тоже жалуются — нечем заправляться. Нам приходиться закупать у "левых" втридорога — 60 руб/л. До дефицита они продавали чуть дешевле, чем заправки, а сейчас на заправках пусто. Вопрос тут еще в "чистоте" топлива, но выхода другого нет, скоро урожай», — рассказал Readovka обеспокоенный житель.
Сейчас в Краснодарском крае полным ходом идут сельхозработы — уборка урожая свеклы, подсолнечника, кукурузы. Расход дизтоплива в этот период года максимальный, как собираются решать эту проблему Минэнерго, — вопрос, который остается пока что без ответа. Тем не менее стоит также отметить, что цены на бензин с начала года в стране выросли в среднем на 6,6%. А подобная нехватка топлива может быть причиной того самого экспортного приоритета.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from es
