Когда парадный вход закрыт, они заходят с черного: десятки фур из Польши отправили на Украину по железной дороге в обход забастовок дальнобойщиков на границе
Украина готовится принимать фуры, ожидающие пересечения границы с Польшей — для этого грузовики ставят на контейнерные вагоны, чтобы переправлять по железной дороге. Очевидцы уже сняли на видео один из таких железно-авто-грузовых составов. Заместитель директора департамента коммерческой работы Валерий Ткачев заявил, что загружены уже 23 вагона и как только первый тестовый поезд пройдет, переправку грузовиков запустят в массовом порядке.
Киев тяжело переживает забастовку польских перевозчиков. Помимо типичных товаров, на Украину, по данным ряда СМИ, не попадают и военные грузы. Так, и без того терпящие бедствие ВСУшники, не могут передвигаться по передовой без приборов ночного видения, крупная партия которых застряла в Польше. А пока Украина пытается «выторговать» у Польши открытие хоть какого-то КПП.
Товар в коробку, коробку в фуру, фуру на вагон, вагон в состав, состав на Украину, Украину в Россию
Когда парадный вход закрыт, они заходят с черного: десятки фур из Польши отправили на Украину по железной дороге в обход забастовок дальнобойщиков на границе
Украина готовится принимать фуры, ожидающие пересечения границы с Польшей — для этого грузовики ставят на контейнерные вагоны, чтобы переправлять по железной дороге. Очевидцы уже сняли на видео один из таких железно-авто-грузовых составов. Заместитель директора департамента коммерческой работы Валерий Ткачев заявил, что загружены уже 23 вагона и как только первый тестовый поезд пройдет, переправку грузовиков запустят в массовом порядке.
Киев тяжело переживает забастовку польских перевозчиков. Помимо типичных товаров, на Украину, по данным ряда СМИ, не попадают и военные грузы. Так, и без того терпящие бедствие ВСУшники, не могут передвигаться по передовой без приборов ночного видения, крупная партия которых застряла в Польше. А пока Украина пытается «выторговать» у Польши открытие хоть какого-то КПП.
Товар в коробку, коробку в фуру, фуру на вагон, вагон в состав, состав на Украину, Украину в Россию
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from es
