Telegram Group & Telegram Channel
Indian Railways ищет поставщиков на 400 электропоездов Vande Bharat за $7 млрд

• В июле национальный перевозчик объявил тендер стоимостью 300 млрд рупий ($3,7 млрд) на поставку 200 поездов Vande Bharat четвертого поколения и продлил прием заявок на конкурс, предусматривающий поставку 200 Vande Bharat третьего поколения за 260 млрд рупий ($3,3 млрд).

• Vande Bharat Express – это первый индийский электропоезд собственного производства, выпуск которого начался в 2019 году. Закупаемые новые поезда третьего поколения должны разгоняться до 160 км/ч, их планируется оборудовать системой мониторинга технического состоянии электрокомпонентов в режиме реального времени. В свою очередь поезда четвертого поколения должны развивать максимальную скорость 200 км/ч и быть изготовлены из облегченного алюминиевого сплава.

Подробный материал об эволюции индийского проекта электропоездов читайте по ссылке (время чтения - 6 мин):
https://es/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/indian-railways-ishhet-postavshhikov

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1070
Create:
Last Update:

Indian Railways ищет поставщиков на 400 электропоездов Vande Bharat за $7 млрд

• В июле национальный перевозчик объявил тендер стоимостью 300 млрд рупий ($3,7 млрд) на поставку 200 поездов Vande Bharat четвертого поколения и продлил прием заявок на конкурс, предусматривающий поставку 200 Vande Bharat третьего поколения за 260 млрд рупий ($3,3 млрд).

• Vande Bharat Express – это первый индийский электропоезд собственного производства, выпуск которого начался в 2019 году. Закупаемые новые поезда третьего поколения должны разгоняться до 160 км/ч, их планируется оборудовать системой мониторинга технического состоянии электрокомпонентов в режиме реального времени. В свою очередь поезда четвертого поколения должны развивать максимальную скорость 200 км/ч и быть изготовлены из облегченного алюминиевого сплава.

Подробный материал об эволюции индийского проекта электропоездов читайте по ссылке (время чтения - 6 мин):
https://es/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/indian-railways-ishhet-postavshhikov

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1070

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from es


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American