Telegram Group & Telegram Channel
5200 грузовых вагонов планирует выпустить в 2022 году Канашский вагоностроительный завод (КАВАЗ, входит в концерн «Тракторные заводы»)

Это почти на четверть больше объема выпуска-2021
. Об этом сообщил гендиректор концерна Андрей Водопьянов в рамках презентации новых разработок предприятия главе Чувашской Республики Олегу Николаеву.

Сейчас при поддержке Минпромторга России КАВАЗ изготавливает опытный образец вагона-платформы для скорости 140 км/ч. Его планируется сертифицировать в этом году. Другие перспективные проекты грузовых вагонов – люковый полувагон 12-1304-01 (25 тс, грузоподъемность - 75 т, объем кузова - 88 куб. м) и хоппер 19-9974-02 для перевозки зерна (25 тс, грузоподъемность - 76,5 т, объем кузова - 104 куб. м). Также на предприятии реализуется проект по созданию цифрового двойника вагона.

Фото: cap.ru

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/126
Create:
Last Update:

5200 грузовых вагонов планирует выпустить в 2022 году Канашский вагоностроительный завод (КАВАЗ, входит в концерн «Тракторные заводы»)

Это почти на четверть больше объема выпуска-2021
. Об этом сообщил гендиректор концерна Андрей Водопьянов в рамках презентации новых разработок предприятия главе Чувашской Республики Олегу Николаеву.

Сейчас при поддержке Минпромторга России КАВАЗ изготавливает опытный образец вагона-платформы для скорости 140 км/ч. Его планируется сертифицировать в этом году. Другие перспективные проекты грузовых вагонов – люковый полувагон 12-1304-01 (25 тс, грузоподъемность - 75 т, объем кузова - 88 куб. м) и хоппер 19-9974-02 для перевозки зерна (25 тс, грузоподъемность - 76,5 т, объем кузова - 104 куб. м). Также на предприятии реализуется проект по созданию цифрового двойника вагона.

Фото: cap.ru

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK








Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/126

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from es


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American